PCauto中山站—易宝达机油伴侣测试

　　【太平洋汽车网 评测频道】“我能说脏话吗?不能吗?那我就没话好说的。”或许这是一位偏激的网友在接受油价上涨采访时所发出的牢骚，但似乎这就是我们车主共同的悲哀。既然我们不能改变油价，那只有令我们目前使用的车辆更加节油才是我们唯一能够改变的事实。

　　近日，据太平洋汽车网中山分站车友爆料说：目前市场上的添加剂种类杂多，而他前些日子也在朋友的介绍下使用了一款机油伴侣——易宝达机油伴侣。

　　本次测试的车型为：两台平时使用时都是添加97号汽油的锐志 2010款 2.5V 风度菁英版。这次测试我们会让两台车在公路上相同条件，并且相对客观的进行一侧权威测试，在正式公布测试结果之前，我们也对锐志的发动机与传动系统技术做一番解析。

　　一汽丰田REIZ锐志是一款崇尚运动的前置后驱中型车，作为引进国内生产销售的第二代车型，全新锐志几乎就是日本第二代MARK X的原版车型，新车除了运动性继续得以保持以外，还在人性化配置、车内舒适性等方面下足了功夫。

简单介绍：平台和历史

　　很多读者对这一块内容很喜欢，我们就简单说一下：如果按照MARKX来算的话，REIZ锐志原版车型也就诞生自2004年，很年轻的车型;但是如果追溯到同派别系列的MARKII，它就拥有了42年的历史。提到锐志，可能不少人还会联想到与其同平台的皇冠车型。尽管锐志和皇冠出自丰田同一款前置后驱平台，但由于锐志主攻运动操控领域，而皇冠则主攻舒适豪华领域，故两者的用车群体其实基本不会重合。

六速手自一体变速器很平顺

　　自从上一代锐志搭载6速手自一体变速器时，同时期竞争的凯美瑞、雅阁等车型甚至还有使用4速自动变速箱，可见一汽丰田对于锐志这款车的重视程度。而在全新换代车型上，我们依然看到了这款经典的SuperECT 六速手自一体变速器的出现。它在一般驾驶时，是非常称职的，把换挡过程控制得十分平顺。

V6发动机加速成绩突出

　　当需要剧烈驾驶的话，半踩油门时，变速箱并不会迅速降挡，而是根据油门的深浅选择是保持挡位悠着往上提还是强行降挡，以更好地控制油耗。当全油门加速时，这时变速箱的反应变得异常敏捷，降挡并提高发动机转速成为非常自然的动作。我们用加速仪测试后结果比竞品车型快了许多，当然新锐志是V6发动机，比一些直四发动机快是可以理解的。

底盘改进令静音效果更好

　　新锐志的静音程度堪比同门的雷克萨斯。由于新锐志在推出之前，已被提及需要在驾乘舒适性上有所加强，于是设计师们也把它的底盘进行了一次系统的修改。在车内驾乘对底盘最明显感觉不同的是，新锐志不再是上一代那样硬邦邦的驾驶感觉了，底盘被调校得更有韧性，后座得到更舒适的体验。另外，新锐志配备了AVS自适应可变悬挂系统，针对该系统，驾驶员可通过挡把座后方的按钮选择不同的行驶模式，包括有普通、运动和雪地模式，让新锐志的操控性发挥得更加淋漓尽致。

不足之处

　　新锐志FR前置后驱底盘，如果您没有十足的把握操控大马力后驱车的话，建议千万别把车内的电子辅助装备关掉，因为如果您那样做的话，驾驶着新锐志也就意味比开其他前驱车更易出事。

机油添加剂有用吗?

一、什么是机油添加剂?

