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当然，跑在大街上，ASTRA并不具备奥迪汽车所拥有的高贵豪华，但事实上，ASTRA仍然是靓丽的一道风景线。因为由意大利设计师Bertone操刀设计的ASTRA，具有精细的外表，轮廓分明但又充满了流畅意境，赋予了ASTRA一个醒目的亮点。车身两边是微微隆起的腰身，同色的腰线给人一种强烈的肌肉感，很踏实。整部车线条饱满，凹显出一种精神，活泼的感觉，但又不至于让人激动得昏嗤。尽管发动机罩上的徽章标志是显得单调沉闷点，但却能迎合相当一部分人的审美观，朴实庄重。就象我们已经是一个驾驶经验丰富的车手一样。简朴的外表并不会打击你的信心，反而它所带给你的愉悦感将远大于失落感。ASTRA的操纵是直接和狂野的，强力的运动风格使得发动机的启动有如一股热带风暴。但ASTRA座椅的舒适感却同样的令人舒心。整部车身看起来很坚固，测试中感觉到的震动很小，说明该车的悬挂调教得很好。车顶是该车设计得很有特色的一个方面，封条的密封做得很好，并且顶棚采用了全自动的一触式电气操作。
缺点呢？很可惜，测试报告中没有。真的那么好？我们硬找些缺点来看看吧：虽然ASTRA的后坐空间是同级别的车中最大的，虽然车顶的机械装置或多或少的占用了车内空间，垂直的角度令后座乘客感觉差了一些。此外，ASTRA的牵引控制系统干预过大，总是在车手享受攻弯动作时强行的介入。我们看就只有这些了。
这就是ASTRA的敞蓬式跑车，一部物超所值的毫无做作的车。在这个价位上，这将是唯一的，也是最好的选择。
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