2012广州车展开幕 多达80款新车今发布

1.2馆：大众、斯柯达、西雅特、奇瑞、力帆等

● 一汽大众新宝来

　　新车看点：国内首发、全新家族外观、动力不变

　　综合之前报道，一汽大众新宝来将在广州车展上首发亮相，并定于12月12日正式上市销售。新车外观采用全新的家族式设计，前脸是变化最明显之处，动力方面则继续提供1.6L和1.4T两款动力，调校数据并无变化，而变速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

　　和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了，大气尽显但也失去了原来的居家气质。

　　不同于捷达NF，新宝来采用了三条横杠的进气格栅设计，和不久前发布的新桑塔纳相似，只是新宝来的格栅样式明显脱胎于新迈腾，只是在条幅宽度上要更窄一些。

　　车身侧面就很容易看出新款和现款的联系了，虽然前脸大变，但整体车身框架并没有什么变化。经典的上挑腰线和“鸭尾”式微微上翘的尾箱都得到了保留，只是新款宝来的车头部分更饱满，整体车身线条也就更加流畅。

　　尾部的改变相比其前脸来并没有那么翻天覆地，尾灯轮毂作了微调，更多棱角的加入更显阳刚。在后备箱上方加入了一条折痕，使得新款的尾部有了更多的层次感，不像现款这么光秃秃。尾灯组的轮廓虽然改变不大，但是内部结构已经与现款完全不同。更多的条状光带的设计与新速腾、新迈腾等车型如出一辙，只是光源依旧是采用了卤素灯。

　　置身新款宝来的中控面前，你会再次发出感叹，这不又是一个模子出来的大众车。的确，眼前的新款宝来在内饰上开始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也说不出优点。方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型，其中3点、9点位置的卡位设计恰到好处，握感很充实。空调系统三个旋钮的设计、布局和现款宝来基本一致，而自动空调依旧只有高配车型享有。

　　由于新款宝来采用了全新的家族化内饰，自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排，座椅都更为宽大，质感也更上一层楼，舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕，靠背也变得平整，同样是向舒适性靠拢，不过，扶手的杯架也因此被阉割了。

　　新款宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，调校数据也没有任何变化，分别为77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。 

　　新车的百公里综合油耗在工信部公布的新车目录中也同时出现，1.6L 5MT车型的数据为6.8L，6AT的则为7.2L；1.4TSI 5MT车型的数据为6.6L，而DSG车型的则为全系最低的6.4L。只有1.6L MT的车型油耗改善了0.1L，其余一概没变。

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● 全新桑塔纳

　　新车信息：搭1.4L/1.6L发动机、年底国内上市

　　全新桑塔纳已在德国狼堡正式发布，它将在12月正式于国内上市，同时现款桑塔纳退役。在桑塔纳继任者年底上市之前，上海大众还将从怀旧的角度切入新品宣传，进行桑塔纳历史回顾。

　　目前已经可以确认，全新桑塔纳加入了最新的家族式设计元素，整体风格与朗逸较为接近。新车长宽高分别为4473/1706/1469mm，轴距为2603mm，较之现款长度和宽度有所减少，而高度与轴距却有所增加。

　　老桑塔纳的木讷内饰设计以前走完了最后一程，大众家族风的内饰将取而代之，并且因全新桑塔纳的定位稍高于全新捷达，预计在内饰和配置上都会比其更加出彩。

　　配置方面，桑塔纳继任者将提供多达9种选装包。这包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统等等。

　　车型布局上，据国内媒体称，桑塔纳的销售重点将为1.6L车型。此外，全新桑塔纳将推出专门的出租车车型，出租车版本将占19%以上的产量份额。

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● 全新甲壳虫2.0T

　　新车信息：车展上市、或售32.8万

　　新一代甲壳虫已经在9月份上市销售，先推出的车型包括1.2T发动机以及1.4T发动机，更高动力版本的甲壳虫2.0T将有望广州车展上市，售价可能为32.8万元。

图片均为新甲壳虫1.4T车型实拍，2.0T车型与之有所区别

　　全新一代甲壳虫2.0T外观变化比较明显，前大灯采用透镜组合，并加入LED日间行车灯，保险杠上也加上了四探头的泊车雷达，车门下方加入“Turbo”标识，新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台，使其长度达到4278mm，足足比上一代增加149mm。

　　内饰方面，大量与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板的加入让内饰富有生机和现代感。配置方面，全新甲壳虫标配了ESP、前排安全气囊/气帘、定速巡航、外后视镜加热/电动调节等。

　　动力方面，新甲壳虫2.0T采用大众的2.0TSI发动机，最大输出功率为147kW（200PS），最大扭矩为280NM，匹配6速DSG变速箱，并配备XDS电子差速锁，操控性得以提升。 

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● 2013款大众帕萨特

　　新车看点：增配原价

　　我们最近获得确切消息，2013款帕萨特将在本月22的广州车展上正式上市，新车外观基本无变动，主要变化在配置上的设计，并加装将不少静音材料。售价与现款车型一样，在19.48-32.28万之间。

图为现款帕萨特（新款与现款外观一样）

　　2013款帕萨特主要变化包括：

　　1，全新样式的铝合金轮圈设计；

　　2，全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统从1.5版本升级到2，0版本，升级后自动泊车辅助系统功能会大幅提升。（另：现款帕萨特1.8TSI至尊版、2.0TSI至尊版以及3.0L V6全系车型均配备有自动泊车系统。）

　　3，车内行李厢盖板、行李厢底板、车身底板以及车门部分均加装静音材料。

现款帕萨特内饰

　　2013款帕萨特的动力与现款车型一样，搭载有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L四台发动机供选择，匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三款变速箱。

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