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爱车的人多，爱音乐的人也多。那么喜爱汽车音乐的人又有多少呢？现在我们还难下定论，但我们有诚意邀请你来到这个倾诉和倾听的世界。“汽车音响发烧友俱乐部”正在紧张地筹备当中，我们希望能有更多的朋友来这里给我们好的策划和创意，讲述属于自己的故事，认识更多的朋友，与我们一道建设我们悦耳的家园。
本周请来了北京的柴先生。
“北京的冬天本就应这么冷的。”见到我之后，柴先生这样说。我笑，“比起夏天，北京的冬天要好得多。”
与柴先生相识是在几个月前，那时，他刚刚买了这部“都市贝贝”。虽然是奥拓———最廉价的轿车之一，但柴先生还是给他的奥拓新安装了音响。柴先生说：“我喜欢听音乐，而奥拓原来的音响满足不了我。”
柴先生在大学里学的是管理，现在北京一家科贸公司工作。对他的奥拓，他喜爱有加，“这毕竟是我自己的车，拥有了，就要好好享受嘛。”谈起他安装音响的事，柴先生似乎有很多故事要讲，“其实，我早就有这样的想法了，原车厢后部的两个5W的纸喇叭效果实在一般，而车本身主机的调频广播效果也不好，只要车一开起来国际广播电台就听不清楚了。”
北京崇文门附近是很热闹的，透过玻璃，我们看到了大街上的人潮与车海。“便宜坊”烤鸭的香气渐渐弥漫，柴先生夹了一块，“烤鸭未必是贵的就好吃，车一样，音响也一样。”柴先生对当初在汽车养护店里，因为给奥拓装音响而遭到的冷遇，至今仍耿耿于怀，“大哥，你给奥拓装音响，先给个理由啊。”
柴先生并不是绝对的“发烧友”，但他喜欢音乐。由于他对汽车音响并不是很了解，他只能从价格、外观及粗略的感受中体会。他知道为什么养护店里的人不耐烦，那些人也是有道理的，他的原则是价格要低。
我也曾经接触过一些安装汽车音响的朋友，中档以上车都是标准的预留口，装起来不是很麻烦。奥拓则必须改造后才可以。所以，收入并不很丰厚的柴先生在做出决定的时候也是犹豫再三的。还好，他想要的并不难做到，多碟的、低音重一点。
最终，柴先生选择的是JVC的12碟，花了1600多元，碟盒固定在车厢后部的一边，对空间没有太大的影响。“多花500元可以保留磁带，也免去了经常换碟的麻烦，抗震性能好，过坑坑坎坎没有丝毫影响。”柴先生很自信，因此，他认为他的选择也是正确的。
现在，柴先生对汽车音响已经有些经验了。“原装的品牌音箱不错，但价高，我这音箱音质和那些品牌音箱差不多，因为没有名气，所以便宜很多，给奥拓装，再合适不过了。”
从“便宜坊”出来，我们上了他的贝贝。音乐声缓缓响起，是席琳·迪翁的《The Power Of Love》。柴先生向我介绍，他一共安装了4个喇叭，两个6英寸的固定在车厢后部的两侧，两个5英寸的固定在两个前门。
“感觉怎么样？”他问我。“很好，没有共振，低音效果也不错。”我答道。“奥拓的减震比较硬，单碟在颠簸的路上会跳盘，而且听单碟总免不了开车过程中换碟，不太安全，频繁地换碟也容易进入灰尘，对机头不是太好。”柴先生津津乐道于他的杰作。
“And I’m your lady”音乐在车厢内流淌，柴先生依然兴致很浓，“My‘baby’is just my‘lady’.”柴先生的确喜爱他的都市贝贝。是的，最珍贵的，其实就是我们现在所拥有的。在自己的车里，与自己选配的音响相处，享受音乐，这就是柴先生所拥有的，也是他最珍惜的。此刻，车是不是奥拓已经不再重要，同样，给奥拓安装音响有没有理由，也不再重要，因为这个世界上本就有许多事是没有理由的。
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