2012年巴黎车展前瞻 43款重磅新车预览

　　【太平洋汽车网 新车频道】2012巴黎车展将于9月29日隆重开幕，本次车展的主题是“未来，从现在开始！” 。此次巴黎车展实际展出面积达16万平方米，净面积8万平方米，参展商几乎覆盖了目前主流车企和零部件巨头。为切合主题，本次巴黎车展为新能源主题开辟了一个新馆，设置了电动轿车和混合动力轿车试驾通道 。

　　此次巴黎车展车型前瞻，仍分为德系、日韩、英美、法系和其它一共5个阵营为大家分批表述。话不多说，让我们来看看在9月的时尚之都将会有哪些新车亮相吧。

　　德系阵营：

● 奔驰SLS AMG GT

　　新车看点：内外小改，依然性感

　　现有的SLS AMG将成为历史，取而代之的是奔驰新推出的SLS AMG GT，新车依然拥有硬顶版和敞篷版，那台6.3L V8发动机经过调校后，0-100km/h加速仅需3.7秒。

　　与其说它是SLS AMG的换代车型，倒不如将它看做是一款小改款车型。它仅在外观内饰上进行了小幅改动，其中包括更暗的前大灯与尾灯透镜、红色的制动卡钳以及行李箱盖上的GT标识、重新设计的方向盘和内饰配色等等，而前19寸后20寸的10辐合金轮毂依然将提供完美的稳定性。

　　奔驰SLS AMG GT依然沿用了那台6.3L V8发动机，但经过调校之后，最大功率达到429kW(591PS)，比现款车型提升了15kW(20PS)，而峰值扭矩输出则依然为650Nm。与之匹配的是7速双离合器变速箱(据称将提供更快的换档速度)。动力的提升将使得新车能在3.7秒内完成0-100km/h加速，比现款车型缩短了0.1秒，最高时速达317km/h。

　　一句话点评：奔驰SLS AMG GT依然提供鸥翼门硬顶版和敞篷版两款车型，前者将提供给喜欢把在上下车这一瞬间炫耀的车主，而后者则提供给更愿意把炫耀时刻放在漫长塞车过程中的车主。

● 保时捷Panamera Shooting Brake概念车

　　新车看点：保时捷又一奇葩车型

海外媒体发布的Panamera Shooting Brake效果图

　　保时捷Panamera这款旅行版概念车基于最新款的Panamera四门轿跑改进而来，外观小幅调整后将更显个性。据悉，Panamera Shooting Brake概念车还将采用全新的仪表盘，同时对轴距进行加长。

改款保时捷Panamera四门轿跑谍照，Panamera旅行版将在此基础上进行改造

　　奔驰不久前曾发布了CLS Shooting Brake旅行版车型，保时捷此番举措也是为了跟进奔驰的脚步。据海外媒体猜测，保时捷Panamera Shooting Brake以概念车的身份亮相巴黎车展后，正式投产会在2015年，国内的朋友可在明年的上海车展中观赏到它。

　　动力部分，预计Panamera旅行版很有可能搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为313kW(425PS)。

　　一句话点评：Top Gear主持人曾经评价保时捷Panamera的外形设计为“惨不忍睹”，而Panamera Shooting Brake这朵更艳丽的奇葩也将要诞生了，各位观众戴好防护眼罩了吗?

● 宝马1系GT概念车

　　新车看点：1系又一衍生车型、或搭载1.5L三缸增压汽油机

　　继宝马5系衍生出GT车型之后，宝马3系GT已进入路试阶段，如今宝马1系GT概念车也浮出水面。宝马1系GT定位与奔驰B级类似，属于一款微型MPV车型，在兼顾实用性的同时，仍保持着宝马品牌一贯的操控性能。

　　关于这款车的消息只停留在外貌协会主义阶段，所以动力方面的消息只能推测其可能搭载1.5L三缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率将达110kW(约150PS)。

　　至于是否会在新车上搭载一款纯电动系统，宝马表示，这份差事已经由i3全权负责了，1系GT就不用操这份心了。

　　一句话点评：新一代奔驰B级已经从买菜车进化为小钢炮，那德系买菜车这光荣任务，就要交接给宝马1系GT和新一代奥迪A2了。

● 欧宝改款雅特

　　新车看点：预示别克英朗GT的改款走向

　　虽然别克英朗GT在国内已经引进多时，但不幸的欧洲人民现在才迎来了三厢版雅特。欧宝雅特(Astra)其实就是国内英朗GT的原型车，二者共用同一个平台，此次的官图主要向我们展示了雅特的全新车尾设计，其尾灯全新L环抱式设计连同尾翼所突显的流线性线条让整车更显年轻动感。

　　作为一款标准的紧凑型车，雅特三厢轿车长宽高分别为4658/1814/1476mm，轴距达到2685mm。其后行李箱容积为460升，在放倒后排座椅后，可提升至1010升。

　　三厢版雅特针对不同地区提供搭7款动力选择，这包括4款汽油动力及3款柴油动力发动机。其中搭载1.7L CDTI ECOFLEX发动机的车型还配备发动机启/停系统，百公里油耗仅为3.7L，并与之搭配的是一款6速自动变速箱。

　　一句话点评：由于别克英朗GT的存在，国内几乎没有直接引进挂欧宝标的雅特的可能，但这次新雅特的尾部设计，还是向我们预示了别克英朗GT下一步可能发生的小改款的方向。

● 奥迪RS6

　　新车看点：4.5秒破百

　　相信这个地球上像奥迪RS6 Avant那样的高性能旅行车是很难一见的，在2006年推出的上一代RS6就是这样一款车型，搭载着一款5.0L V10双涡轮增压发动机，比起奥迪R8和兰博基尼两款超级跑车上的V10自然吸气发动机不遑多让。

全新RS6 Avant的预览图，其实这些图片和真车的差距已经不到5%了 

　　如今，新一代奥迪A6L也国产化上市了，那么理所当然的，新一代的奥迪RS6 Avant也应该不会离我们太遥远了。据传全新RS6将搭载来自S8的4.0L V8双涡轮增压发动机，但是奥迪的工程师对这款发动机进行了重新调校，其最大功率将达到426.5kW（580PS），而最大扭矩则高达700Nm。

目前已经发售的奥迪S6 Avant

　　至于传动系统方面，毫无疑问全新RS6会搭载Quattro四驱系统，而将动力由发动机传向四驱机构的，则并未获得确认，但应该会是最新的7速甚至8速双离合变速箱；在这两者的作用之下，相信全新RS6的破百时间能做到4.5秒左右。

