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比F16还快!2004款蝰蛇SRT-10
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出处:pcauto
责任编辑:kentlin
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[03-11-12 11:13]
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作者:kentlin
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可调减震器与电子消声器除去了排气的喧嚣,而并没有抑制发动机的工作。刹车和悬挂的改进延续了该车的工程总监约翰·费尔南德斯的“山路之王”的路线。全铝四轮独立悬挂,轻质高效操控杆,所有的4个刹车盘和后轮的直径都增大了,精制的19x13前/18x10后轮圈,配搭米其林零压力ZP超低扁平比高性能泄气保用轮胎,4活塞Brembo制动器,使SRT-10表现更出众。

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