变速箱是最大差异 起亚K2 VS 爱唯欧

　　[太平洋汽车网 中山车市] 7月23日，起亚K2 以“越你所想、越世登场”为主题在中山上市，“城市悦行派”K2是起亚首款专为中国年轻消费者量身打造，宣称以全面超越同级别车型的商品性打造而成的精品家轿。K2 是否当真全面超越同级别车型?与新近上市的爱唯欧相比，哪款车的性价比更高呢?以下小编将从外观、动力、配置三方面对两款车进行比较，希望能为中山消费者提供一个购车参考。

　　外观对比：

　　起亚K2 ——传承家族DNA，16英寸战斧式平面轮廓是亮点，专用车身颜色锦上添花

　　爱唯欧——轮拱外扩车身内缩，机车双炮筒式前裸大灯是亮点

　　K2长宽高分别达到4,370mm，1,700mm和1,460mm，其轴距更是达到了2,570mm。前中网采用虎啸形黑色网状格栅、搭配镀铬和高光黑装饰，凸显独特运动和激情时尚;个性的引擎盖线条与前中网造型相融合，使前脸更具犀利和立体感;动感犀利的独特熏黑镶嵌前大灯与飘逸灵动的飞翼后组合尾灯相呼应;双色后保险杠镶嵌红色反光板，凸显大气、高性能形象，同时增加了后方行车安全性;后备箱盖边缘锐化，形成扰流尾翼，减少风阻，强化尾部运动感;"L"行前雾灯，悬吊设计，夸张而有活力，更具冲击力;16英寸战斧式平面轮廓，更显高档与运动。同时全新开发满足中国消费者诉求的专用外观颜色 – 牡丹红、香槟金、新雅蓝、香薰紫，锦上添花。

　　爱唯欧两厢尺寸分别为长4039mm/宽1735mm/高1517mm，轴距为2525mm；三厢版尺寸长度为4399mm，宽高和轴距与两厢版相同。轮拱外扩车身内缩的独特外形，增强了整车的肌肉感，更具爆发气势，锋利的车身线条，演绎出锋芒的运动力量。源自雪佛兰家族式的锋锐盾形双格栅、突出棱角，更具冲击力；机车双炮筒式前裸大灯，采用突破性的独立灯罩，嵌入式熏黑双筒尾灯与头灯相呼应，将机车灵魂植入汽车运动美学；高配车型配备的双五幅16寸全铝合金轮毂，205mm普利司通泰然者系列宽胎，为爱唯欧提供了更好的抓地力，提升了整车操控性。

　　小结：K2的外观设计跟K5的相似度很高，相对较低的价格对一直以来“觊觎”K5但囊中羞涩的年轻一族来说是个福音，动感时尚的外观让年轻一族开出去特别有面子，由其在中山永奥4S店上市会当日即斩获订单12份的盛况可见一斑！爱唯欧在外观上给人的运动感觉并不亚于K2，甚至于有过而不及，尤其是机车双炮筒式前裸大灯更显独特魅力，但亦有不少消费者担心在行车中前大灯毫无防备，易受损伤。但追赶潮流是年轻人的共性，在变形金刚中山上映之际，爱唯欧的关注度亦随之上升！在市场的争夺战中，至于鹿死谁手，还有待时间考证！

　　动力对比：

　　起亚K2 ——主打排量为1.4L、带CVVT技术、变速箱实力一般

　　爱唯欧——1.4L和1.6L排头并进、1.6L带Ecotec DVVT技术、6速手自一体变速箱同级罕见

　　K2搭载的是1.4升G4FA和1.6升G4FC伽玛发动机(中国十佳发动机)，它们都具有CVVT可变气门技术，并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW和90.4kW，最大扭矩方面为135Nm和155Nm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。其1.4L MT款百公里综合油耗仅6.1L，可谓实现了高动力与高燃油经济性的完美结合。同时，K2采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，进一步确保了车辆的操控性和行驶平顺性。

　　爱唯欧配备了通用旗下最先进的两款小排量发动机。分别是;1.4LS-TECⅢ发动机(最大功率76KW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm)和1.6全新Ecotec DVVT发动机(最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm)功率分别达到55.6KW及54.3KW。同时，采用同级中罕见的6速手自一体变速箱的配备，手拨式换挡设计。爱唯欧同样采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，底盘调教偏向欧式运动风格，突显精准、扎实的操控性能，同时兼顾驾乘舒适性。

 　　起亚K2主打车型为1.4L，而爱唯欧1.4L和1.6L两种排量车型排头并进，以下小编以1.4L为例对两款车型进行动力性能方面的对比：

　　小结：由上表可以很清晰的看出来，在1.4L排量上K2和爱唯欧的动力性能表现相差不大，只是在自动挡方面的最高时速和综合工况油耗稍微有点距离。但是在变速箱方面，K2的4挡自动相比爱唯欧的6挡手自一体很明显略低一筹，相比之下，爱唯欧的操控感更强，对于追求运动感的年轻一族甚具诱惑。整理来说，K2和爱唯欧的动力表现均为一般，但如果是在城市内用车，K2和爱唯欧都能满足平常的一般动力需求。

　　配置对比：

　　起亚K2 ——无钥匙启动系统、倒车雷达是亮点

　　爱唯欧——全系标配前排双安全气囊、后排儿童安全锁，安全配置十分出色

　　韩系车的配置一向以丰富、完善而著称。K2配备诸多高科技含量的尖端技术及未来感十足的亮点配置。除了目前比较流行的真皮方向盘、MPS+USB+IPOD接口、高品质扬声器之外，还配置了发动机一键启动系统、智能遥控钥匙(smart key)、节能驾驶提示、MDPS电动助力转向系统、电子信息显示屏、仪表盘亮度调节、多功能方向盘等通常中级车才会拥有的配置，提升了整车的便利性及安全性。

　　爱唯欧全系标配前排双安全气囊、ASB防抱死制动系统、后排儿童安全锁、EPS电动随速助力转向、无骨雨刷、方向盘四向调节等。全数码化智能GM-LAN总线系统、整车车身采用BFI车架一体化结构、侧车身应用一体冲压车身框架、全系搭配四回路ABS+EBD、三幅式多功能运动方向盘等提升整车的价值，尤其值得一提的是通用汽车首次在小型车上搭配的安吉星OnStar智能行车伙伴。

　　以下小编以K2和爱唯欧1.4L排量中的顶配车型为例对两款车型进行配置方面的对比：

　　小结：由上表可以看出，在安全配置方面，爱唯欧相当有优势，前排侧气囊和后排儿童安全锁、安全座椅固定装置是全系标配。而K2在倒车雷达方面挽回差距，在相差将近一万的价格支持下，K2 2011款 1.4 TOP AT优势更明显。

　　小编总结：总的来说，相比爱唯欧，起亚K2除了在变速箱方面较为不足之外，在外观、配置方面可谓不相伯仲。爱唯欧的6挡手自一体明显处于超越同级水平，而起亚K2的4挡自动/5挡手动在同级别中相当普遍。但在整体方面，起亚K2价格更具优势，尤其是相对爱唯欧2年或6万公里的整车质保，K2的5年或10万公里整车质保显得别具魅力！如果不太重视变速箱的差异，相信在面对这两款热门新车的时候，外观会是影响消费者购车的重要因素。（编辑/汤晓蓝）