　　一句话点评：大排量的油老虎旅行车可不是那么容易爱得起的，套用一句老话——它不是在去加油站的路上，就是在加油站里面。

● 2013款奥迪Q5

　　新车看点：动力增强

　　2013款Q5大进气格栅换成了最新的家族式6边形中网，此外前大灯采用了折线形LED日间行车灯，取代了旧款的泪眼点状LED灯。

　　内饰上的调整也很细微，方向盘换用新式奥迪家族的方向盘、采用了增强型MMI人机交互系统。新款Q5在车身尺寸方面基本与现款无异，仅宽度增加了20mm。

　　改款的重点是动力部分的升级，全新Q5标配了发动机启/停系统，其中2.0 TFSI发动机(现款国产奥迪Q5唯一的发动机)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而现款的3.2 FSI发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代，最大功率为200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

　　一句话点评：动力的进化才是新款Q5最大的卖点，但是动力进化会否会用在国产奥迪Q5上、动力进化后价格是否还能保持不变，这些问题都还是要划上问号。

● 奥迪A2概念车

　　新车看点：铝合金车身、MQB平台、混合动力

　　第一代奥迪A2在当年曾是一款十分先进的小车，它开创了全铝合金车身在现代主流小型车身上应用的先河，部分版本还配备了发动机自动启停系统。柴油版A2曾录得百公里仅3升的油耗，至今仍然是一个难以被打破的记录。只是高昂的成本使得老A2直到2005年停产前也仅仅卖出了17.5万台。

新一代A2概念车

　　但奥迪A2的旅程并不会就此结束，借助大众MQB模块化横置发动机平台，奥迪准备再次推出采用铝合金车身的A2车型，它的纯电动和插电混动版本车型，将把采用碳纤维车身的宝马i系列作为主要竞争对手；而汽油版和柴油版车型，竞争对手将定为宝马1系GT和奔驰B级。

新一代A2概念车

　　新一代A2最初只准备提供纯电动和插电式混合动力版本，但鉴于新车基于MQB平台，开发汽油版和柴油版车型那真是易如反掌的事情。于是1.4TFSI、1.8TFSI、1.6TDI和2.0TDI这四台发动机有望出现在新A2的发动机舱内，至于变速箱，毫无疑问的会是双离合变速箱。

新一代A2概念车

　　当然，最初的A2电动车计划也并未放弃，奥迪CEO Rupert Stadler已经证实将于2014年推出A3插电混动版，而车厂已经投产A3 e-tron试验车，该车搭载一台153kW(208PS)的1.4TFSI引擎和20kW(27PS)的电机，纯电动模式行驶距离为31英里（约合50公里）。至于纯电动版本，或许会选择在插电混动版之后发布。

　　新一代A2仍然如前作一样，集当时的各种先进车辆制造技术于一身，但在控制制造成本，以及铝合金车身碰撞后修复困难的问题得到解决之前，A2恐怕还是会面临很大的市场压力。

一句话点评：大众MQB平台、铝合金车身、混合动力、双离合变速箱，“以小见大”——新一代奥迪A2同样可以引用A1的这句广告词。

● 奥迪R8

　　新车看点：540匹马力、S tronic双离合变速箱

　　在2014年换代之前，奥迪性能旗舰R8还将在今年内迎来一次改款。改款R8外观上最大的变化是采用了新的前后LED灯组，类似于奥迪在2010年发布的e-tron Spyder概念车，并且运用重新设计的前杠，相比老款更具攻击性。

改款R8效果图

　　此外，奥迪的工程师还将研发重心放在了整车的减重上。预计奥迪为高性能的R8 GT车型所采用的许多减轻重量的措施将会被沿用到常规车型上，这可能包括采用更薄的玻璃、碳纤维和铝合金构造。

改款R8路试谍照

　　动力方面，改款R8仍提供4.2L V8与5.2L V10发动机，不过工程师会对动力进行调校，其中5.2L发动机可爆发出约540马力（397kW），相比老款提高15马力。而与发动机配合的将可能是一款S tronic双离合变速箱。

　　一句话点评：预计国内仍将引进V10版本的改款R8，至于那台新添的S tronic双离合变速箱，或许真的就会完全替代现款的6挡序列变速箱而出现在国内消费者面前了。

● 奥迪A3 Sportback五门掀背版

　　新车看点：基于MQB平台、或是新一代A3第一个入华的版本

2013款奥迪A3 Sportback旅行车效果图

　　奥迪A3 Sportback五门掀背版拥有A3车系中最大的车身，车身总长比A3三门版增加了72mm，达到4292mm。A3 Sportback五门掀背版将是A3车系中最实用的选择，除了比三门版多出两扇后门之外，行李箱空间也宽敞许多。五门掀背版越来越受到市场欢迎，预计在英国市场的销量将轻松超越三门版本。另外，在A3 Sportback五门掀背版的基础上，还将产生一款S1，这使得奥迪S1将同时具备三门和五门版本。

　　奥迪在欧洲市场为A3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是90kW（122PS）输出的1.4升TFSI发动机，源自A5的132kW（180PS）输出1.8升TFSI发动机，以及108kW（147PS）输出的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三台发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的质量减少了21千克，并配有发动机自动起停控制系统。

　　一句话点评：奥迪进口入华的现款A3车型全部为Sportback五门掀背版，可见这个实用性强的版本在国内还是挺受欢迎的；另外，A3三厢版有望引入国产。

● 大众第七代高尔夫

　　新车看点：将在佛山工厂投产、基于MQB平台

　　千呼万唤始出来，由大众MQB平台打造的全新第七代高尔夫将在巴黎车展正式首发，新车有望同步引入国内。据悉，第七代高尔夫将在佛山工厂投产，并于2013年上市。

之前发布的第七代高尔夫效果图

　　从之前发布的效果图可知，全新第七代高尔夫风挡的倾角加大，车顶轮廓也比前作变得更加低矮。同时，第七代高尔夫在车身的尺寸上将有增加，以提供更舒适的乘坐空间。

　　据悉，第七代高尔夫将提供一款1.4T发动机，该发动机最大功率达到101kW（138PS），数据略高于国内现款1.4TSI发动机。而GTI车型方面也有透露，新车将继续搭载一款2.0T发动机，但最大输出将达到191kW（260PS），将现款海外版本提高了37kW（50PS）。同时，VAQ前桥电控横向差速锁也将被该车搭载。另外，还有可能推出一款混合动力车型，最大动力输出为162kW（220PS）。

　　一句话点评：前一阵子一汽大众出台了严打加价售车的禁令，虽被疑作厂家作秀，却也不得不说第六代高尔夫在国内卖得还真火，就连二手车价都如此坚挺，而对于第七代高尔夫，厂家肯定不会延缓这款热销换代车型的量产日期啦。

● 宝马1系三门版

　　新车看点：新增114i入门车型

　　使用了双开门设计的宝马1系虽然在设计上并无其它改变，但整车流线的外表下呈现出重心后移的视觉感官，却带来了更为明显的运动感受。此外，新车车身线条更为流畅动感，侧窗彰显更多弧形元素，侧身腰线也更为明显。当然车身侧面，由于取消了后门，所以为了保证乘员的进出便利性，三门版车型的车门尺寸更大。

