80后实用主义 4款经济时尚小车导购推荐

　　[太平洋汽车网 邢台导购]现如今，集体奔三或即将奔三的80后们已经成为社会的主流群体。他们属于比较特殊的一代人，成长于改革开放初期，经历着生活从温饱迈向富裕的阶段，成年后在享受改革开放成果的同时，也面临着社会的变革的阵痛，所以大多数80后的生活哲学中都带有浓重的实用主义色彩。就拿买车来说，因为很多80后已成家立业，学会了如何“过日子”，选车时更注重车子的功能实用性。本期，我们就为80后的朋友们推荐几款经济时尚、且性价比高的务实型家轿。

　　长城汽车腾翼C30

　　工信部综合油耗：6.5L /100km

　　实用指数：★★★★☆

　　在国内紧凑级车型中，长城腾翼C30被誉为“节油之王”，理当归功于其所搭载GW4G15四缸全铝发动机，这台长城汽车自主研发的1.5L全铝发动机最大功率达78 kW，最大扭矩138 N•m，带动这辆1.1t的小车绰绰有余。同时该车采用VVT可变气门正时技术，提高燃油效率，减少了能源消耗。而且，新款腾翼C30还配备了行车电脑，可以显示瞬时油耗和计算平均油耗，对于消费者日常节油驾驶有很大的帮助，工信部实测百公里综合油耗仅6.5 L，这对于一般家庭用车而言可以节省不少开支。

　　作为紧凑级车市唯一长期占据十强席位的自主品牌，腾翼C30总是让人惊喜连连。上市三月便跻身万辆俱乐部，上市十月销量逾十万，上市周年超过13万，截止到11月底累计销售突破20万辆，创造这一成绩腾翼C30仅仅用了17个月。这源自于腾翼C30上市之初便被定位为“精品战略轿车”，在秉承三高战略(高品质、高性能、高科技)基础上，研发团队深入市场进行大量调研，整车开发历时4年，经历数十万公里道路模拟实验、几十万次关键部件抗疲劳试验、三高测试、安全碰撞试验……长城汽车用这些最具说服力的数据，共同铸就一款高品质精品三厢家轿。特别是长城汽车自主研发的GW4G15发动机，采用全铝缸体，比铸铁缸体轻30%，也有助于降低油耗。此外，腾翼C30还标配了行车电脑，可让驾驶者随时了解油耗状态并作出适时调整，达到降低油耗的目的。

　　外观方面，2012款腾翼C30主要变化集中在了前格栅，之前的中网造型修改成了三栏式镀铬横条造型，视觉效果更加简洁大气。车身包围同时也进行了更新。尺寸上，2012款腾翼C30并未变化，长宽高仍为4452×1705×1480mm，轴距2610mm。　配置变化：2012款腾翼C30取消了之前的标准型车款，因此2012款C30全新配备了铝合金轮毂和前雾灯，整体配置方面有所提升。不过和老款相比，高配车型取消了侧气囊和侧气帘。

　　2610mm的超长轴距，全面提高顾客的乘坐舒适性，车辆后排采用全平地板设计，进一步提高乘坐舒适性，乘坐空间更加宽裕，尤其是三人乘坐时，中间的乘客再也不必因为凸起的地板烦恼，完全人性化设计;510L的后备箱容积，让出行更加便利，加上后排座椅可以4/6折叠放倒，满足了条形长度货品的装载要求，实用性更强。车辆安全方面，加强缓冲区左右两侧钢梁，德国博世高版本的ABS+EBD，奥托立夫安全气囊，四轮盘刹，全面提高行车安全性。车身轻量化设计，更是缩短了制动距离，不仅保护了车内乘员，还对车外行人起到了保护。

　　这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

　　编辑点评：腾翼C30不求激进，但求中庸，这一点腾翼C30显然做到了。从外观上看，前脸设计并不出彩，给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气。