河南新希望4S店总经理袁鑫谈郑州车市十年
【太平洋汽车网 车市十年】袁鑫,河南新希望汽车销售服务有限公司总经理,2001年进入郑州车市,作为见证郑州车市十年发展的车市老人,他向我们谈起了他所经历的郑州车市十年。
雪佛兰河南新希望4S店总经理 袁鑫
据介绍,第一批进入到郑州地区的合资品牌有大众、本田、别克。郑州第一家大众店是河南聚龙店,大概在1998年左右,紧接着是裕华上联。第一家本田是广汽港源店。2003、2004年左右,袁鑫在新纪元别克品牌,这时候的郑州除了桑塔纳、捷达、富康这老三样之外,真正流线型的新设计款式的轿车很少,当时中高端车市场的帕萨特、雅阁和君威被称为继“老三样”之后的郑州车市的新三剑客,很是热销。
2008年世界经济危机在袁鑫的印象中很深刻,受经济危机的影响,08年车市一度紧缩,为缓解这种情况,国家拿出4亿人民币救市,出台了一系列的政策来拉动内需,包括购置税减半,小排量车的惠民补贴等等,这些政策对郑州市场也造成了很大影响,汽车销量不断攀升,2009年购置税补贴,导致2010年的车市非常火热,2011年全国汽车市场有了百分之三十的增长,汽车市场一度井喷。所以,在他来看,2008年的世界经济危机对于汽车市场来说并不是什么坏事。
针对2012年汽车市场的又一次冷却,很多经销商退网,袁鑫分析道,一大批4S店在井喷时期涌现,他们刚开始遇到的全是顺境,很容易就能做好,但一些经销商的团队建设还不完善,等遇到市场的低潮期时就不能很好的应对了。加上近些年,汽车市场价格越来越透明,利润也越来越薄,整体开始进入汽车后市场时代,这也是经销商需要去积极适应和自身改进,否则就要被市场淘汰。
河南新希望汽车销售服务有限公司成立于2004年12月,自成立至今天连续7年被上海通用雪佛兰授权五星级经销商,这也代表了河南新希望在上海通用雪佛兰经销商中的地位。
关于车市寄语,袁鑫写下了这样一段话:车市经过了井喷后的第一个寒冬年,也让我们重新保持一个清醒的头脑,2013,让我们拭目以待。
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