　　三门版宝马1系一个非常重要的变化在于动力，它首次向市场新增加了114i车型，采用1.6直列四缸汽油发动机，最大功率为75kW（102PS），最大扭矩为180Nm。匹配8AT变速器的它百公里加速时间为11.2秒，最高车速195km/h。综合平均油耗约为5.6L/100km。

　　入门级柴油车型116d搭载一台85kW（116PS）功率输出的柴油发动机，而与之匹配的都是8速自动变速箱。除此之外，1系三门版还提供装备1.6T发动机可输出100kW（136PS）的116i车型，以及装备2.0T发动机可输出160kW（218PS）的125i车型选择。

　　与1系三门版同时推出的还有宝马M135i。M135i采用3.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大输出功率为235kw（320PS），峰值扭矩为450Nm。传动部分，M135i提供8速自动变速器与6速手动变速器选择，其中8AT车款还将配备换挡拨片功能。据官方数据，8AT版本百公里加速时间为4.9秒，最高时速达到250km/h。而匹配6MT变速器的车型百公里加速时间则为5.1秒。最高车速自然会被限制在250km/h。

　　一句话点评：宝马1系这两款车新车型进过国内销售只是时间问题。其中114i双门版最值得大家盼望，其售价有可能在25万元左右，成为价格最低的宝马1系。M135i因为性能出色，其价格将在60万元左右。那么何时它们将引入国内销售，我们将继续关注。

● 宝马3系旅行版

　　新车看点：或将进口328i车型

　　宝马在今年5月发布了新一代3系Touring旅行版的官图和部分新车信息，而这款新车也将在巴黎车展正式亮相。新3系旅行版将提供更长的轴距和更大的储物空间，欧洲版车型有一款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，而汽油版的328i有望以进口入华的方式与大家见面。

　　新3系旅行版的轴距与车厂都分别比三厢版（非国产Li加长版）增加了50mm和97mm，以获得更宽敞的车内空间；其前轮轮距也加宽了37mm，以对应尺寸加大后的车身，保证行车稳定性。

　　新3系旅行版的后备箱容积也仅仅是比三厢版车型多35升的495升，但挡所有座椅均被折叠的时候，后备箱的总储物空间能达到惊人的1500升。

　　至于动力方面，欧洲版的动力系统目录发布了三款型号，分别为320d，328i和330d。其中有可能引入中国的328i装备一台最高输出182kW(248PS)/349Nm的四缸汽油机，搭配6速手动变速箱。

　　一句话点评：国内的旅行车市场仍然属于破冰期的前夕，打破这个僵局的关键节点还没出现，引入新3系旅行版的汽油机版本，仍是一个小概率事件。

● 奔驰CLS旅行版

　　新车看点：优雅的身姿、AMG版的强劲动力

　　据悉，奔驰CLS旅行版和它的AMG版本将会在巴黎车展上首发亮相，并在今年11月在欧洲同步上市。

　　奔驰CLS旅行版实则就是目前国内也有售的奔驰CLS的旅行版车型，加入了D柱后，后部的行李箱空间增大许多。CLS是一款具有Coupe跑车风格的车型，但具有五门设计，实用性更高。而旅行版的最大优势则在于巨大的后部空间了——尽管这会对CLS跑车般的流线外形造成一些负面影响。

　　目前CLS旅行版将会在欧洲推出两款汽油发动机，一款3.5L V6发动机，可以输出228kW(310PS)的最大功率，实则就是现款CLS350上的发动机。还有一款CLS500，搭载4.6L V8双涡轮增压发动机，最大功率为304kW(413PS)。此外在欧洲还推出了两款柴油发动机，分别为2.1L机和3.0L V6机型。

　　奔驰CLS63 AMG旅行版搭载一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率为386kW(525PS)，峰值扭矩为699Nm。另外，奔驰还将提供动力升级包，让这辆CLS63 AMG旅行版的输出增加到410kW(557PS)和800Nm。

　　一句话点评：只可惜，旅行车在国内向来不够热门——因为国内的道路状况显然不及欧美，不适合你开着跑车版旅行车周游全国，因此国内的旅行者大都买SUV了，因此CLS旅行版是否会引进国内，目前还很难下定论。

● 奔驰CLA

　　新车看点：MFA平台最漂亮车型、小号CLS

奔驰CLA渲染图

　　奔驰CLA与奔驰A级、奔驰B级同平台，外观设计已在北京车展的CSC概念车得以体现，我们大可以把CLA看作一台小型奔驰CLS。

CSC概念车

　　动力方面，奔驰CLA将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率有望达到90kW（约123PS）和114kW（约156PS）；另外还会提供2.0T发动机，最大输出功率为257kW（350PS），最大扭矩为450Nm。

　　一句话点评：关于CLA的新车信息，现今奔驰官方公布得还不多，我们将会在9月的巴黎车展中为大家揭出谜底。

● 欧宝/沃克斯豪尔Adam

　　新车看点：小车体大文章

　　Adam的竞争对手将是菲亚特500和MINI，该车海外售价将在1.1万英镑(约合人民币10.88万元)。三门四座的Adam车身采用了双色设计，车顶的颜色和车身进行了明显的区分，日间行车灯也出现在这款车上。其车身长度为3700mm，宽度为1720mm，轴距为2311mm。车身长度与MINI(3723mm)接近，轴距则与菲亚特500(2300mm)相当。

　　Adam基于缩小的Corsa平台打造而来，悬挂方面，它采用了采用前麦弗逊，后扭力梁式悬挂，轮胎规格从16英寸-18英寸可选。

　　配置方面，Adam全系配备了启/停系统，而蓝牙、智能手机接口(Android和苹果iOS)、GPS导航系统，可以通过一个7英寸液晶屏进行操作。此外还配备了坡道辅助、ESP、侧气帘等配置，电子助力转向适合女士的驾驶，最新的停车辅助系统(Park Assist II)还能够帮助小车发现城市中能够“挤进”的停车位。

　　动力方面，Adam将有两种排量三款发动机作为选择。其中1.2升发动机最大功率输出51kW(70PS)，两款1.4升发动机最大功率输出分别为64kW(87PS)和74kW(100PS)。传动部分，可选择的将是5速手动变速器。

　　一句话点评：这款以欧宝创始人“Adam”（亚当）命名的小车，绝对不会是鸡肋。

● 保时捷Macan

　　新车看点：基于奥迪Q5、或搭混合动力

保时捷Macan谍照

　　从流出的谍照看到，新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。

　　动力方面，Macan的入门级车型估计将搭载输出164kW（223PS）功率的2.0T涡轮增压发动机，而运动版的Macan S则可能搭载最大功率220kW（299PS）的3.6L V6发动机，旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0L的双涡轮增压发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有一款混合动力版出现在Macan车系中。

