雪铁龙DS系列入华解析 DS5上海全球首发

　　长安集团与法国标致雪铁龙集团(PSA)在2010年7月签署合资协议，虽然合资公司还没有正式挂牌，但近日已经明确长安PSA将独立参加上海车展，并发布雪铁龙品牌的DS系列轿车。包括DS3、DS4和即将全球首发的DS5车型。

　　为了最小化的降低另一合资伙伴东风PSA的负面情绪，法国PSA的口径一直都非常保守，从最初的从高端轻型商用车入手，到后来计划先从轻型商用车做起，以后适当发展乘用车，再到如今已经确定由长安PSA独享雪铁龙的高端DS车型系列。经历了一个循序渐进的过程。

　　即将亮相的DS3、DS4和DS5可以看作是与雪铁龙C3、C4、C5对应级别的车型，DS系列是雪铁龙的高端系列产品，作为诞生于1955年的高端系列，DS被PSA定位的目标是将其打造成与宝马MINI同档次的经典高端车型。DS系列产品代表了雪铁龙多项顶级技术，从海外版车型来看，DS车型在配置以及价格上都要高于目前东风雪铁龙的C系列车型。

　　DS5：全球首发新车

　　相比雪铁龙C3和DS3，以及C4和DS4的相似性，即将发布的DS5与已经国产的C5差别就要大了很多，准确的说，雪铁龙DS5定位更加接近本田歌诗图那样的Crossover车型。采用两厢四门的外形风格，又带有一定的MPV车型特质。

　　从去年开始，代号B81的全新DS5车型已经在海外开始了路测，其原型车是2005年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车。此次上海车展雪铁龙DS5将作为全球首发车型出现在中国消费者面前。

　　不同于C-Sportlounge概念车的对开门式设计，量产后的DS5还是会采用传统的侧开门方式，其观设计同DS3以及DS4类似，都采用了家族式的新设计，较大的进气格栅、尺寸较大且异常富有攻击性的大灯都是亮点，而LED雾灯、LED行车灯显然已经成为标配。车身尺寸和车型定位将与C5接近，长大约在4.6米左右，轴距会达到2.8米左右。

　　全新的DS5无论是定位还是动力配置上都会更高一些，能否在第一时间国产也仍然是未知数，可能中国消费者首先接触到的还会是进口版的DS5车型。