全系22项标配打造铂锐生命防线

　　通过一部点击、转载近千万人次的视频短片《白发魔女追杀唐伯虎》，中国消费者在放声大笑唐伯虎被白发魔女飞镖暗算、菠萝袭击的同时，也了解了铂锐的ESP、胎压监测、TCS等7种安全武器，铂锐的安全理念深入人心。

克莱斯勒尊重每一个生命——

全系22项标配打造铂锐生命防线

　　作为克莱斯勒“以人为本”安全理念的传承，从18.2万的入门级车型到22.7万的顶配车型，铂锐完美地体现了对每一个消费者、每一个生命的平等尊重——全系各车型全部装备高达22项的安全配置，为消费者构筑了22道生命防线，也成就了中高级车“安全之王”的美誉。而胎压监测系统等豪华配置在铂锐身上的引入，在带给消费者更多安全保障的同时，也引爆了中高级车市新一轮的配置之争。

多重电子设备 防患于未然

　　唐伯虎能逃过白发魔女的追杀，处处逢凶化吉，很大程度上得力于铂锐的多重主动安全电子设备，它们能有效预防险情出现，防患于未然。汽车电子设备最基本的莫过于ABS、EBD以及BAS。ABS与EBD保证车辆在紧急刹车时，车轮不出现抱死的情况，有效防止追尾、侧滑、缩短制动距离，而BAS则能在不到1秒的时间内把制动力增至最大，将100公里时速下的制动距离缩短大约45％。相比之下，TCS则能有效控制牵引力，防止车轮打滑，这也是为什么唐伯虎驾车在汽油四流的路面上，恰如凌波微步的奥妙所在。

　　如果说这几项还比较常规，那么从18.2万元的铂锐2.0L舒适型开始，全系标配的ESP（电子稳定程序）、TPMS（智能胎压监测系统）则将原本只有豪华车才享有的先进技术，第一次全面地延伸到了中高级车身上。

　　在福布斯公布的“未来十大焦点汽车安全技术”中，ESP排在首位。2007年，美国立法要求在2010年前所有新车安装ESP，此举将使美国每年减少9,600 起道路死亡事故及24万起交通伤害事故。欧洲新车60%也配有ESP系统，对比之下，中国市场除了豪华车之外，仅有铂锐、迈腾、速腾等车型全系标配ESP，比例不足5%。ESP能协同集成在其中的ABS、TCS和EBD的作用，特别是在转弯即侧向力起作用时，ESP能有效修正转向不足或者转向过度的问题，防止车辆失控，确保安全行驶。

　　据不完全统计，在中国高速公路上发生的交通事故，有70%以上是由爆胎引起的，在时速160公里以上时发生爆胎，死亡率近至100％。特别需要指出的是，目前，国内的保险公司对爆胎事故不做理赔。因此，作为一款此前只有豪华轿车才配备的安全配置，TPMS成为了汽车高速行驶时最好的保护。在铂锐仪表盘的液晶屏上，可以显示四个轮胎的实时胎压数值，一旦某一个轮胎发生了漏气等胎压不足的情况，监测系统就会发出报警，提醒驾驶者提前采取措施，预防爆胎的发生。

　　有了全系标配的ABS、EBD、BAS和TCS，以及同级车少见的ESP和豪华车才装备的TPMS，铂锐有效地将事故发生的可能性降到了最低程度，为车内人员修筑起了6道电子屏障，将危险的恶魔隔离在遥远的天边。

创新技术、优选材质，做危难时刻的保护神

　　作为美系车的典型代表，铂锐不仅在主动安全上做得非常细致，尽最大可能屏蔽危险，在险情真正发生的时刻，铂锐的创新技术以及良好材质所构筑的被动安全的保护网，也能让车内人员安然无恙。

　　对很多车主而言，无论追尾或是撞到行人，都是令人非常不愉快的记忆。和多年前的纯金属材料保险杠不同，铂锐保险杠比较突出，并选用高强度刚性塑料，不仅具有很好的装饰性能，发生撞击后还能很好地缓冲，不会出现撞车后车内人员急速前倾的现象，另一方面，这也很好地保护了行人，降低了对行人的伤害程度。

　　倘若来自前方的撞击能量非常大，预警式安全带将迅速收紧，将司机牢牢地固定在座椅上，同时气囊打开，减少因撞击受伤的几率，而铂锐的铝制吸能机舱盖则会被压缩。由于比常见的钢制舱盖更轻、强度更大，它不仅具有更好的吸能性，它也减轻了车身重量，降低油耗。此外，车前部重量的减轻，也更有利于操控和空全。伴随着铝制吸能机舱盖吸收撞击动能的同时，位于进气格栅与发动机之间的溃缩区会整体下沉，以降低对发动机的伤害，并避免发动机撞进驾驶舱对乘员带来伤害。与此同时， 方向盘下方的吸能转向管柱错位断裂，防止方向盘后坐伤害司机。

　　万一侧面被撞怎么办？不怕，铂锐全车系采用特有的四门硼钢防侧撞横梁，比普通钢强度高4-5倍，可在发生侧撞的时候分散撞击能量，减小乘员受伤的概率。而且，厚重的车门本身就给人很强的安全感。而全系标配的前后排侧气帘、侧气囊也能很好地保护车内乘客。

　　据高速公路安全保险协会(IIHS)这一美国保险业非营利团体所公布的数据显示，配备头部保护侧气囊的车辆，驾驶员一侧发生侧面冲撞事故时的驾驶员死亡率比未配备侧气囊的车辆少37%，而配备胸腹部保护侧气囊的车辆，相同情况下的驾驶员死亡率则减少26%。环顾整个市场，同级别车型中，铂锐是唯一一款从入门车型开始就全系标配6个安全气囊的车型。

　　无论何时何地，在发生严重碰撞时，安全气囊打开后，铂锐的事故响应系统都会在几毫秒的时间内，自动开启内部照明、关闭油路、打开车门锁，为车内人员逃生创造最有利的条件。就算车被卡住，车门与车窗都无法正常开启，乘客也大可放心。只要拉开后备箱的紧急开启逃生装置，乘员即可通过后备箱顺利逃生。

完美整合造就安全之王

　　美系安全享誉世界，一方面得益于其自身的优良传统，另一方面，也在于克莱斯勒等三大厂商对安全的高度关注。从铂锐的配置表中，我们很难看到诸如奔驰、宝马等完全创新、别具一格的领先技术，但是克莱斯勒“一切以人为本”的造车理念，却通过完美整合各种先进技术，通过为车内乘客打造的22道安全屏障，毫无遗漏地展现在铂锐身上。

　　我们看到，铂锐不仅仅装备了ABS等基础主被动配置，装备了自动防眩目内后视镜、后窗除霜、倒车雷达、安全钥匙与发动机防盗系统等近年来兴起的配置，装备了提供强大抓地力的17”、18”米其林宽胎，装备了远远超出同级车的ESP、TPMS、6安全气囊等配置，后排座椅中间，更有中国市场上难得一见的儿童座椅搭扣。可以说，正是这点点滴滴，成就了克莱斯勒铂锐在NHTSA碰撞试验中五星级的安全标准，成就了克莱斯勒铂锐“安全之王”的美誉。

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