　　根据保时捷早前表示，Macan最早将于2013年底正式对外发布。众所周知，保时捷Macan采用的是奥迪Q5的底盘开发而来，它和卡宴的关系也会类似于Q5和Q7的关系。从卡宴80多万的起步价来看，Macan进入国内后的起步价可能会下调至60万元左右。

　　一句话点评：这是一台什么呢，进阶豪华版Q5还是低排量缩小版卡宴？

● 保时捷911 Carrera 4 & 4S

　　新车看点：911四驱车型、比上一代更强劲的水平对置发动机

　　自从保时捷959开始推出了四轮驱动车型后，每一代保时捷911都会推出四轮驱动车型，新一代的保时捷911（991）也不例外。据悉，保时捷991的Carrera 4和Carrera 4S车型将在巴黎车展上亮相推出。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　外国媒体已经捕捉到了新一代保时捷911的四驱车型以及新911 Targa车型在纽伯格林赛道上进行测试的谍照，而且非常清晰。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　一般来说，Carrera和Carrera4车型的最主要外观区别就在于车尾的标识，而谍照中的Carrera4/4S测试车明显掩盖了尾部标识。四驱车型因为增加了一些机械结构，会比后驱车型稍重一些，其它方面都不会有区别。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　Carrera 4将搭载3.4L水平对置发动机，最大功率274kW(350PS)/7400rpm、峰值扭矩390Nm/5600rpm。而Carrera 4S则将搭载3.8L水平对置发动机，最大功率294kW(400PS)/7400rpm、峰值扭矩440Nm/5600rpm。

　　一句话点评：曾经有人问过小编，保时捷911是为了纪念美国911事件而诞生的吗？好吧，其实我想说，这款经典车型从中国引爆第一颗原子弹那年就开始生产了。

　　日韩阵营：

● 雷克萨斯LS

　　新车看点：外观内饰大改动、增加F Sport运动版车型

　　2013款雷克萨斯LS已于7月底在美国正式发布，并将登陆即将开幕的巴黎车展。此次雷克萨斯发布的车型包括LS 460和LS 600h L，并新增一款LS 460 F Sport运动版车型。

　　2013款雷克萨斯LS采用家族式的沙漏型前脸设计，更大气的前进气隔栅和L型排列的LED日间行车灯组，勾勒出非常凌厉的线条。新车全系带A-PCS安全预警系统、碰撞预提示系统（CAA）、全LED内饰气氛灯和方向盘加热等配置。

　　动力方面，2013款LS不会和现款有太多变化。LS 460及其加长版和运动版均采用4.6L V8发动机，最大功率约为280kW(380PS)，驱动方式为后驱或者四驱。顶配的LS 600h L将采用5.0L V8汽油发动机配合电动机，最大功率290kW（约395PS），最大扭矩520Nm，使用无级变速箱并且搭载全时四驱系统。

　　雷克萨斯LS系列将首次衍生出一款F Sport运动版车型，它将配备运动版座椅和换挡拨片，经过运动调校的空气悬挂，六活塞刹车卡钳，还有搭配高扁平率运动轮胎的19英寸的轮毂。

　　一句话点评：届时引入国内的雷克萨斯LS很有可能仍然是LS460 L和LS 600h L两款加长版车型，而F Sport运动版车型入华的概率则甚微。

● 丰田RAV4

　　新车看点：全新换代、或同步国产

　　之前我们曾经报道过丰田第四代RAV4的宣传册图片，现今外媒又给我们带来了它的效果图和新的路试谍照。新一代丰田RAV4将在年底公布，明年底正式上市，并有望在国产方面得到同步。

新一代丰田RAV4效果图

　　丰田RAV4的外观与雷克萨斯CT200h有不少共通的设计语言，并采用与2013款Venza类似的进气格栅。新车发动机盖和保险杠的相对位置也相较现款车型要高出一些，或是为了满足行人碰撞安全法规而改变。车辆尾部长度有所增加，行李箱空间也会有所改变，现款车型背负式的备胎已经被取消，尾灯采用了横置分体式的设计。

新一代丰田RAV4路试谍照

　　新一代RAV4或将取消3.0L V6动力，主推2.5L四缸发动机，最大输出功率为131kW（约178PS），最大扭矩234Nm。变速箱方面，提供手动和自动变速箱，而原来的4速自动变速箱或会得到升级。

　　一句话点评：新一代丰田RAV4的国产车型应该仍然会匹配入门版的2.0L四缸发动机，至于那款4AT变速箱，也是时候退休了。

● 新一代马自达6

　　新车看点：创驰蓝天系列发动机、由一汽马自达国产

换代马自达6效果图（来源：网易）

　　全新换代马自达6内部代号为J71，将采用全新的平台设计，将会匹配全新6速自动变速箱以及全新研发的Sky系列汽油发动机。新车将由一汽马自达生产，预计明年年底或后年年初国产上市。

换代马自达6效果图

　　全新换代马自达6外形将继承TAKERI概念车所表现出来的设计元素，拥有夸张的前翼子板和前卫的腰线设计。其整体造型将较现款睿翼来得更加动感。

　　一句话点评：新一代马自达6会不会与现款车型同堂产销，我们现在还不知道，但可以确认的是，将要亮相巴黎的这款新车绝对会让你眼前一亮。

● 三菱欧蓝德混动版

　　新车看点：全球第一款电动全时四驱车型

　　三菱于近日对外表示，他们会在今年九月的巴黎车展上，发布旗下最新的2013款欧蓝德插电式混合动力车型。根据三菱官方的说法，该车型将是全球第一款带有电动全时四驱系统的车型，同时也是各主流车型中在设计之初就已经考虑同时搭载内燃机和电动机的首款。

2013款欧蓝德

　　欧蓝德插电式混动车基于2009年的PX-MiEV概念车，内燃机部分为一款1.6L的直列四缸引擎，带有有三种驱动模式，分别是纯电动（Pure Mode），由电动机驱动前后两轴；高效（Series Mode），此时内燃机会作为发电机对电池充电，然后依然是由电动机驱动车辆前进；最后还有并行输出（Parallel Mode），此时发动机和电动机会同时作用于车轮上，以追求更强的输出。在理想工况之下，三菱预期欧蓝德插电式混动车的油耗最顶能达到1.8L/100km，可谓相当惊人。

　　初步预计，2013款欧蓝德插电式混动车最早将于明年在欧洲上市，而2013款欧蓝德的常规动力版车型则会在今年之内推出市场（国内上市日期暂定为明年1月）。

　　一句话点评：三菱近年来一直专注于环保和动力统一的事业中，虽然捣弄良久的那台纯电动Lancer Evo失败了，但最终还是收获了一款欧蓝德混动车型。

● 丰田Auris

　　新车看点：性能版本或搭载宝马发动机

　　根据海外媒体报道，全新丰田Auris的外观和内饰已经在宣传画册露出，新车将会选择在巴黎车展上发布。

丰田Auris宣传画册

　　新款丰田Auris更加运动，前进气格栅经过重新设计，修长且十分有韵味地向两边延伸，与凌厉的前车头灯相连，组合出一幅微笑的面孔，颇有亲切感。下方重新设计倒梯形的进气口努力向众人告示它已准备走出全新的路线。

