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物美价廉的2003款韩国起亚Sorento
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出处：pcauto
责任编辑：bear
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| [02-10-21 12:19]
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作者：齐凯
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价格低廉，野心不小
在2003款起亚Sorento投放仪式上，起亚将一辆凌志RX300和一辆奔驰ML放在Sorento的两侧，而将Sorento放在中央醒目的位置，由此可见起亚对这款新车寄予厚望。和其它众多价格更高的同类车型相比，这辆中型Sorento还算中规中矩。尤其对于一个规模不是很大，主要生产经济型轿车的起亚来说。
当起亚宣传他们新车的时候总喜欢用物超所值而不是价格低廉。这一点很像他那个更加成功的兄弟：现代汽车。2003款Sorento的基本配置还是比较齐全的：V6发动机，空调，自动巡航控制，电动车窗，智能门锁和八声道立体声CD，外加享有和现代汽车一样的更长时间的质保期和公路援助计划。2003款Sorento的基本型还是低于20,000美元。同时现在任何一位试车的顾客都可以免费得到一张指环王的DVD影碟。
起亚的广告，包括在那张免费DVD中的，显得有点轻浮和狂妄，但是在开发这款新车上还是比较严肃认真的。这款新车是起亚在一个全新的平台上开发的，总体水平比以前在轿车平台上开发的SUV上了一个台阶。Sorento的后轮悬挂系统采用的是5臂实心轴，前轮是双叉骨。通过我们几小时的驾驶体验，行驶性能还可以，尽管当切换成两轮驱动在碎石路上以中等速度行驶时后轮有点打滑。（轮胎是基本型的：P245／70R－16s）
发动机和Sedona小型货车的一样，24阀门，双凸轮轴V6发动机，动力充沛。同时它的最高转速（5800rpm）比一般小型货车上的发动机都来得高，但是噪音控制的还很不错。Sorento的最大牵引力达到3500磅，你能很明显的有种四轮驱动的感觉，尽管不是很令人满意。
新款Sorento可以在两轮驱动（后轮驱动）和四轮驱动之间切换。这只需要通过一个按钮就可以实现。在四轮驱动模式下差速器将会将传给后轮的扭矩减少一半。当我们在低档四轮驱动驾驶时，我们下一个比较陡峭的斜坡时都不用踩刹车，上坡也只是小菜一碟，崎岖不平的乡村小道更不在话下。
新款Sorento的内饰基本令人满意，看上去格调比较高而且不是很狭促，设置了好几个储物柜。（KIA特别强调新款Sorento的内部空间比大切诺基，尼桑的探险者和丰田的高地人的内部空间都要大。）
新款Sorento的车长是4.56米，比Jeep的Liberty长出11.1厘米，比大切诺基短4.3厘米。
新款SorentoLX基本型，包含上述所有功能，另外还有可调节驾驶座椅，四个12V电源插座，头顶控制面板和前后排安全气囊。Sorento是目前市场唯一低于30,000美金的SUV。
新款SorentoEX型在LX的基础上增加了合金轮胎，智能钥匙，额外的仪表，德尔福十声道CD音响系统，自动天窗，双色覆层和雾灯。EX型售价大概在26,000美元左右。这款Sorento将是起亚在美国市场上推出的第九款车型。
在过去两年里起亚一共在美国市场推出了五款车型。销售量也从1994年的12,000辆飚升至今年预计的超过250,000辆。
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