保时捷卡宴、Panamara、Cayman接受预订

保时捷卡宴、Panamara、Cayman
——华发名车城接受预定

    [太平洋汽车网 珠海车市]编辑近日从珠海华发名车城获悉，保时捷携旗下三款车型卡宴、Panamara、Cayman全面接受预定，部分车型店内已有现车展出，欢迎各界人士到店品鉴，电话：0756-8886688。

    卡宴在中国的销售情况也是十分的出色，扛起了保时捷在中国车型销售冠军的大旗。为了吸引更多的客户，新卡宴在设计上不像老款那样咄咄逼人，而且为了体现保时捷传统跑车制造商的身份，新卡宴在造型上向逐渐向跑车产品的设计靠拢。充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。

    比之以往，新款 Cayenne 重量更轻 (根据配置不同，重量最多减轻 165 kg)、运动性更强、舒适性更高，并且更适合在公路上驰骋。无论越野驾驶或牵引重负荷驾驶，新款 Cayenne 均可提供最佳的性能。

    一系列的标准配置包括部分真皮座椅、自动气候控制、带导航模组的保时捷通讯管理系统 (PCM)、巡航定速控制系统、Servotronic (伺服电子系统) 和具有大灯自动启用功能的双氙气大灯。为了增强舒适性，还提供了“回家照明”功能。如果您在黑夜里抵达目的地，大灯可继续点亮一段时间，在您下车后为您提 供道路照明，这段时间由用户设定。

    其超级增压 3.0 升 V6 发动机配有直接燃油喷射系统 (DFI)、进气门可变正时功能以及可变谐振进气歧管，能够提供极高的输出功率和出色的燃油经济性。换言之：在提高性能的同时，显著降低重量、耗油量和二 氧化碳排放。数字说明一切：最大扭矩为 440 Nm，输出功率为 245 kW (333 hp)，最高时速为 239 km/h 从静止加速到 100 km/h 仅需 7.0 秒。耗油量和二氧化碳排放量分别降低了 16% 和 17%。保时捷牵引力控制管理系统（PTM）将带自锁式中央差速的恒时四轮驱动系统、自动制动差速 (ABD) 以及加速防滑系统 (ASR) 结合在一起，从而将动力高效传送至路面。无论是长距离笔直行驶、急转弯，还是在不同摩擦系数的道路上行驶，PTM 均可确保向四个车轮完美分配驱动扭矩，从而实现动态操控并提高牵引力。带有方向盘换档控制按钮的 8 速 Tiptronic S 变速箱作为标准配置提供，能够将驱动力平稳、精确地传送至路面。其结果是，让动力储备得到最佳利用。

    除了标准装备的 18 英寸 Cayenne 车轮和新的加大制动器之外，Cayenne 还可选装保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)，以提供出色的制动性能。与普通的铸铁制动盘相比，其主要优点在于总重量减轻了大约 50%。

    编辑点评：在增强新款 Cayenne 的灵活性和实用性方面，我们设定了非常明确的目标：更具保时捷特色。

    全新Panamera V8发动机系列问世，带给我们Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo三款车型，最直接的就是通过尾部的文字标识区别，尾部的四尾管与Panamera其他车型的双尾管可一眼识别。Panamera S、Panamera 4S特有的银色卡钳，Turbo则为红色，都是V8车型独特部分的细节体现。

    全新 Panamera 的特别之处在于前裙板中侧进气口上的黑色双板条以及涂黑色纹理漆的后裙板扩散板。全新 Panamera 4 则可以通过钛色双板条和带翅片的后裙板扩散板识别。两款车型都标准装备了双氙气大灯。Panamera 和 Panamera 4 与众不同的地方包括 18 英寸 Panamera 车轮、黑色制动卡钳和两个单管式尾管。侧车窗采用暗黑镶边。

    车内非常舒适而且空间很大。后舱中的两个独立座椅可以单独或同时折倒，从而将行李容积扩大到1,263 升。自动气候控制作为标准配置提供。部分真皮内饰有三种颜色可供选择。座椅表面、内侧靠背表面和侧垫、门把手、车门扶手以及中控台的扶手部分用压花真皮装 饰，而换档杆或选档杆以及方向盘轮圈则用光面真皮装饰。