　　经过重新设计后车尾也有不俗的美感，菱形的尾灯使车尾部分告别以往的乖巧，换来的是更加有醒目的造型，根据资料显示，新款车身长度比现款增加了30mm，而且比之前的版本降低55mm，为其新增的运动特质添上重要的砝码。

　　内饰方面，新车的三幅方向盘为你带来更舒适的驾驶感受，方向盘下方新增银色镀铬饰条与驾驶室内多处的镀铬饰条相呼应，黑色的内饰设计勾起大家对最炫运动风格的期待。

　　2013款丰田Auris将会保留1.5L和1.8L的四缸发动机，新发动机还带Smart Stop功能，这个功能能使油耗堪比混合动力车型，再配以CVT无级变速器，可使新车性能得到更有效的发挥。并且有消息指出，还将搭上宝马为丰田提供的1.6L和2.0L发动机。

　　一句话点评：不知搭上宝马芯的Auris将会有什么表现呢，好吧别想太多了，顶多也就是台2.0自吸机，还想跟M135i跑啊。

● 起亚索兰托

　　新车看点：UVO多媒体信息互动系统

　　总体来看，索兰托外观变化不大，主要是外观细节的变动较为明显，前脸改动最明显的地方属雾灯处的设计，原有的圆形雾灯被长方形的竖式雾灯所取得，整体去掉了一些硬派SUV的感觉，反而增加了城市SUV的细腻质感，进气格栅变得更加斯文，黄色的转向灯被改为白色。

　　车身侧面基本与老款一致，全新设计的19英寸轮毂，改动后的花瓣式设计令索兰托质感更加提升，车尾的变化更加明显，流畅的曲线令车尾造型更加特别，尾灯组采用U型设计，此外保险杠也经过重新设计，保险杠的两侧使用反光板，与雾灯呼应，立式布局效果明显。

　　新款索兰托将增配一款由起亚汽车与微软联合研发的UVO车载互动系统，全称为“your voice”，即你的声音。顾名思义，这套多媒体互动系统主打的是声控技术，提供包括CD/MP3播放、蓝牙电话、发送短信与倒车影像等常用功能，此外还具备安全气囊弹出警报、SOS应急按钮、防盗报警、被盗车辆定位等安全及救援服务。另外，UVO系统还可通过客服中心或智能手机APP来实现远程遥控车辆。

　　动力方面，改款索兰托将配备3种汽油发动机，包括2.4升MPI 4缸发动机，最大功率输出130kW（177PS），峰值扭矩229Nm。2.4升GDI 4缸发动机，最大功率输出142kW（194PS），峰值扭矩245Nm。3.5升V6发动机，最大功率206kW（280PS），峰值扭矩336Nm。传动系统均匹配6速自动变速器，并有四驱可以选装。

　　一句话点评：这款UVO究竟是神器还是鸡肋，我们将在本月下旬国内上市的小改款起亚K5上一睹为快。

● 起亚Pro Ceed

　　新车看点：200匹马力的1.6T发动机

起亚Pro Ceed效果图

　　从效果图上看，起亚Pro Ceed的车身侧面轮廓因为三门版独特市场定位的缘故，与五门版车型拥有了一定的差异。

起亚Ceed五门版

　　在动力方面，三门版起亚Pro Ceed将会延续五门版本车型的动力配置，基础入门级车型将采用1.2T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率在88-95kW（120-129PS）之间。高配车型将搭载来自于现代飞思的1.6T涡轮增压发动机， 这台1.6T涡轮增压发动机，拥有双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率148kW（201PS），最大扭矩265Nm。 

　　一句话点评：又一款小钢炮将要诞生了，第七代大众高尔夫GTI，你准备好了吗？

　　英美阵营：

● 捷豹F-Type

　　新车看点：捷豹

　　继捷豹F-Type敞篷跑车的效果图曝光之后，该车的动力参数和首批“官方谍照”也陆续曝光。据悉，该车将搭载3.0升V6机械增压发动机和5.0升V8机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，新车将于2013年中上市销售。

捷豹F-Type首批“官方谍照”

捷豹F-Type首批“官方谍照”

　　捷豹F-Type借鉴了C-X16概念车的设计理念，双六幅式的大尺寸合金轮毂配以红色刹车卡钳极具视觉效果。新车的底盘和车身将采用铝制材料打造，发动机将加入自动启停技术。

捷豹F-Type首批“官方谍照”

之前发布的捷豹F-Type效果图

　　外媒曝光了捷豹F-Type的动力数据，新车将搭载的是一台3.0升V6的机械增压发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别为250kW（340PS）和280kW（380PS）。此外还有一台5.0升的V8机械增压发动机特别为F-Type R高性能车型量身打造，最大功率达到了368kW（500PS）。与上述发动机匹配的变速箱或是一台德国采埃孚的8速手自一体变速箱。

　　一句话点评：捷豹F-Type即将成为宝马Z4的又一强劲对手，而高性能版的F-Type R，则注定了要跟保时捷911 Cabriolet一争高下。

● 福特蒙迪欧

　　新车看点：Ecoboost涡轮增压发动机+双离合变速箱

　　最近关于福特新一代蒙迪欧的谍照和量产消息陆续袭来，新车也将要在巴黎车展亮相。目前有消息指出，新一代福特蒙迪欧将在2013年2月在国内量产，中国的消费者将不用等到2014年才能在长安福特的4S店买到它了。

新一代蒙迪欧效果图

　　关于新一代蒙迪欧的外观造型有多么像阿斯顿马丁，我们已经报道过多次了，在此也不再一一解析。更值得关注的是，新一代蒙迪欧会在北美、中国、欧洲三地同步推进，而在长安福特生产的新一代蒙迪欧，内部代号为CD391，计划在2013年2月批量生产。

　　新一代蒙迪欧的中控台上有一个巨大的显示屏。福特称新车的内饰品质将高于现款车型，触感更柔软舒适。另外还配备了最新版的MyFord Touch系统，同时还将标配SYNC交互式服务系统。 

　　动力方面，海外版将有2.5L、1.6T、2.0T Ecoboost和混合动力四个版本提供，而国产版预计将提供2.0GDI汽油直喷和2.0T Ecoboost涡轮增压两款发动机，与之相匹配的是6挡手自一体和6挡PowerShift双离合变速箱。

　　一句话点评：你准备好银子购买这款低配版阿斯顿马丁了吗？

● 雪佛兰Trax

　　新车看点：或会入华销售

　　雪佛兰近日发布了旗下小型SUV Trax的第二组官方图片，Trax的外观全貌首次得以展现。新车将在巴黎车展全球首发，预计将在2013年第一季度在英国上市销售，起价约为1.5万英镑(约合人民币15.3万元)。