　　机油伴侣，又称机油添加剂，润滑油添加剂，属于汽车养护用品，主要用来改善发动机润滑性能，降低磨损尤其是冷启动磨损(俗称干摩擦) ，延长发动机使用寿命，保持发动机处于最佳工况，以达到“以养避修”目的，降低整体用车成本，维护驾乘人健康安全。

　　按发动机生命周期特点，机油添加剂又分为新车磨合剂，发动机养护剂，抗磨剂，修复剂，止烟止漏剂等等。主要功能为养护、修复发动机磨损，近几年集养护、修复等功效为一体的全功效机油添加剂成为市场主流，主要代表是铜爵机油伴侣。作为普通消费者，无需知道众多复杂名词，专业的事情应该有专业的养护公司来做，就产品来说，越简单越好。

发动机保护至关重要

二、需要使用机油添加剂吗?

　　机动车常规保养中，更换润滑油是最频繁的，一般厂家建议5000-7500 公里更换新机油。既然已经有了润滑油，甚至很多车友使用昂贵的全合成机油，还需要使用机油添加剂吗?

　　从理论上来讲，是无需添加任何添加剂的，正如汽油添加剂一样。但结合我国机动车使用环境，机油添加剂作为发动机深度养护用品是有它存在的理由，某些情况下确是必须的。犹如人的生命靠空气、水、食物维系，却依然存在健康问题，生存环境是关键因素。

　　众所周知，国内汽车服务行业混乱不堪，机油市场假货、水货横行，加之汽车消费市场不成熟，消费者对汽车养护知识缺乏，空气质量，油品质量等等众多因素，都导致发动机寿命大大缩短，中修、大修时间提前，直接后果就是花费大量金钱、时间用于养车，加重了消费负担。在欧美等发达国家，汽车服务行业有句行话叫“汽车是用来养，而不修的” 。发动机是汽车心脏，是汽车养护的核心，因此，加强发动机养护不但必要，也是必须的。

三、发动机养护要点与机油添加剂功效分析

　　发动机养护要点在于内部清洁和避免磨损。汽车在行驶过程中，发动机处于高速运转状态，各摩擦表面的温度非常高，机油在瞬间高温环境下会生成积碳，部分燃油与空气混合汽也会窜入曲轴箱，使机油酸度增加，损害并腐蚀发动机。

　　重要一点，发动机冷启动时机油处于油底壳，点火后由机油泵传送到各部位开始润滑，在冷启动时，发动机是没有润滑保护的，这也是冷启动发动机噪音非常大的主要原因之一。在无润滑保护状态下，冷启动摩擦造成的磨损非常大，占整个发动机磨损的75%以上，这种现象也称之为干摩擦。其他的磨损主要来自高转速，在高转速状态下，机油的油膜将变得非常稀薄，普通机油的抗磨性能明显下降，从而造成磨损加剧。

　　通过以上分析我们可以发现，冷启动保护，对磨损的修复，加强抗磨性能以及清洁能力是机油添加剂必须具备的功效。目前市场上机油添加剂品种众多，价格参差不齐，更多的是作为机油改进剂的形式出现，很多车友使用后感受不到实际效果。

　　发动机是金属铸成的，对金属摩擦面的修复与润滑，最佳的选择自然是来自航天、军工技术，比如火箭，导弹，大炮等摩擦面的处理技术，目前多采用纳米级材料，从这一点分析，国内大部分企业并无此技术实力生产合格的机油添加剂。

　　主流机油添加剂大部分使用氮化硼，二硫化钼，有机钼等顶级润滑材料，加工成纳米级，极大增强了材料的刚性和润滑性能，能够渗透并附着在金属摩擦面，形成新的保护膜，从而降低发动机磨擦，修复轻微磨损，增强发动机的密封性和缸压，导致燃烧更充分。用户的直接体验就是动力增强，油门变轻，发动机更安静。定期使用能起到延长发动机使用寿命，减少中修、大修机率，降低养车成本。国家能源检测机构对纳米材料润滑油使用检测表明，节油率在 4-15%之间，加速性能提高13%，换油周期延长2-3倍，降低噪音1-8 分贝，降低排放50%以上，延长大修里程1 倍以上。

四、如何使用机油添加剂?

