梅赛德斯-奔驰新一代S级轿车 缔造标准
为答谢客户长期以来公司及奔驰品牌的支持,即日起凡购买新奔驰S级轿车(仅针对S300 S350L S350 4Matic 及S400)均有机会享受以下优惠:
• S 400 HYBRID:全球最节油的汽油发动机豪华轿车
• 独一无二的驾驶辅助系统
• 注意力辅助系统——敏感监控70多项参数的最新安全科技
• 主动车身控制系统弱化侧风影响
• 领先的多媒体技术
• 呈现力量与自信的设计风格
在W221底盘系列车型上市四年后,梅赛德斯-奔驰新一代S级轿车于2009年问世。新一代S级轿车在舒适性和操控性方面的革命性提升,及其所采用的领先的安全技术,进一步印证了S级轿车是推动梅赛德斯-奔驰品牌不断创新的车型,并巩固了这款旗舰车型在汽车行业内的领导地位。新一代S级轿车的焦点车型S 400 HYBRID,是世界首款量产的锂离子电池混合动力车型,新技术的应用使其成为汽油发动机豪华轿车中的节油冠军,百公里油耗低达7.9升,而二氧化碳排放量更是每公里仅186克。
自1951年S级轿车开山鼻祖——220车型问世至今,半个多世纪来,已有330多万辆梅赛德斯-奔驰S级轿车被交付到用户手中。底盘型号W221的S级系列自2005年秋上市以来,亦凭借27万辆的销量,成为世界上最成功的豪华轿车,延续了梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级轿车的传奇历史。
S 400 HYBRID:全球最节油的汽油发动机豪华轿车
新一代S级轿车再次展示了汽车工业发展的领先科技。而新一代S 400 HYBRID作为全球首款搭载锂离子电池混合动力驱动系统的量产轿车,更完美诠释了梅赛德斯-奔驰在汽车技术方面的领导地位。“在实现汽车交通零排放远景的发展道路中,S 400 HYBRID的问世堪称一个重要里程碑,”戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士说,“新一代S 400 HYBRID作为梅赛德斯-奔驰第一代混合动力驱动的量产车型,是我们可持续发展长期策略的最佳例证。它在全面提升车辆的经济性和环保性的同时,并未牺牲车辆在安全防护、舒适体验及强劲性能方面的表现。”
作为梅赛德斯-奔驰首款搭载混合动力驱动技术的量产型轿车,新一代S 400 HYBRID堪称最省油的豪华轿车,它的百公里油耗仅7.9升,同时每公里二氧化碳排放量仅为186克,这在世界同级别车中树立了全新标杆,进一步确定了新一代S 400 HYBRID“豪华车领域低排放冠军”的美名。
为满足梅赛德斯-奔驰尊贵用户的需求,混合动力这一最佳解决方案应运而生。梅赛德斯-奔驰倾心打造的S 400 HYBRID建立在高智能整合概念的基础之上,是当之无愧的高端技术潮流引领者,它装有以下设置:
• 紧凑而功能强大的电动机
• 辅助电子组件
• 最新型大容量锂离子电池
紧凑的混合动力模块将发动机起停系统的混合动力功能与能量回收相结合,这使得S 400 HYBRID在其同级别车中树立了全新标准,堪称世界上最节能的汽油发动机豪华轿车。
S 400 HYBRID在保证卓越燃油经济性与超低二氧化碳排放量的同时,亦具备出众的动力性能:改进后的3.5升汽油引擎可输出205 千瓦/279 马力的强劲动力,同时其电动马达亦可产生15 千瓦/20 马力的动力及160 牛米的起始扭矩。
梅赛德斯-奔驰S 400 HYBRID 基于S 350开发,并在动力传动方面有大幅改进:包括一款改良的3.5升V6汽油发动机、一款附属磁-电发动机,一个为混合动力模块特别配备的七速自动变速器(7G-TRONIC),及不可或缺的能量和电子控制元件,变压器及高压锂离子电池。
在制动过程中,该车型所配备的电动机会充当发电机的角色,它可以“回收”在制动过程中损失的动能。在这一过程中,电动机与内燃机制动系统及常规轮胎制动系统紧密联系、共同运作。这种回收的能量被储存在发动机舱内紧凑且高效的锂离子电池中,并在需要时被重新使用。与传统的镍氢电池相比,锂离子电池的主要优势在于更高的能量密度、更大的电力效率、较小的体积、更轻的重量。另外,发动机舱内的空间节省布局使得机舱容量及主要内部空间保持不变。混合动力模块还包含有一个自动起停系统。
独一无二的驾驶辅助系统