　　雪佛兰Trax是与别克Encore共享平台的姊妹车，长宽分别为4248mm和1776mm，轴距为2555mm。外形设计上，雪佛兰Trax使用了非常饱满的轮拱设计以及家族统一风格的进气格栅，尾部灯组造型则与别克Encore接近，整体造型令其显得极为厚重。

　　配置方面，雪佛兰Trax装备了MyLink信息娱乐系统、导航、六安全气囊、坡起辅助系统、陡坡缓降、牵引力控制系统等等。

　　动力方面，雪佛兰Trex搭载1.6L、1.4T两款汽油引擎和一台1.7L CDTI引擎，最大输出功率分别为85kW（116PS）、103kW（140PS）和93kW（126PS）。三款引擎皆可匹配6速手动或6速自动变速器。此外，1.4T汽油和1.7T柴油车型还可选装四驱系统，部分车型还配备发动机启停功能。

　　一句话点评：中国市场对小型SUV的青睐日益增加，雪佛兰或许会考虑引进Trax入华销售。届时，雪佛兰Trax的竞争对手将会是有着强悍小排量涡轮增压发动机的福特翼搏。

● MINI PACEMAN

　　新车看点：三门版COUNTRYMAN

　　MINI的产品线又要继续扩张了，之前MINI推出了一款PACEMAN概念车，据称要改名成COUNTRYMAN COUPE来量产发售。而现在我们获知，这台三门MINI已经直接沿用了概念车车名——PACEMAN。新车将亮相今年的巴黎车展，而上市时间则要等到2013年了，据悉会同步进口入华销售。

 　　这款PACEMAN会采用COUNTRYMAN的底盘，前脸看起来跟后者是一模一样的。我们可以简单地来说，这就是一台三门版的COUNTRYMAN。此外，一款高性能的John Cooper Works车型也几乎可以肯定会推出。

　　至于动力系统也没什么新鲜的了，1.6升自然吸气和涡轮增压引擎各一台，均匹配6速手自一体变速器。至于带有“ALL4”后缀的四驱版是否会同时提供，就只能到今年的巴黎车展寻找答案了。

　　一句话点评：中国市场对三门车型不太感冒，这款MINI最终引进入华的概率估计不高。

　　法系阵营：

● 标致208GTi

　　新车看点：突破200PS的1.6T发动机

标致208 GTi概念车

　　标致208 GTi保留了概念车型的多数设计元素。相比普通版标致208，GTi车型具备更大的前格栅、更低的底盘、经过改动的前后保险杠、运动式座椅、更多的镀铬内饰细节设计以及一组双排气管。

　　标致208 GTi搭载的1.6T涡轮增压发动机由标致与宝马共同研发，有高低两个功率调校版本。其中低功率版的1.6T发动机最大功率113kW（154PS），峰值扭矩240Nm，装配在标致208 GTi低功率版车型上。这款低功率调校的发动机还将出现在MINI Cooper S、标致RCZ和雪铁龙DS3之上。

　　高功率版的1.6T发动机最大功率150kW（204PS），峰值扭矩275Nm，搭载于被命名为208GTi Racing高功率版车型上，并能使它在7秒内突破60英里/小时(97公里/小时)。

　　这两款车型都只配备前驱系统，搭载6速手动变速箱。此外，高功率版的208GTi Racing将会限量发售，只提供三门版车型，并将配备一款专门为它打造的铝合金轮毂。

　　一句话点评：若是标致208 GTi能顺利引进国内，那不想买飞思Turbo，但又买不起尚酷的潜在买家们，将会得到一个非常不错的选择。

● 雪铁龙C3

　　新车看点：或进口或国产

　　雪铁龙巴西分公司日前放出了2013款雪铁龙C3的官方图片，巴西版新款C3前脸调整较为明显。改款C3的进气口形状和全景挡风玻璃保持不变，但采用了新的前保险杠设计，并在前大灯下方增加了一排LED日间行车灯。

　　内饰部分，整体风格依旧延续老款车型，但新车对仪表盘进行了细微修改，空调出风口也改为了圆形，共有5个。这些调整是否会应用到欧版C3车型上，目前还尚不明确。

　　巴西版新款C3共有1.5L和1.6L两种发动机可选，其中1.5L发动机最大功率为69kW(94PS)，1.6L发动机最大功率达91kW(124PS)。

　　一句话点评：雪铁龙C3未来有望进口引入国内，与国产C2同时销售；但也有可能直接进行国产，完全替代C2车型。

● 雪铁龙DS3敞篷

　　新车看点：时尚的敞篷小钢炮

雪铁龙DS3敞篷版效果图

雪铁龙DS3敞篷版效果图

　　雪铁龙DS3敞篷版将采用一个可折叠式帆布的车顶面板，立柱和车门框架是否会像C3 Pluriel敞篷版那样被保留下来，至今仍未有定论。DS3普通版车型的车身尺寸为3950/1710/1460mm，轴距为2464mm，而DS3敞篷版车型的三围将与普通版基本保持一致。

DS3普通版外观

　　雪铁龙DS3敞篷版将搭载1.6T涡轮增压发动机，可匹配5速手动和4速手自一体两款变速箱。

DS3普通版内饰

　　一句话点评：雪铁龙为DS3普通版车型提供了多种定制方案，包括12种轮毂样式、4种车顶涂装图案、7种变速杆颜色方案、3种真皮座椅颜色方案等等，这些定制方案是否会出现在敞篷版上，日渐临近的巴黎车展将为大家揭晓。

● 雪铁龙C4L

　　新车看点：将引入国产、THP涡轮增压发动机

　　雪铁龙C4L将会在巴黎车展亮相，而它的最大信息点是——国产！雪铁龙官方最近确认将在年底首发代号为B73的雪铁龙C4L，并且将在中国大陆投产。它是雪铁龙C4家族全新战略车型，定位在于世嘉同C5之间。C4L将有1.6T、1.8L、1.6L发动机三种选择。日前，我们得到了其中1.6T发动机的部分参数。

　　雪铁龙C4L将会采用PSA与宝马研发的1.6THP发动机，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，与发动机匹配的是一款6速自动变速箱。此外，据官方宣称，C4L还将在中国推出1.8L车型，其最大输出功率达100kW(136PS)，匹配5速手动和6速自动变速箱；另外还有一款最大功率85kW(115PS)的1.6L发动机也将出现在C4L的产品序列中。

　　雪铁龙C4L的轴距为2710mm，与国产标致408相同，比新一代C4以及国产世嘉长100mm。其长、宽、高分别为4620/1780/1498mm。PF2平台属于紧凑型车级别，即国内常说的A级车。而从尺寸来看，C4L已经接近中型车的水平，可以说又是一台在空间上有着越级表现的紧凑型车，非常符合国内消费者的需求。据悉此车的悬挂、空间都为中国消费者量身定做，舒适性会优于308、408、世嘉等PSA旗下在华同级车型。

