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不久前福特向公众展示了其全新的03款Focus拉力赛车，除了外观上更加充满霸气以外，在制造上也采用了众多的先进技术，该车将在4月11号的新西兰拉力赛上首次与车迷们见面。（图片可点击放大）
无论从外形上还是从机械结构上，都与2002年的拉力赛车有着本质的不同，福特Focus拉力赛车的03版有百分之八十都是全新的设计，也是福特拉力赛运动分部的主管Christian Loriaux的首款作品。其亮点包括有整车风格以及空气动力学套件上的改进，全新后悬挂系统，经过改良的重量分布比以及由Cosworth Racing打造的全新的，更轻的2.0升涡沦增压Duratec引擎。
福特拉力部门与福特主要的工程小组一起合作完成了这个新车的项目，包括在位于科隆的福特风洞实险室对空气动力学以及冷却系统进行的评估工作。
“整个团队在这里研发此车我感到非常的兴奋，我认为这车的外表给我的感觉非常漂亮，”福特欧洲汽车运动分部的主管Martin Whitaker说道，“从此车上我们不难看出福特汽车在拉力技术上所处的前沿地位，我相信它能将我们带到一个全新的更高的层次。”
“经过加固的驾驶室防滚架可以更加有效的保证驾驶者的安全，福特汽车本来就是相当的坚固与安全，但我们下决心如果能够提高哪怕一点的安全系数，我们也会努力去做到，”团队的主管Wilson说道。
福特Focus拉力赛车03版将在比赛前接受FIA所必需的检查，目的是获得官方的认可。Martin以及其队友Michael Park以及Duval跟Prevot这对组合将在2003年使用这台新车。而第3对车手Mikko Hirvonen以及Jarmo Lehtinen仍会用继续使用2002年规格的Focus WRC完成剩余的赛季比赛。
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