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Fusion Plus∶外观方面的改进
鲜明清晰的两厢式造型设计使Fusion Plus与其他高车身、高配置的汽车拉开了距离，同时也是为了使司机能够清楚地看到汽车的四角。发动机罩的外形保证了即使是身材最矮小的司机也能看到其表面积的一半以上，最大限度提高了Fusion Plus在拥挤的市内交通中出色的行驶与泊车的机动性。
前保险杠包容了作为福特特征的梯形下格栅。独特的上格栅的中心部分采用别致的浅金属灰色，四周为缎光铝，侧镶条、保险杠镶件和尾门把手均与车身同色。 这些设计特点使Fusion Plus显得更加威风。
Fusion Plus的后端设计采用了标准Fusion与众不同的大深度尾门。 这种大尾门保证了由车外装行李时提升高度很低，仅为534毫米，而从行李箱往外取行李时，提升高度几乎为零。
Fusion Plus的另一个异化因素是独特的40.64厘米（16英寸）合金车轮。这种加大的车轮配装55系列轮胎，赋与汽车一种运动姿态。Fusion Plus有8种车身颜色可选。
动力系统选择和行驶性能
与Fusion Plus一道推出的是一个强大的先进发动机系列，这种发动机功率大、工作柔和、排放小并具有很好的实际燃油经济性。
这种1.4升68马力Duratorq TDCi发动机，是新一代的公用油轨式柴油机，不仅可以提供坚实的低端扭矩保证灵敏的加速响应，这对于市内行驶尤有意义，还能提供与现代汽油发动机一样的行驶性能和工作柔和性。 Fusion Plus TDCi的燃油消耗指标为城市百公里5.2升（54.3英里/加仑），城市外百公里3.9升（72.4英里/加仑），综合为百公里4.4升（64.2英里/加仑）。二氧化碳排放指标为每公里116克。
Fusion Plus还提供两款Duratec 16V汽油发动机，一款为动力强劲的1.6升100马力装置，另一款为节油型、响应性好的1.4升80马力变量发动机。两款发动机采用先进的燃烧技术，重量轻，内部摩擦小，工作柔和性上了新的台阶。
系列的顶级型100马力Duratec 16V发动机从设计上保证了既能提供驾驶中的乐趣，又能提供在加油站时的经济性。1.6升型的百公里油耗指标为城市9.0升（31.4英里/加仑），城市外5.3升（53.3英里/加仑），综合为6.6升（42.8英里/加仑）。二氧化碳排放指标为每公里157克。
小排量80马力Duratec 16V发动机提供了极好的性能和燃油经济性，与强劲的低端扭矩结合在一起，更加适应了城市行驶。1.4升Duratec的百公里油耗指标为城市8.5升（33.2英里/加仑），城市外5.3升（53.3英里/加仑），综合为6.5升（43.5英里/加仑）。二氧化碳排放指标为每公里154克。
福特五速先进的手动变速器，Durashift EST（电子换档技术），作为选件为配装Duratec 16V 1.4升汽油机或1.4升Duratorq TDCi公用油轨式柴油机的车型提供，它使Fusion Plus的工作柔和性和行驶性能进一步得到了加强。
变速器为福特iB5手动变速器的机电改造型，与目前市场上的传统型自动变速器相比有相当大的优点。型号为Durashift EST，具有“自动换档”（ASM）和“选择换档”（SSM）两种模式，以一个系统为Fusion Plus 的驾车人同时提供了自动和手动驾驶的好处，采用一种新式变速杆控制，不必再用离合器踏板。
系统内带离合器过热保护和防爬行之类的保护模式，提高了驾驶性能和变速器的耐用性。还有独特的工作模式。包括可以提供坡道上最佳换档顺序的下坡与上坡检测，不确定情况中平稳加速的快速起步检测，以及一种先进的能够保证汽车在弯道时尽可能按司机意图行驶的弯道检测模式。Durashift EST变速器兼有手动变速器出色的使用方便性和选装的自动模式的舒适性，增进了新型Fusion Plus的行驶性能，同时并没有牺牲高性能感或燃油经济性。
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