　　一句话点评：雪铁龙C4L引入后，世嘉并不会停产，而是会两代同堂继续销售，只是这种情况在中国并不少见，似乎也无可厚非，而雪铁龙C4L的对手是大众速腾、本田思域等紧凑级车型中定位较高的车型。

● 雪铁龙新爱丽舍

　　新车看点：雪铁龙爱丽舍终于......终于换代了

　　雪铁龙全新换代爱丽舍车型终于亮相了，新车2012年年底在欧洲上市，明年将引入中国进行国产，之前曝光的代号为M43的雪铁龙紧凑型新车就是新爱丽舍。

新款爱丽舍

　　雪铁龙新款爱丽舍车型外形设计发生了翻天覆地的变化，前脸采用雪铁龙新家族化设计，车身线条非常流畅，一改老款车型的古板木讷。从下图与新款标致301的车身侧面比较中可以看出，新爱丽舍与新标致301完全是同一种设计语言下的产物。

新款雪铁龙爱丽舍

新款标致301

　　目前，官方仅透露，新车型的轴距为2650mm(国内爱丽舍轴距为2540mm)。配置方面，将采用数码显示空调、兼容蓝牙免提设备的音响系统等装备。动力方面，该车将装配新一代VTi 72发动机。

　　一句话点评：东风雪铁龙爱丽舍已经累计国产了第10个年头，随着老三样中的捷达、桑塔纳迎来全新换代的NF车型，这位车坛老将也是时候考虑一下自己的涅槃之路了。

● 标致301

　　新车看点：或国产化并替代307、10万元左右

　　海外版新款标致301将于巴黎车展正式首发亮相，11月上市。而国产东风标致301将有望于明年在国内上市，我们推测301很可能作为307的替代车型引进，继续维持在10万元左右的价格水平。

　　标致301车身长为4440mm，轴距为2650mm。值得一提的是，它能提供同级车中领先的达506升的行李箱容量。

　　尽管标致将301定位在低成本车型领域，但它依旧标配了包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统在内的安全配置。此外，自动空调、MP3、蓝牙、USB接口、倒车雷达、免提电话装置以及自动行李箱开启系统等都将出现在标致301身上。

　　动力部分，先期推出的标致301将会搭载1.6升发动机。这款1.6L发动机较爱丽舍之前所使用1.6L机型在功率、扭矩上会有一定提升。而之后还会有一款国产的1.2T发动机搭载在标致301身上，这款发动机最大功率可覆盖60-100kW（82-136PS），扭矩范围达115-230Nm。，匹配一款手动变速箱或手自一体变速箱。

　　一句话点评：按照标致的新命名策略，再考虑到307在华已经近10年之久，接近产品生命周期的末端，而且现阶段售价已经降到了更低级别车型的水平，所以301很可能作为307的替代车型引进，继续维持在10万元左右的价格水平。

● 雷诺Clio

　　新车看点：有望引进国内、0.9T车型百公里油耗为3.2升

　　全新第4代雷诺Clio官图近日正式发布，新一代Clio外观内饰以及动力都有全面改变，新车有望在9月的巴黎车展亮相，随后在明年初正式上市销售。随着西雅特Leon等小众车型在国内市场上市，这款雷诺Clio也有望引入国内。

　　官方此次发布的新款Clio为五门版，它的后车门把手隐藏在靠近C柱的塑料下方。相比上一代夸张的下进气口，全新Clio的下进气口收敛了很多，配合全新设计的条带式镀铬格栅，新车整体依然不失动感。前大灯灯组结构有所调整，并加入了时下流行的LED日间行车灯。

全新Clio

　　新款Clio标配16英寸的合金轮毂，另外还可选配采用双色调镀铬和黑色抛光的17英寸轮毂。车身尺寸为4060/1730/1450mm，相比旧款，车身长度和宽度分别增加了35mm和24mm，而高度降低了45mm。

　　与外观的调整一致的是，新款Clio内饰采用亮面的钢琴漆面中控台，7英寸的信息娱乐液晶屏可以触摸控制，而方向盘也运用全新的三幅样式，并配备设计新颖的炮筒式仪表盘。配置上，新车首次提供R-Line信息娱乐系统选装，提供互联网连接与导航系统。

　　动力部分，全新Clio将有0.9T和1.2T发动机车型可选，先期推出的0.9升的TCE涡轮增压发动机其最大功率为66kW(90PS)，峰值扭矩为135Nm，其百公里油耗为3.2升。而那台1.2升TCE发动机来自梅甘娜，其最大输出功率为88kW(120PS)，最大扭矩达190Nm，预计将在明年面市。

　　一句话点评：这0.9T涡轮增压发动机的油耗表现让小编眼前一亮，赶紧引进吧，要知道，前几天发改委都承认现在中国油价比老美的要高不少了。

● 雷诺Espace

　　新车看点：家用MPV的鼻祖终于换代了

　　雷诺官方在5月发布了新款Espace的官方图片，据目前的消息看来，新车主要对外观造型进行了改进；而新车预计将在巴黎车展推出。

　　新款Espace采用了雷诺家族全新的前脸设计，格栅处菱形LOGO更为明显，而下进气口运用多条幅装饰，比起老款更具层次感。此外，大灯内部的结构也进行重新调整，日间行车灯等时下流行元素也被加入到其中，整体而言新款Espace要较老款更具活力。动力方面，预期会继续采用老款的动力总成。

 
新老款Espace前脸对照

　　一句话点评：新一代车型将是Espace的第五代车型，而现款的第四代车型从2003年开始生产，早该是换代涅槃的时候了。

　　其他阵营：

● 西雅特Leon（西班牙）

　　新车看点：全新换代、基于MQB平台

　　2013款西雅特Leon最显眼的当然就是新一代的西雅特家族化前脸了，进气格栅更加扁平，橄榄形的前大灯组被一组近似凹五边形的大灯组代替，而雾灯也从圆形变为四边形。总体而言，2013款Leon已经抛弃了圆润可爱的路线，新车给人以犀利和迅捷的观感。

　　车尾部分，尾灯造型与前大灯相呼应，饱满的后保险杠占据了车尾的大部分空间，虽然造型上看非常厚重结实，但是由此带来的反作用就是后备箱开口过小，对实用性有一定的影响。

　　2013款西雅特Leon采用了与奥迪A3、第七代高尔夫相同的MQB平台打造，在动力方面预计Leon也将采用相同的阵容，这其中也就包括了汽油、柴油甚至是混合动力的配置，而变速箱则必定会有双离合的出现。

