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一汽大众生产的A6，当之无愧的成为了国产车中最豪华的一种，并且在奥迪品牌的感召下，市场的 表现也是相当不错。而国产奥迪A6在外形上比德国产的加长了90毫米、为了保持原有一气呵成的顶篷曲线，总高度也相应地增加了22毫米。车内的空间变得更加宽大，但也使风阻系数从原来的0．3l增加到0.321。加长的部分在B柱后面、后车门的位置，因而增加的90毫米长度全部用于增加后座的腿部空间。虽然这种加长的做法在经济上是否符合效益仍值得商榷，但它宽大的后座空间却实实在在地满足了人们对舒适性的苛求，使得改进后的A6更能体现豪华的魅力，不过却少了点跑车轻盈动敢。
A6最突出的技术亮点就是Tiptronic手动—自动5速变速器。
国产A6的变速器采用进口件，共有5速手动和Tiptrontc手动—自动5速变速器两种。其中1．8升发动机的入门级A6仅配备5速手动变速器；2.4、2.8升款则可以选装Tiptronic变速器。Tiptronic是一种改良的自动变速器，它在自动变速器的基础上提供手动换档功能。
在自动模式下的D档位置可直接转到手动操作模式，以前后推拉的方式实现手动换档、所选档位在仪表板上显示。目前这种手动—自动变速器在中高级轿车上非常流行。在奥迪A6诞生之初，除了它鹤立鸡群的前卫设计外，其性能及配备也让人记忆犹新。此次在加长款A6车上亦不例外。不过现在这种Tiptronic手动—自动5速变速器也以及装配到了passat 2.8上面，唉，以后的竞争可是越来越厉害咯。
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