Beetle 在二战后才大量生产,成了名副其实的国民车。经过几十年的演变,即使在日本小汽车的威胁下,VOLKSWAGEN 仍能在战后的德国与六十年代的美国汽车市场中屹立不摇,金龟车实功不可没。自 1978 年起,Beetle 的生产线就迁往墨西哥 Puebla。老金龟车一生共售出超过 2100 万辆,早在 1972 年就打破 FORD T 型车 1500 万辆的出厂纪录,然而去年的产量却不足三千!
新一代的金龟车 (New Beetle) 在 1998 年推出,其谐趣美妙的造型也获得新一代年青消费者的认同,但已不同于原车后置引擎后轮驱动的基本结构。不过,由于老金龟车的需求量已大幅下降,VOLKSWAGEN 不得不将之停产。
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