新一代S级轿车融合了世界最先进的驾驶员辅助和保护系统。其中许多的技术也已被应用到全新E级轿车上。在全新驾驶员安全辅助系统的保护下,全新E级和新一代S级轿车无疑成为驾驶者理想的“智能伙伴”,不仅能够“看得见”、“感觉到”周围环境的变化,还能本能地对潜在的危险做出“迅速反应”,主动规避事故,大大降低危险状况发生的概率。
“类似于众多耳熟能详的梅赛德斯-奔驰发明创造,如ABS、ESP®、刹车辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®),全新驾驶员辅助系统缜密而细致地考虑到了意外如何发生的事实及其可能带来的严重后果”,戴姆勒集团董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士透露,“我们开发这款系统的目的就是要有效防止当今频繁发生的严重交通意外,在此安全理念下,S级轿车不仅能很好地保护自己车内的成员,而且在提高路人及其它机动车驾驶员安全方面也起到了非常积极的作用。
辛德芬根的梅赛德斯-奔驰工程师们提升了增强型夜视辅助系统(Night View Assist)的性能,使其更赋予了一项特殊的行人探测功能:一旦系统探测到车辆前面有行人,即会在车载显示器上出现明显提示,令驾驶员在黑夜中亦能轻松发现和避让路人,显著降低黑暗中行车事故发生的风险。
注意力辅助系统——敏感监控超过70个参数的最新安全科技
代表梅赛德斯-奔驰最新安全科技的注意力辅助系统进一步巩固了新一代S级轿车的顶级驾乘安全。系统通过持续识别超过70个驾驶员的相关参数,敏感地监视驾驶员注意力水平,判断其是否处于疲劳的状态,并及时提醒困倦的驾驶员,以避免危险的发生。当高度敏感的转向角度传感器捕捉到驾驶者的呆滞或开始昏昏欲睡等行为的时候,系统就会发出响亮的警报声,并在仪表盘上显示“ATTENTION ASSIST. Break”的字样。
主动车身控制系统抵消侧风影响
梅赛德斯-奔驰为主动车身控制系统增添了侧风稳定功能(S 600的标准配置)。凭此新增功能,根据侧风风向和强度,主动车身控制系统可以使用电子稳定控制系统的偏航率和车辆横向加速度探测器以及主动车身控制系统的弹簧滑杆,来改变车轮载荷分配,这样,可以抵消侧风对汽车行驶稳定性的影响,或在遇到强风时将其影响降低到最低限度。
领先的多媒体技术
作为科技风潮的引领者,新一代S级轿车在车载娱乐系统方面再次树立了全新的标准。根据客户需求,梅赛德斯-奔驰在世界范围内首次为其旗舰车型加载了基于COMAND APS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术。该技术独具的创新显示概念允许驾驶员和前排乘客能够在同一屏幕同时观看不同的内容。在驾驶员使用地图导航系统的同时,前排乘客还可以通过DVD观看最新电影。
梅赛德斯-奔驰也为标准的COMAND APS驾驶室管理和数据系统添加额外的功能和特性来增强其可扩展性,比如SD存储卡插槽。其它新特性还包括蓝牙接口,可为移动电话和标准的车载免提通讯系统提供无线连接。而同时,USB接口赋予使用者导出和存储数据的便利,并可转入任何其它拥有此功能的S级轿车。同样此功能也使得用户之间随意交换导航数据成为可能。此外,梅赛德斯-奔驰也提供丰富的选装配置,诸如多媒体接口,设置在手套箱处的通用接口,可连接如iPod、移动存储设备等其它移动音响设备。
梅赛德斯-奔驰在新一代S级轿车内增加了后座娱乐系统的功能。后座乘客现在拥有一个遥控功能部件,允许其操作COMAND APS系统所包含的所有音响和信息通讯功能,以及通过多媒体接口连接的外设设备。此外,由梅赛德斯-奔驰与音响专家Harman/Kardon®合作开发的“Logic 7”环绕音响系统拥有无与伦比的三维音效,这使得所有乘客都能领略纯天然的360度音乐体验。
呈现力量与自信的设计风格
突出的箭形散热格栅以及置于进气口下方的全新镀铬前保险杠设计体现了全新S级轿车的独特优势和力量。除此以外,所有S级轿车的排气管采用融入后保险杠的设计,双氙气前照大灯也将作为标准配置。
日间行车灯、转向信号灯以及标识灯等LED灯光系统使得车辆外观更具动感风尚,这些设计形成了车辆前端独具特色的昼夜照明系统。车辆尾部由52个LED灯组组成的“双C”形状标识灯设计成为了新一代S级轿车最具代表性的设计之一。
梅赛德斯-奔驰还提供各种车辆内部照明选择。对环境照明有特别需求的客户将有3种照明模式可供选择:太阳模式(琥珀色)、中间模式(白色)以及极地模式(冰蓝色)。
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