|
嘴大就能吃四方?至少AUDI是这么认为的，在2004年的新一代A6之上，AUDI将为它换上一个独特的新车头，新的超大型水箱罩面积几乎占据大半个车头的面积。为了争取在宝马与奔驰之间举棋不定的消费者，AUDI决定赋予旗下车款更富霸气的外观，而第一个接受这项改头换面手术的车型就是将在2004年夏天推出的第六代大改款A6，之后再陆续对其他车型进行改款。
构成新A6车头造形的第一个重要元素就是接近正方形的宽大水箱罩，几乎是以往水箱罩大小的两倍，搭配三圆柱头灯组，形成焕然一新但仍然让人能够一眼认出是奥迪出品的杰作。在改变前脸的同时，全车之中许多钣件部分都将采用铝合金材质，让车重可以减轻100公斤左右，轴距也将有所加长，以便扩张内部空间，同时也更能突出其短小的前后悬垂。
新A6采用全新开发的底盘，用前四连杆以及后多连杆的悬挂取代原来的拖曳臂悬挂，在转向机构中也增加电子液压动力辅助系统改善A6略嫌不足的转向能力，至于顶级车款则将使用大哥A8可调气压悬挂系统。在动力系统上仍旧采用V6汽油引擎(最大马力245匹)以及柴油引擎(最大马力200匹)为主，入门的2.0升款搭载150匹马力的直四引擎，顶级车款则采用来自新S4身上的V8 4.2升引擎，可输出335匹最大马力，更令人惊喜的是，在2005年时，新的RS6将会追加一款来自兰博基尼的5.0升V10引擎，成为A6车系底下名符其实的性能之王。
[1]
|
