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ABS作为制动防抱死系统，购车之后一直想试试其效果，曾经在环城路80 km／h时有意试过几次，包括晴天和雨天，但终因不忍心对待新车就一脚将刹车踩的过死，未感觉到其效果。前天，在高速行驶中由于发生了惊魂的意外事件，一脚将刹车踩死，无意中测试了FK988新自由人的ABS。
一、测试经过
2002年6月28日，朋友有约到外地去搞个专业讲座，为等另一哥们做完手头的急事后一同前往，一直等到上午9：40才离开单位。正常情况下12：00以后到达，可近路正在拓宽，很难走，时间不能保证，不得已选择了相对远点的驾车路线，其中有一多半为高速，虽然路途远了点，可跑起来会比较顺畅。
高速公路上车辆不是很多，天气不错，把音响音量放到适中，听着"街舞曲"，一上高速就是120－140km/h(超速，为了赶点时间，偶尔违章，好在本地高速没有装测速装置)，当车辆走到一城市出口，看前方路况良好，鸣笛、晃远光示意准备超一辆大货车时，危险事件发生了！
当我的新自由人与大货仅有20米左右时，大货在无任何灯光信号情况下突然侵入超车道，我脑子中瞬时只有两个字"坏了"！
我本能的反应是一边紧急刹车一力使劲鸣笛，心里下意识想，这下肯定要撞了。就在这一瞬间，货车又回到了运行车道上，只见货车司机的左手还在拨弄他那宽大的倒车镜。我明白了他是操作倒车镜时方向摆动了。看看我的车头已经接近货车的屁股。车速大概从140减到了80左右。若不是货车又回到运行车道，后果可想而知。虽是虚惊一场，但却让我的心跳加速到了可谓惊魂的状态。就在这一瞬间，我的脚感觉到了ABS有规律地反弹。无意中测试了FK988新自由人的ABS。
二、效果评定
从这次意外事件中无意的测试情况看，一是证明了富康988新自由人的ABS不是摆设，确确实实起作用了；二是防抱死功能使我多少增加了一点点自信，即使在最惊魂的一瞬间（当然，我希望各位都不要重演这惊险的一幕，任何时候都应该是"安全第一"）；三是富康的ABS作用频率和效果比不上别克（曾对别克的ABS进行过测试）。
三、后记
此次出差还遇到了两件事：一是到了外地后，莫明其妙地发现FK988新自由人的右前轮护罩丢失；二是一朋友十分热心，趁我忙着讲课时把车开出去装前轮护罩、加油，在途中由于技术不熟练在处理避让时将车碰到了花坛上，保险杠破碎（说实话，心爱的新车才4500公里就第一次碰撞，真是心疼，LD还狠批语了我）。
综合以上情况，归纳以下意见供各位DX参考：
1、ABS在紧急情况下刹车时确实能够起到防抱死作用，相信它但还是要做好预防，千万不要依赖它；
2、高速路上行驶时要特别注意大货车，预防其在无任何灯光信号情况下突然变线，特别是夜间行车（这种情况我遇到过不止一次）。此种情况一出事故就是大事；
3、对于朋友借车，要多了解其驾车技术水平，光凭感情等出了事情会弄得大家都不好。
安全行车，要警钟常鸣！祝各位DX行车一定要保证安全，在安全的基础上去感受快感吧。
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