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欧蓝德日本版原名AIRTRACK，第一代于2001年推出，时值三菱PAJERO制动问题召回事件之后，所以AIRTRACK的推出被喻为挽救三菱四驱车的砝码。它真的没让人失望，高超的性能和相宜的售价令它大受欢迎。
如今北京吉普要将其国产化，真是国人之幸。但要明确它的定位：一辆适合公路行驶的四驱车，因为拥有低矮的车身，所以它比起日产XTERRA、丰田RAV4、本田CR-V等拥有更多的轿车元素和高速稳定性。新一代的PAJERO已非常倾向公路行驶，欧蓝德只是把个中的要素进一步锐化，成为更专业的“跑鞋”，形态上看它的竞争对手主要是富士森林人，预计国产后售价为25万。
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