3、舒适性：由于车子自重很大，185宽胎，车辆高速行驶的稳定性极好，60公里并线时感觉身体倾斜（底盘高的缘故）；座椅（布饰）包容性好，后坐不像某些人说的伸不开腿，4人乘坐最好，5人略显拥挤，驾驶空间较理想（本人178CM，95KG）；天窗十分专业，开关动静感觉不到，天窗散热极为理想，有利于减少空调带来的油耗；空调的感觉非常好，本车空调4挡，加上微风可以理解为5挡，一般来说，开到1挡送一段时间冷风后，换成微风正合适，时间长了感觉还挺冷3、4挡完全不用，能把人吹飞；音响共6种模式可以选择，我用的是试音碟，开到18音量时，感觉有些发“劈”，不过总体感觉良好；反光镜小，有死角，加上前立柱宽大，超车时需要特别注意，防止发生危险。
　　
　　关于舒适性的最大问题是车内没有放东西的地方（尽管后部空间大），很别扭，不过扶手箱可能会起作用（专为赛欧设计的，四元气配城有售，要价220元，米色，不过我没安，因为要在地板上打4个小孔，觉得腻歪）。
　　
　　4、油耗：新车加满40个油跑350公里油表灯还没有亮（全处于磨合空调状态），百公里也就10个多点，正常，1.6的发动机不可能不吃饭光干活，至于15个油以上完全是一帮闲人瞎扯蛋，再者，赛欧为家庭设计，家里用油耗的问题不用太多考虑；赛欧油箱设计太小到是个问题。
　　
　　5、其它：中控设计距离太远，一般10米之外不能开锁，锁车时喇叭会叫，挺烦人的，寻车功能不实用（多此一举），后背厢关门时动静太大；总的来说，非常适合大众家庭，配备齐全，具有适应现代生活节奏的特点；性能高，A0级别的车辆配备了A级别车甚至更高的配置，很出人意料，车辆大小正合适，三口之家在合适不过（关于车辆大小宽窄的问题三厢两厢问题，可能中国大众消费者被一种不健康的消费意识束缚惯了，要说大，公共汽车大，而且宽敞，老少八代都可以一次拉走）；关于价格的问题10万就可以了，不要再降了，如果赛欧6万两银子一辆，恐怕八条长安街都不够了。赛欧挺好，女士用更好。

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