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千呼万唤 法拉利新赛车F2003-GA正式出笼

出处:pcauto
责任编辑:bear

[03-8-16 13:20] 作者:佚名



  车手阵容方面,今年还是保持不变,王牌车手Michael Schumacher将继续朝卫冕世界冠军迈进,Rubens Barrichello也会在今年证明他的价值所在,这两位的合约都到明年底为止,是否续约尚不得知,不过据判断前者届时将可能宣布引退,后者留在车队中的机率也不大,有传言FEERARI高层早已挑好年轻的接班人。测试车手之一Luciano Burti虽然合约也是直到2004年底,不过却有自己的生涯规划,向车队要求放他一马,打算以正式车手重返赛车场,至于参赛何种系列赛则尚未宣布,不过欧洲媒体暗示“日产系列赛”(Telefonica World Series by Nissan)有可能是他的目标,冒著可能被F1车队遗忘的危险,降级前往参赛,或许是看到了他的同胞Ricardo Zonta当初是以此系列赛作为踏上F1舞台的阶梯,因而有所启发。至于元老试车手Luca Bodoer则留任,但车队又签了一位有潜力的年轻试车手Felipe Massa。

  新引擎代号052,是出自于Paolo Martinelli率领的设计团队,号称“从头到尾全新设计”的052引擎设计计画是遵循两大主题:

  第一,增强性能和可用度,但保有前代051的耐用性;
  第二,与车身设计的整合度非常高,由于降低滚动中心(roll center)以及引擎的附属组件和冷却、润滑系统配置,重量减轻了4%。

  新的引擎本体也是重新设计,由于车队使用所谓的融合汇集(microfusion)设计,以多合一的方式精简机构,因此汽缸头的高度也得以下降,这意味著重心也能降低。事实上,这种特徵在去年FERRARI的051B引擎就已经出现。可输出马力车队照例还是没有公布,不过他们暗示对手这具引擎的动力相当“够用”,最高转速也比051高了200rpm。

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