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新车还可选配后驱或四轮驱动系统，其中 4x4 车款的四驱系统又分别有适时 (on-demand) 和半时 (part-time) 两种。适时四驱即一般行驶由后轮驱动，在需要辅助时将部份扭力输至前轮，适用于任何天气和路面条件；而半时四驱则是由驾驶者依路况作驱动模式切换，越野属性更为明显。半时四轮驱动系统再配合加力箱及防滑差速器，亦使 Sorento 的越野性能优于只具备全时四轮驱动的 LEXUS RX 300。
所有 Sorento 车款皆配备标准的四轮碟式煞车和十六寸的 Michelin P245/70R16 106H 轮胎，无论在道路上驰驶或越野行车，都面面俱到。
“Sorento”这名字来自意大利南部的海港都市，车厂将原有的两个“R”字减去一个。显然易见的，KIA 在北美发售的卡车和 SUV 车种全都是以“S”字打头，如小型 SUV Sportage 和迷你客货车 Sedona。Sorento 的外观掺合了欧式风格，也延续了 KIA 车系因应全球发行所营造的大方美感，充满运动感的车身线条仍不失精致的气质。根据一份由 KIA 韩国总厂在意大利米兰及德国某城市进行的消费者调查显示，Sorento 在“外观”这一个项目方面，比起其他同级对手 (包括 BMW X5 及 LEXUS RX300 等车款），获得更多数消费者的青睐。
2003 年式的 Sorento 车款有两种级别供消费者选购。基本的 LX 车型在配备方面已相当丰富，相信会让消费者感到惊喜，标准设备已包括有空调系统、八方位调校座椅、电动门窗/门锁/可加热后视镜、定速巡航、八声道 CD 音响、附太阳眼镜匣和照明灯的全功能车顶控制台、全车四个 12 伏特电源输出......等等。更高一级的 EX 车型又加入了合金轮圈、双色调车身模钣、电动天窗、雾灯、八方位电动调校座椅、HomeLink 可预设遥控器、Delphi 高级 CD/卡带音响、多用途遥控车钥、以及提供指南针、温度计、高度计、气压计显示的顶置控制台。如果希望获得更豪华的气派和更细腻的车厢享受，EX 车型还可以再添置一个 Luxury Package，当中包含 280 瓦特六片式内置 CD 换碟机音响、自动恒温空调、覆皮木纹方向盘 (附音响控制键)、车身镀铬缀饰，使 Sorento 的质感和设备丰富程度不下于一般欧式车款。
所有车款的后座均可作 60/40 分离式翻摺，可以随车主个人喜好而折叠变化，车内空间的使用度十分灵活。将后座完全放平后，行李舱的容量即扩充至 66.4 立方尺。Sorento 车上还设有多个小型置物空间和贮物盒，有助维持车厢的整齐。安全性方面，前座的双安全气囊和后座车侧护帘都理所当然地列为标准项目。
这样丰富的配置和优异的整体水平，去年十月推出的 Sorento 生产商建议零售价 (MSRP) 仅从 19,995美元 (LX 4x2 车型) 起，而且 KIA 依然为车主提供全美最完善的十年/16万公里保用计划，难怪这位韩裔车坛新星会一炮而红。
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