　　一句话点评：相比圆润的2012款车型，这款全新西雅特Leon的变化可以说是脱胎换骨，只是2012款车型才在3月于国内上市，这款新车却又不知何时才能与国内消费者见面了。

● 菲亚特500X（意大利）

　　新车看点：跨界版菲亚特500

菲亚特500X实车图

　　相比阵容强大的MINI，菲亚特500阵容依然单薄，最近的动作是此前日内瓦车展上发布的500L。此次曝光的菲亚特500X作为500的衍生车型，在500的可爱风格之上加注了一些跨界元素，如车身下部黑色的包围，抬高的底盘高度等等，而它的竞争对手将会是MINI COUNTRYMAN。

菲亚特500X效果图

　　据悉，菲亚特500X的车身尺寸大概为3.96米，搭载与现款500车型相同的1.4L发动机，最大功率75kW(102PS)。这款跨界车将拥有前轮和四轮驱动两种版本可选。新车将在2013年底投产，起售价格大概在14000英镑左右，约合人民币13.9万元。

　　一句话点评：别指望这种小型跨界越野车会拥有什么铃木吉姆尼那样强悍的越野性能，即便装载了四驱系统，它仍是一辆的城市车型。

● 菲亚特500XL（意大利）

　　新车看点：由菲亚特500衍生的7座MPV

　　500L+500X≠500XL，这不是简单的四则运算。据报道，菲亚特500XL将会是一款7座的MPV车型，菲亚特500L已经比普通车型的3547mm多了将近600mm，500XL则要在500L的基础上再为第三排座椅争取足够的乘坐空间，而再度加长的车身当然就不能仍用500L的1660mm车宽了。

　　个子长大了，当然就得多吃点才跑得动。5座版的菲亚特500L搭载一款0.9T直列两缸涡轮增压发动机，自然吸气机型则有1.3L、1.4L两款可选，动力数据分别为77kW（105PS）/145Nm、63kW（85PS）/200Nm和70kW(95PS)/127Nm。用这其中一台发动机来驱动这款7座MPV，估计都是够呛的，因此菲亚特500XL很有可能将搭载一款重新调校的，动力更强劲的1.4L汽油发动机。

　　为了改善车辆的操控性能和路况适应性，菲亚特还将为500XL装备全时四轮驱动系统。按照规划，菲亚特500L将在年内上市销售，而菲亚特500XL则有望亮相今年9月开幕的巴黎车展，并预计将在明年底上市销售。

　　一句话点评：菲亚特正准备用一个马铃薯炒四个菜！这不是开玩笑，先是从菲亚特500加长到500L，接着又衍生出个跨界车型500X和一款名字都还没有的Coupe车型，最近居然还要衍生菲亚特500XL这款MPV车型。

● 西雅特Toledo（西班牙）

　　新车看点：基于大众第六代Jetta

　　西雅特LEON已经在国内上市，而大众第六代Jetta研发的Toledo也蓄势待发，西雅特Toledo的设计比较平实，从车身造型上看比较属于一款普通的紧凑车型，对于家庭消费者来说尤其适合。

　　内饰方面，大众的设计风格已经盛行，中控台设计十分耐看，而座椅和整体配色与方向盘更倾向家用。方向盘、中控台、挡把和座椅均有红色缝合线点缀，略带出运动意图。

　　动力方面，西雅特Toledo使用1.2升发动机，有个三个输出功率，分别是55kW（约75PS）、63kW（约85PS）和77kW(约105PS)。而1.4L TSI发动机则能输出90kW（约122PS），当然还有柴油发动机1.6L TDI，输出功率达66kW（约90PS）和77kW（约105PS）。

　　一句话点评：对于特别喜好紧凑型三厢车的中国市场而言，仅仅引进一款两厢的Leon那是远远不够的，这款三厢Toledo貌似会是个不错的选择喔。

● 斯柯达Rapid（捷克）

　　新车看点：明年3月国产上市

　　斯柯达Rapid又传来国产的最新消息，这款定位于晶锐与明锐之间的紧凑型轿车或将在明年3月上市，届时将会得到一个全新的中文名。新车有可能搭载晶锐的1.4L/1.8L两款引擎，并且把竞争对手锁定为日产阳光，售价大约在9万元起。

　　斯柯达Rapid车身长度为4.48米，宽1.7米，海外版提供五款汽油发动机和两款柴油发动机，并且还会推出Greenline节能车型。有消息称，国产版本的斯柯达Rapid将与斯柯达晶锐共享动力，因此晶锐的1.4L和1.6L两款汽油发动机将有可能出现在国产Rapid的发动机舱里头。当然，晶锐的5挡手动和6挡手自一体变速器也有望用于搭配这两款发动机。

　　一句话点评：斯柯达5周年庆典刚刚结束，斯柯达在中国的5年里仅仅投放了晶锐、明锐、昊锐三款车型。产品线的窄小使得斯柯达的销售业绩并不甚理想，因此斯柯达打算在今明两年内，推出紧凑级SUV Yeti和紧凑级轿车Rapid。相信Yeti和Rapid推出后，斯柯达在国内的日子肯定会更好过。

● 沃尔沃XC40（瑞典）

　　新车看点：将会引入国内

　　XC40的测试谍照再度被曝光，经吉利接手后的沃尔沃，全面对SUV市场发起冲击，XC40将会在巴黎车展亮相，并且按目前的市场趋势，随着宝马X1国产和奥迪Q3的引进，XC40进入国内必为事实。

沃尔沃XC40谍照

　　XC40是基于V40打造的高端紧凑级SUV，相比普通V40，XC40拥有多处的运动套件以及更高的离地间隙，醒目的LED日间照明灯被移置保险杠下方。此外，车身裙边采用了镀铬装饰的包裹设计，除了能在视觉上增添跨界/越野的味道之外，实际上也能保证车身油漆不会在路况较差时受损。

　　动力方面，XC40将配备多款发动机，提供前驱和四驱两种选择，其最大功率将涵盖110kW(150PS)-184kW(250PS)，匹配手动或自动变速器，为节能考虑，XC40还将提供发动机启动/停止系统和制动能量再生系统。而对手方面，预计XC40未来入市后将直接与宝马X1、奥迪Q3等车型竞争。

　　一句话点评：吉利接手之后的沃尔沃，将有望加宽其国产车型的生产序列，对于豪华紧凑型SUV这一份羹，估计沃尔沃也不想错过。

　　编辑总评：从上面列出的新车型可见，此次巴黎车展仍是德系车厂一家独大；而作为东道主的法国并未以庞大的阵容出席，并且主推的多是经济型紧凑级家用车。至于中国的参展商则至今未闻。本次车展主题把矛头指向了新能源汽车，鉴于各大车厂这方面的技术研发仍未成熟，参展的新能源车型并不多，而占用最多页面的仍是小排量涡轮增压机型。或许，在油电混动、纯电动和氢动力系统成熟推向市场之前，小小的涡轮会是现今节能减排的最佳选择。