|
旅行车最近十多年都未在香港“红”过，但其实近年不乏设计优美的旅行车，例如奥迪 A4 Avant、阿尔法 Sport Wagon及宝马3系 Touring 都有个好看的外表，反而日本出产的旅行车如富士 B4、Impreza、三菱 Lancer T-Touring、丰田 Caldina及本田 Accord Wagon等，不是尾箱过大、太累赘，就是设计欠缺欧洲车美轮美奂的轮廓。新的马自达6 2.3 Wagon则有点惊喜，尾箱比例感恰可，没有车尾拖着一个大盒的笨重感，特别是装上包围之后，更添Sport个性，外形的吸引力不下于欧洲旅行车几许。
车厢内部设计与四门版的轿车非常相似，控制台仍以仿钛金属效果的面板为主，门边加入仿碳纤的饰片，三幅式方向盘与四门版相同，表板的设计仍稍嫌平淡。后座与行李舱之间由一块方格形行李网分隔，尾箱空间实用率高，空间亦胜过3系及A4等欧洲对手。
新车所配的2,260cc四汽缸引擎是全新设计，去年已憧憬着那178匹马力及200牛米扭力必定对马自达6可起刺激作用。事实上，引擎表现确实生猛，尤其是4,000rpm以上的中至高转区内，仍有力奋勇加速，反之，入门级的2.0在4,500rpm过后便无甚余力。
[上一页] [1][2][3] [下一页]
|
