鹏城双雄会 S80 2.5T BMW525对比体验
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VOLVO——来自北欧的铁甲绅士，熟悉它的朋友印象最深的莫过于其独步全球的安全性能以及不时全国巡展的意外事故车辆——外观虽然撞得难以分辨，但车厢里的乘客仍是安然无恙。
BMW新5系——从“坐奔驰，开宝马”的俗语中，便可看到宝马轿车的操控性能在国人心中地位之崇高。自宝马新5系以一道惊为天人的“剑眉”大灯冲入高档车市场后，人们惊呼：宝马新造型时代已经到来了。然而国产宝马新5系在华晨宝马下线，更是标志着高档国产车市场格局将作重大改变。
论享受的品牌价值和口碑地位，VOLVO与宝马可以说不相上下；S80 2.5T与宝马新5系，在最近上市的中高档车市场中的表现，也是伯仲不离。S80 2.5T有其独到的品味，宝马新5系也自有其脾性，相信大家会和小编一样好奇：若将这两辆车摆在一起，会擦出怎样的火花呢？为了满足车迷们的好奇心，VOLVO汽车深圳地区授权经销商——中汽南方近日特地拿出两辆S80 2.5T以及两辆国产宝马新5系，让深圳地区的客户以及媒体亲自上演了一场“鹏城双雄会”——VOLVO S80 2.5T及国产宝马新5系对比体验。
熟知这两款车的朋友应该知道，VOLVO S80 2.5T与BMW新5系是两款性格及驾驶方式完全不同的高档轿车。S80 2.5T搭配的是横置直列气缸2.5L涡轮增压发动机，前轮驱动以及5前速自动变速箱；宝马新5系发动机舱里则是纵置直列6缸发动机，后轮驱动以及6前速自动变速箱带＋/－换档功能。若对此两车做AA对比，得出的结论肯定会有较大误差，因此，小编只能将两车各自的优胜之处以及有待提高之处分列出来，希望能向各位评估两车的性能价格比能有一个相对客观的参考。
VOLVO S80 2.5T的最大优胜之处，当然要数VOLVO车厂一直引以为自豪的全面安全防护设计理念。可以说至今为止，VOLVO仍旧是全球最致力于轿车安全技术研究的车厂。根据美国国家高速公路交通安全局2004年1月6日最新公布的新车撞击测试结果显示，全新VOLVO S80是唯一在中大型房车领域中，获得满分评价的豪华车款。VOLVO S80在驾驶座正面撞击测试、驾驶座侧面撞击测试、前乘客座正面撞击测试、后乘客座侧面撞击测试以及车辆翻滚测试等五项测试项目中，S80以全面5颗星满分的极高评价，创下历史上最安全房车的骄人成就。
称为WHIPS的脊椎撞击防护系统，也是VOLVO独有的防护装置，不仅能在车身遭受撞击时，尤其是后方的低速撞击，降低乘客颈部与脊椎所承受的不当压力，而且在S80车上所有的座位都拥有防护头枕与具备自动束紧功能，万一发生撞击意外时，安全带会自动束紧，以提供最高的安全防护。
可能以往过于强调VOLVO轿车的安全性，以至人们忽视了对S80操控性能的感受，然而当身处S80 2.5T的驾驶座，手扶方向盘，脚踏油门的时候，与外观平实内敛截然相反的“运动感”就会从前面的2.5L涡轮增压发动机中迸发出来。大脚油门踩到底，发动机在稍微迟疑了一下后，牵着整个车身激射而出。涡轮增压器在提速后即时启动，感觉发动机的动力从车头喷薄而出，毫不倦怠。0-100公里的加速需 7.7秒。以新款S80 2.5T 1.5吨重的车身，竟有不到8秒的加速水平，应该可以想见在加速时会有何种“推背感”了。新款S80 2.5T的电子油门反应相当敏感，几乎没有虚位。轻轻接触，就可以听到发动机积极的回应，以平常的方式起步，线性平稳输出的动力，没有以往涡轮增压发动机特有的“突兀感”。
以品牌地位、操控本领“打天下”的宝马，其新5系产品在安全防护配置方面自然不如S80 2.5T全面。但既然有着“开宝马”的口碑，身旁这辆国产525i的操控性能是令人肃然起敬的。对得起豪华房车称号的后轮驱动方式以及直列6缸发动机以及齿比更细密的6前速手自一体变速箱，一切都在炫耀着BMW的行车操控科技。DSC动态稳定系统，驾驶者在行驶时，出现操控的失误，在即将失控的情况下，会主动干涉操控避免发生危险。S80 2.5T与之对应的是STC系统。
i－drive作为BMW一项新的标准高科技配置，在这辆国产525i上也没有被裁减掉。一个调节键几乎可以控制车上所有的功能，如在系统中设定速度和里程，超速和超公里就不可能发生，其它如空调、音箱、电视等功能的设定就更加不在话下。但充分的简洁也带来了使用上的困扰，“一键通”的i－drive系统操作上稍嫌复杂，相信要经过1周左右的“学习”，方能操控自如，相比起S80 2.5T按键颇多的中控台，反而更符合传统使用习惯。
由于供体验的是产自沈阳华晨的国产宝马525i，其配置程度与国外同步车型的差异，是大家关注的焦点。大概是出于成本上的考虑，我们所见到的国产宝马与国外同步车型还是有一定的差别。如行李厢盖上的液压撑竿换成了普通的一体式连杆，高档车上流行的DVD系统也省略掉了等等，相比之下，原装进口的S80 2.5T在这方面做得比较到位。带红外线高保真耳机系统的三屏DVD系统，车载电话系统、后座冷藏箱、车内空气品质系统等等配置均齐备。可以说在充分考虑驾驶者驾驶乐趣的同时，国产宝马525i对乘客乘坐舒适性的考虑，不如S80 2.5T周全，在配置上也与进口宝马有所差别。
当然S80 2.5T也并非完美无暇，在对比体验活动当天，深圳艳阳高照，S80 2.5T所采用的目前国内潮流的浅色调内饰就给前排乘客带来一点困扰，阳光直射在浅色的中控台上相当耀眼，时间长了眼睛会比较疲劳，这一点在使用传统黑色中控台的国产宝马525i身上反而得分更高，此外宝马“跋扈”的剑眉前脸造型，与S80 2.5T“温文尔雅”的平实外观相比较，更具表现力和精英意识。
原装进口的S80 2.5T净车价约63万元，沈阳生产的华晨宝马525i净车价约62万元。正如本文开头所说，这是两辆性格迥异的高档轿车，是无法直接得出性价比孰高孰低的结论来的，只有按照车主的购车用途，驾驶取向以及品牌喜好来做出取舍。不过在有一定保值功能的高档轿车市场上，关注到最近国产车型全线价格下滑，对于价格向来稳健的进口VOLVO系列而言，是一个相对的利好。
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