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| 爱你并不容易 奔驰SLK230 |
出处：pcauto |
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| [03-2-24 11:22] | 作者：Z |
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应上海同事的要求，写一篇上面这辆靓车的文章介绍。一看图就知道是大奔，但是型号倒是有点难猜，我也是好久才看出是SLK230。在中国奔驰和宝马已经被罩上一神圣的光环，几乎90%的人都知道宝马、奔驰，问为什么？答案很简单，它们好，至于问它们好在哪里，很多人就答不上来了，看来宝马和奔驰在中国的品牌效应是非常巨大的。宝马、奔驰不像劳斯莱斯那样可望而不可及，这些车通过努力还是可以达到的。 图片中这辆靓车其实并不是很容易“爱”的，在两年前曾轰动一时，当时的砸大奔事件，它就是主角，至于原因是众说纷纭，该车有一些毛病是肯定的，但现在不想再讨论。这里跟大家一起来了解奔驰SLK系列和SLK230这款车。 奔驰车和品牌无疑是非常成功的，在1997年全球著名品牌排行榜上，这个走过近百年历程的品牌曾名列世界第七，梅赛德斯这一品牌成为世界最具创新性的汽车品牌的同义词，同时，也是当今世界上品牌知名度和附加值最高的品牌之一。车头前有一个三叉星徽标志都诠释着这样一种品牌价值：个人成就的外在象征、安全和舒适的结合、经典和恒久的统一。 这部亮丽的敞篷跑车SLK，第一款原型车种是在1994年完成，紧接著梅赛德斯又推出第二款的原型车，历时二年开发后，首度现身是在1996年四月举行的意大利Turino车展，它也是梅赛德斯旗下最具象征性的房跑车，其名称由来是撷取德文中： Sportlich、Leicht、Kompakt三字缩写而命名。 梅赛德斯为了让SLK在房跑车市场中迅速展有一席之地，煞费苦心的研发许多新科技，包括敞篷车中特立独行的“电动收纳式硬顶”，硬顶与软顶差异就在于车身密合度的改善，可以有效抑制风切声及组件的摩擦噪音，硬顶内部有柱状铝合金梁，使用方式为驾驶者透过按钮即可在二十五秒内自由开关，这在全球车坛中算是相当难得的作法。 SLK的车体与悬吊结构，与一般车辆亦有不同，原因就在于敞篷车需要更强的车体刚性支撑，因此Mercedes使用“镁合金”与“铝合金”等材质达到轻量化、高刚性之目的，在车体前后为组合式强化抗弯曲变形结构，对于安全的要求梅赛德斯也不曾马虎过。引擎动力上，SLK共有2.0升136hp、2.0升Kompressor的192hp引擎与2.3升Kompressor之193hp引擎及高达350hp的3.2升的V6引擎四种。最新款的2005 SLK正在距离内华达州遥远的沙漠里做最严格的车型测试，并将在2004年初的日内瓦汽车展上展出。
奔驰 SLK 230 Kompressor 参数资料 气缸数/排列 4缸直列 总排量 (立方厘米) 2295 额定输出功率 (千瓦/每分钟转速) 145/ 5500 1 额定输出扭矩 (牛米/每分钟转速) 280/ 2500-5000 1 压缩比 9.0 发电机 (伏特/安培) 14/ 90 由0至100公里/小时加速时间 (秒) 7.2 大约最高时速 (公里/ 小时) 240 前轮 205/ 55 R16 后轮 225/50 R16 二氧化碳CO2 排放(克/公里) 236 油箱容积 (公升)/ 包括大约备用燃油 60/8 转向直径 (米) 10.58 装备重量 (公斤) 1385.3 车辆总重 (公斤) 1645 最后感谢网友ryan提供线索资料
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