“车祸现场”最好的碰撞测试现场

    [太平洋汽车网 无锡车市]2012年2月7日15时10分左右，重庆市江北区华新街发生一起车祸，一辆福克斯和一辆貌似赛拉图的车迎面相撞造成重大交通事故。

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事故现场  

    正面冲撞造成两辆车受到很大程度的损伤，特别是车头部分。

福克斯事故现场

 
赛拉图事故现场

    事故现场的结果是：福克斯车头严重变形，发动机基本报废，但驾驶室完好，双气囊全部打开，司机自己打开车门后撤离到路边，毫发未伤。

                   赛拉图的驾驶室严重变形，车门无法打开，司机重伤，后来是消防队赶到用工具破车才将人救出，据说送到医院就死了。

福克斯前部被撞严重

赛拉图车门无法打开，消防队员正在切割车顶

赛拉图切割后

    两车的发动机基本报废，能看出赛拉图处聚集了大量人群，而福克斯处（已无人围观），这是为什么呢，原来福克斯撞车后司机已迅速转移，说明：1、人员没有被卡在车内，2、由于福克斯驾驶室完好，故车门能打开。而赛拉图的司机从卡在驾驶室里无法动弹陷入昏迷，虽然表面看上两车受损部分相同，发动机舱严重受损，但是福克斯的驾驶舱基本完好，人员能安全撤出，而赛拉图的驾驶舱发生变形，司机卡在里面。

    看到这里大家可能一定会想知道是什么原因造成相撞后两车有着这么大的差距，最大的原因就是C-NCAP，两台车在碰撞实验中得分分别是福克斯5星级，赛拉图3星级。

福克斯C-NCAP得分

赛拉图C-NCAP得分

    详情可以查询C-NCAP官方网站http://www.c-ncap.org/C-NCAP/index.htm。

    结论：

    1、虽然大家对C-NCAP的独立性和评测颇有微词，但其安全评分不是没道理的，真出了事的时候才显其重要性，三星级的33.1分的才与五星级的45.4分的车，在受到相同的撞击力的情况下，司机与乘客的存活和受伤率是不一样的！！

    2、希望大家以后选车的时候别把重心全部放在外观和价格上，车的安全性要重视，花了钱买车不仅要方便自己更要保证自身的安全（赛拉图比福克斯便宜2万左右，但安全性低了一个等级！买车的时候多考虑车的安全性）

    3、安全驾驶，给自己安全也给别人安全，不要以为市区车速没有高速路快不会造成大的车祸而掉以轻心，这起事故就是发生在闹市区商圈旁的！

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