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基础知识
分贝为声音响度单位.
人耳刚能听出的声音大约为1分贝，这叫闻阈；大于100分贝的噪音就会使耳朵发胀、疼痛，这样的声响叫痛阈。例如，热闹街上的吵闹声，响度达到70分贝；印刷车间的嘈杂声，响度达到90分贝；旧式飞机的发动声响，则超过115分贝。高响度的噪声会使人感到乏力、疲倦、头痛、失眠。痛阈以上的噪声危害更大。
分贝的尺度是呈指数增长的，每隔20分贝，其响度或振幅则增加10倍，例如:40分贝比20分贝的响度，提高了10倍。而60分贝则比20分贝提高了一百倍,80分贝提高一千倍之多.
它的计算方式如下：
L=20log(P/P0) ；
P:声音的音压(或波幅大小)
P0:基准音压
L:声音的分贝值。
因此, 比较噪音响度(声压)的差别，可用P1/P2 = 10^(L1-L2)/20 计算．
当然, 人耳对声音的感觉，不仅和声压有关，还和频率有关。声压级相同，频率不同的声音，听起来响亮程度也不同。如空压机与电锯，同是100分贝声压级的噪声．听起来电锯声要响得多。按人耳对声音的感觉特性，依据声压和频率定出人对声音的主观音响感觉量，称为响度级，单位为方。
由于我们讨论的是车车, 为简化计算, 在此假设所比较各车型的噪音频率变化曲线相同(对宝来这种男中音来说有些吃亏…)
为免各位大虾劳神，去找久已搁置的科学计算器，偶在此作计算如下：
分贝相差0.5db,则响度或声压相差5.9%；
1db, 12.2%;
2db, 25.9%;
5db, 77.8%;
相差6db的话，同频率的声音给人的感觉是：响了一倍!!
实际测试比较
(数据来源：《Autocar轿车情报》2003/9)
车 型 速度（km/H) 怠速 60 80 100 120
凯 越1.6L 44.1 60.5 63.5 67.8 68.8
POLO三厢1.6L 42.2 60.1 62.3 65.9 71.0
宝 来1.6L 44.8 61.2 63.7 68.7 70.8
威 驰1.5L 41.4 64.4 64.0 69.2 74.6
福美来1.6L 40.1 62.5 63.4 67.3 72.1
菱 帅1.6L 41.5 62.9 64.7 67.7 74.0
以上测试数据均为干燥柏油路面，空调关闭，5级风时测得。
解读：
1）日系车在怠速时普遍比欧美车型宁静，常用车速时（80km/h）与欧美车型持平或略高，但在高速（120km/h）时较差，最吵的威驰噪音响度几乎是凯越的1倍，相比宝来约高30%；
结论：不要被中低速试驾时的宁静迷惑。但日系车在常用速度60-100降噪尚可。
2）凯越承继GM车型宁静的传统，综合得分最高！宝来也不错，列第二， 威驰和菱帅较差，高速时车内噪音比繁忙的大街还要热闹？！
结论：喜欢跑高速的大虾应选择欧美车型。
3）国家标准50分贝以下为适宜睡眠，各车型怠速时的噪音几乎可以忽略。
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