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2003道奇Neon SRT-4：重拳出击
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-11-12 16:44]
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作者：齐凯
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为了加深对Neon SRT-4的了解，我们设法加利福尼亚南部的沙漠地区亲自体验一下。0到60英里／小时的加速时间果然和道奇提供的5.9秒一致，尽管沙漠里气温非常高，Neon SRT-4的刹车仍然很灵敏，操纵性能一流。
但是有两点我们还是要指出：Neon SRT-4并没有配备防滑差速器，这也是为了保持基本价格在两万美元以下的一种妥协，但是防滑差速器一般在越野情况下比较重要，我们的Neon SRT-4一般都是在城市道路上行驶；另外车身和Neon SRT-4概念车相比较，显得比较高。但是概念车和市场销售的车毕竟是两个截然不同的概念，概念车不需要通过耐久性测试。但是Neon SRT-4就不一样了，它必须通过包括耐久性试验在内的多种试验，汽车试车道包含了“超级曲折道路”，它的弯曲程度和坑坑洼洼的程度使你不能够想象的。
尽管售后维修市场上可以找到适合Neon SRT-4的减震弹簧，但是肯定装不上去，因为Neon SRT-4的转向节的设计很特殊。所以即使你想降低Neon SRT-4的车身也不行。尽管缩小减震弹簧的长度可以降低车身高度，但是我们必须考虑到实际驾驶性能包括拐弯和通过坑坑洼洼的道路，我想绝大多数的用户还是更重视实际驾驶性能。
总之瑕不掩瑜，道奇2003款Neon SRT-4是一款值得期待和拥有的一部好车。
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