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以多功能（载人及载货）为设计宗旨的起亚KCD-1 Slice，并没有因此而牺牲驾驶的乐趣性，这款概念车是实用但笨重的SUVs的新型替代者。3月4日她出现在日内瓦国际车展的5131展台上，这次也是她首次在国际车展上亮相。“她能让你今天把一大堆东西运回家，而明天就能在曲折的道路上尽享驾驶的乐趣，”现代－起亚设计中心负责外形设计的设计师Eric Stoddard先生说，“除了复杂的操作和高燃料消耗，我们赋予了它SUV所有载货的功能性。”
让我们来看起亚在日内瓦上另人侧目的三重奏：
·V6 Sorento欧洲首次亮相
·旗舰Opirus轿车全球首次亮相
·KCD-1 Slice概念车欧洲首次亮相
起亚渴望推出一款能够证明吸引人的外形和实用的载货能力是可以成功结合的概念车。如果KCD-1可以实现量产，那她就已经超越这种设想。而装备了V6发动机和加强型悬架，不论是前轮驱动或是全轮驱动她都能表现出大多数SUV买主梦寐以求的动力性能。
KCD-1 Slice概念车
KCD-1 Slice银灰色为主并以橙色点缀的色彩安排与众不同，给人一种赏心悦目的感觉。大角度的前灯和条形细长栅格上醒目的起亚标志使它更具吸引力。从侧面看，一条独特的曲线从Slice的前轮弧一直延伸到后轮弧。同样引人注目的还有挡风玻璃的圆角与车顶光滑连接。后门车上车顶曲线轻微的转折则给予了Slice跑车的气质。
“我们的目标是创造平滑、灵巧、运动的外形，突出精致的细节，就好像她是从原材料上切下来似的,”Stoddard说，“Slice就是去外取内的意思，这也是设计室一开始就遵循的设计主题.”
目前起亚还没有公布Slice量产的计划，但在检验公众对她的创新设计和实用性的反应前，未来的数月里她还会在许多国际车展上出现。
新型行政轿车登台
起亚新型行政轿车Opirus3月4日11.00点在日内瓦全球首次亮相。Opirus取代了目前只在韩国国内市场销售的Enterprise。由于这款新车只提供左座驾驶版故将不会在英国销售。
由3.5L发动机提供动力并配备五速自动变速器，Opirus有足够的能力为五个成人提供宽敞的乘坐空间。起亚希望通过这款具有了很多豪华轿车特征的Opirus进一步改变以往给人们留下的只能生产小型、廉价汽车的形象。
汽油动力的Sorento开始退出舞台
起亚在日内瓦车展上展出的未来车型还包括有最近发布的3.5L V6 Sorento，晚春时候以自动变速器为标准配置的车型将登陆英国。
柴油动力的起亚Sorento已于2月14日开始投放英国市场。仅仅一个星期，顶级配置XS的存货全部售尽。2002年起亚在全球共出售Sorentos 94,783辆，他们期望能在2003年售出175，000辆。
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