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大众同时还赋予了高尔夫新的、动态安全的悬挂设置，兼顾了新车的运动性以及舒适的要求。在前面，弹簧支撑悬挂布局在许多地方经过了重新的调整，以确保其精确的方向性以及稳定性。后面采用了全新的多连杆悬挂布局，同样经过了很多的改进。出色的操控水平以及乘座质量给人全新的感觉，同时还采用了全新的电子机械式助力转向，不但会根据车速来提供相应的转向助力，还能提供更为精确的直线行车能力。标准的装备有最新的ESP电子稳定程序以及刹车辅助BA等。可以确保在转弯和刹车的时候保证最大的稳定性以及操控的方向性。
在动力装备上同样显示出大众技术所处的领先地位，在高尔夫上直接燃油喷射成了主角。以TDI柴油引擎为例，出色的新引擎2.0TDI，最大马力有140匹。这是一台高扭力的4缸4气门引擎，动力则通过一款全新的6速变速器传递到前轮，还可选则在已经在奥迪TT车型上采用的最新直接换档变速器（DSG），同样是6速的设计。这台变速器同样已经用在了高尔夫R31 DSG车型上。同时还有FSI（直接燃油喷射）引擎，比如1.6FSI引擎，最大马力115匹，已经成功的运用在Touran车型上，现在高尔夫也同样可以采用了，在这里也是采用6速变速箱作为标准配置，不过驾驶者也可以选择一台非常方便顺畅的6速自动变速箱。
新高尔夫在发布初期有4款引擎可供选择，2款汽油引擎75匹以及115匹的1.6FSI，2款TDI柴油引擎，马力分别为105匹以及140匹。所有的引擎都完全符合欧4排放标准。稍后还会发布另外4款引擎，包括2款FSI引擎以及SDI柴油引擎。在适当的时候，还有更高端的引擎发布。 采用自动变速箱以及DSG变速箱的车型会在明年初的时候上市销售。
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