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昨天向大家介绍了汽奇瑞新车S11的原型车大宇Matiz，同样B11引进的也是大宇的技术，原型车是大宇的Magnus，中文名是美男爵，现在在进口车市场上看得到。上汽参股通用大宇的重组的即时利益马上体现出来了，参股和奇瑞新车型的引进两者之间或多或少有些联系。现在让我们来看看大宇的Magnus是款什么车。
最新型的大宇Magnus和上汽奇瑞即将下线的新车B11，车友可以自己做个比较
大宇美男爵是自大宇被通用收购后在中国市场出现的第一种新车。第一次看到它的时候，最明显的感觉就是比一般的大宇家用车尺寸大了不少，大灯也更加威猛。加粗的前脸电镀以及头盖的徽标显示着尊贵与荣耀。门上的电镀防碰条以及后牌照周围的电镀饰条也提升了豪华的质感，尾灯的倒三角设计亦彰显大气。
进入车内，内饰豪华舒适。精致真皮特有的芳香、桃木装饰的门衬和仪表板、宽阔的乘坐空间，还有四气囊安全保护、电动天窗可以满足不同人士的要求，但进入中国以后，电动天窗将不再保留。
自动波的排挡方式与奔驰类似，需要先向下按才能换档。各个开关的操控也十分方便，触手可及。但仪表的设计却是一大败笔，三个主要的圆形仪表都向内凹，有点跑车仪表板的风味，可又不太象，与豪华的内饰相比实在是不伦不类。“美男爵”最大的卖点就是原车装备的 VCD 系统。VCD的液晶屏位于空调控制面板的下方，面积与9寸电视机相当。当启动车子的时候，屏幕就会显示“大宇汽车”英文字母，然后进入正常显示模式，背景是兰色的，非常显眼，通过屏幕旁边的按扭即可进行操控。更方便的是司机还可通过方向盘上的按扭对其进行控制。通过该屏幕还可控制音响，例如，你可选择摇滚模式或是流行模式等等。同时通过一个小手柄，在屏幕上你就可以选择最佳的车内音效位置，手柄向上或向下拨，屏幕上的箭头就指向何处，非常方便。
ABS是该车的标准装备，前轮是通风盘式，后轮则是实心碟。动力引擎只有2.0的排气量，在5400转的时候发出148千瓦的最大功率。尽管如此，发动机舱相对粗糙，与同级的日本车尚存在差距。
规格配置
发动机型式 直4
排量 2.0 L
最大功率 148kw/5200rpm
长宽高 4770X1815X1440
轴距 2770 mm
配置：真皮座椅、桃木内饰、八向调节驾驶座椅、七碟转换碟机、高清晰度液晶显示屏（接收电视及VCD信号）、音响方向盘调节、电动天窗、电动防旋后视镜、4速自动挡、前后碟刹、ABS、TCS、四气囊、座椅加热装置、内装式天线、高位刹车灯、前后雾灯
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