　　作为养护用品，机油添加剂的使用应该讲究科学、合理。一般情况，5万公里内的新车无需使用，此时发动机正处于青年状态，身体好着呢。除非遇到发动机质量出现状况，噪音、动力等异常，才有必要添加。

　　对于行驶里程超过 5万公里的发动机，此时使用机油添加剂，可以起到保护作用，预防磨损和减少积碳、油泥产生。

　　行驶里程超过10万公里的发动机，磨损较大，发动机噪音也会增加，开始出现动力下降，震动增加等现象，需要修复轻微磨损，增强密封性，使用机油添加剂是有必要的。

　　不少车辆在 8-10万公里就出现烧机油现象，机油添加剂可以缓解或改善轻微烧机油，同时也可避免因机油缺失严重导致拉缸现象发生。

　　很多发动机在 10-15 万公里就需要大修或中修，主要原因是养护不善。对于大修、中修或水浸后的发动机，由于拆解过，密封性能下降，缸压难以还原到新车状态，因此会出现噪音明显增加，动力下降，油耗增加等现象，也应该使用。

　　对于偏重驾驶体验的车友来说， 使用机油添加剂不失为一个玩车的好选择， 更安静，更有力，良好体验带来无穷乐趣，又避免高转速行驶对发动机的伤害。

易宝达机油伴侣测试

　　介绍了一番，下面还是回归正题。为使油耗测试结果更贴近车主真实用车情形，我们在路线规划上尽量涵盖各种交通状况，包括高速公路、城市主干快速路、市中心拥堵环路、国道和部分山路等等。而且在比例上更加偏重城市主干路和市中心环路。

　　空调方面也调校只相同的温度三档风23℃,尽可能符合我们平时用车情况的综合油耗。

　　油耗测试方法非常简单，两车在同一个加油站同一支加油枪加满油直到自动跳枪为止，然后以车队的方式同时跑完规定路线，最后返回开始的油站再次加油至自动跳枪，记录最后一次加油数量和行走里程，便可换算出百公里油耗。

● 总结：

　　另外，由于车载人数与器材的原因，添加机油伴侣的锐志负重比没添加机油伴侣的锐志重180公斤，这一做法，同时也能更真实的体验出机油伴侣的效果。

　　在接下来的130公里综合路况测试中，路上的路况与我们设想的情况比较符合，整个路线走下来我们遇到了市内缓慢交通、阻塞交通、普通路况、城市快速路与高速路况等等。所以此次的综合油耗测试的数据也会比较贴合我们日常用车的实际综合油耗。

　　最后总所跑里程为大约为130公里，添加机油伴侣的锐志加油10.13升，没添加的锐志加油10.43升，换算得百公里平均油耗为7.79L和8.02L。

　　通过油耗测试结果可见，在路况和计量工具上我们都尽最大能力达至相同，但不容忽视的是两车的实际车况各异，所以我们更加重视其横向参考意义。

　　宝达机油伴侣技术科学创新：汽车随着使用时间和行车里程的增加，机油磨损，油耗恶化随之而来，因为润滑油在发动机传动摩擦时，油膜受到高热而被破坏，内部已形成相当的金属磨损，影响了发动机气密性和传动效率。

　　加入易宝达机油伴侣后，它以润滑油为载体，在传动和摩擦时形成360°立体晶球膜。通过高分子的聚合以活性不间断补充护膜的作用向凹凸的表面填愈空隙，这种金属表层保护膜可使摩擦系数接近零，而直接降低了传动温度。使发动机里面形成了活性的活塞环，自动修复机器磨损，加强密封提高了缸压。充分发挥燃油的爆发力，不仅马力显著增强，又延长了机油使用时间，从而达到省油，减排废气效果。

　　减少汽车排放对空气的污染!省油，省钱，节省能源!这一使命，任何时期没有像今天那样迫切的摆在人们的面前，而新加坡福得公司利用尖端军事科技转化民用的创新技术授权中新美泛亚有限公司出品的易宝达机油伴侣，能帮助解决这两个难题出一份力。