    带中国导航模组及 7 英寸彩色触摸屏的保时捷通讯管理系统 (PCM) 作为标准配置提供。PCM 兼容 BOSE® 环绕声音响系统或 Burmester® 高端环绕声音响系统。BOSE® 环绕声音响系统和来自Burmester® 的高端环绕声音响系统也作为选装配置提供。三辐运动型方向盘、黑色仪表盘和高光黑色内饰增强了内饰的视觉吸引力。

    在性能方面，Panamera 和 Panamera 4 均配备新款 3.6 升自然进气式 V6 发动机。由于标配了直接燃油喷射系统 (DFI) 和 VarioCam 升级版，这款发动机不仅高效，且极具运动风格，能够产生 220 kW (300 hp) 的输出功率和 400 Nm 的扭矩。

    在全新 Panamera 中，动力通过带有自动起动/停止功能的 7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传输至后桥。这款双离合器变速箱能够实现快速换档，并且不会中断动力传输，因此能够提高性能和舒适性，同时还降低了耗油量。数据能够说明一切：配备 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱的全新 Panamera 从静止加速到 100 km/h 仅需 6.3 秒，最高时速为 259 km/h。Panamera 4 完成 0 – 100 km/h 加速仅需 6.1 秒，最高时速可达 257 km/h。

    在全新 Panamera 4 中，驱动力通过标准装备的保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)的主动四轮驱动系统以及带有自动起动/停止功能的 7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传输至路面。

    自适应空气悬架和保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 作为标准配置向这两款车型提供，即使在运动设置下也能提供高水准的舒适性。保时捷稳定管理系统 (PSM) 也作为标准配置提供，即使在达到动态驾驶性能极限时也能保持出色的稳定性，从而提供更大的牵引力和更高的安全性。此外，这些车型的总重量也很轻，只有 1,760 kg，能够带来令人难以抗拒的驾驶乐趣。

    编辑点评：全新 Panamera 和 Panamera 4 车型在动力性和实用性两方面都有极佳表现。它们不仅舒适、豪华、适合长途驾驶，同时还提供典型的保时捷驾驶乐趣。

    Cayman为那些欣赏并渴望拥有保时捷的拥趸提供了一个有着独特设计理念、创新科技和顶级制造工艺的绝佳选择。新款Cayman凭借强劲的动力，出众的外观以及卓越的燃油经济性，吸引每一位保时捷爱好者。

    Cayman 车型的设计完全符合其与众不同的运动特性。您一眼就能看出车辆蕴含的巨大性能潜力，明确体现了出色的力量与动感。个性化造型特征可以让两款车型都给人留下非常深刻的印象。

    凸凹曲线始终相辅相成，形成了与众不同的特定风格。前部直接体现了您希望Cayman 车型所拥有的特征。前端采用加大进气口，突出了车辆的强大性能。前裙板造型赋予车辆更加强劲坚定的外观。前扰流板唇加大，进一步减小了前桥的升程。集成了新型大灯的前翼子板赋予Cayman 车型与众不同的运动外观，大灯采用了全新的设计。两款Cayman 车型均标准装备了带动态弯道灯和LED 日间行车灯的双氙气大灯。沿车身侧面向后延伸的清晰线条越过全新设计的加大车外后视镜，延续了令人印象深刻的车身设计。前后翼子板的明显曲线和车门的形状突出了车辆的风格。

    从A 柱到后部的线条过渡平缓而流畅，是硬顶跑车的一个典型特征。侧裙板的轮廓更鲜明，以引导气流向下进入有助于增大进气量的侧进气口。侧车窗后部向上扬起，形 成一种动感的曲线。另外有两根线条从侧车窗上方向后延伸，将人们的注意力吸引到后端。其中一根线条继续延伸形成大型后车窗的框架。

    第二根线条则向后延伸到新款LED 尾灯模组。造型优雅的可伸出尾翼进一步减小了后桥的升力。在其下方，您会看到保时捷的标志性特色：新款不锈钢尾管(在Cayman S 上是双尾管) 集成在新设计的车辆后端中。新的车轮样式进一步增强了Cayman 车型的鲜明风格。Cayman 标准装备17 英寸车轮，Cayman S 则标准装备18 英寸车轮。两款车型均可选装19 英寸车轮。所有这些措施所带来的结果就是：赋予车辆极为独特的外观和更好的空气动力学性能，风阻系数仅为0.29。

    编辑点评：Cayman 车型更加精益求精、更加动感，而在造型方面则只有一个目标：就是坚持自已的道路。

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