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过去一提起德国高级车，脑中浮现的，大概就是奔驰、宝马、奥迪这“三巨头”！然而，随着“VAG集团”大肆并购其他车厂、全力扩张势力版图的战略完成后，“VAG集团”已成为拥有九大品牌的全球第三大汽车巨人。（图片可点击放大）
为了避免同室操戈，这么多的品牌与车种，彼此之间的市场定位和战略区隔，都势必得有明确的划分。过去以制造坚实耐用国民车称王的大众，便因此转型为进军高级房车市场的新主力；事实上，经过多年的努力，大众已借由Golf、Bora、Lupo、Passat等新一代车款，证明了它坚强的产品力，也逐渐营造出欧洲新兴高级车的形象，即使是在一向由奔驰S-Class和宝马七系列独占鳌头、具有指标性作用的大型豪华房车市场里，VW也不甘示弱，在去年推出大众有史以来的第一部大型豪华房车-Phaeton，让大众成为拥有从迷你车到大型豪华房车完整产品线的高级品牌！
而为了弥补现行产品线中Passat与Phaeton相当不小的落差，同时也替Phaeton最鲜明的科技特色-W8引擎暖身造势，Passat也推出了搭载排气量4.0升W8引擎、具有跑车般性能表现的Passat W8顶级车款，目标显然是冲着奔驰E-Class与宝马 5系列的高性能车型而来，虽然，车身尺码以及乘坐空间都比E-Class和5系列稍小一号，但Passat W8却以超越竞争对手的豪华配备及性能表现、更搭配诱人的价格优势，准备吸引追求极致性能、又不愿太过招摇的内敛型多金买家加入大众大家庭，为Phaeton铺设一条康庄大道。
Passat W8的外观仍维持与其他Passat兄弟相同的流线动感轮廓，头灯组与引擎盖和前保险杆曲面滑顺地合而为一，内部嵌入二盏凸透镜式圆形车灯，不仅看起来晶亮高级，而且还是可以绽放出明亮白光的HID氙气头灯；此外，包括前后保险杆、后视镜、车门把手、防撞饰条，均经过与车身同色化涂装处理，防撞饰条上还嵌入一道细细的镀铬，整体性颇佳、而且质感一流；至于线条简洁有力的车尾部分，视线焦点集中在灯组设计，直立式三层灯罩和二个红色圆灯的组合，在夜晚煞车灯亮起时，营造出有如跑车般的矫健动感。当然，蕴含275匹马力顶尖性能的Passat W8，多少也得在外观上营造出凶悍的跑房车架势，因此Passat W8换上了更霸气的前进气口，搭配动感的BBS名厂17寸铝圈、225/45 R17的低扁平比宽胎，还装上镀铬四排气尾管，让人一眼就能分辨出Passat W8不同于其他兄弟的顶级跑房车定位。
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