已不见踪影！东风日产蓝鸟阳光全面退市

　　昨日，东风日产宣布，蓝鸟阳光从今年3月份正式开始全面退出市场。编者今日也从车市中深圳东风日产经销商处进一步得到证实，不仅是车型退市，连一台库存车也不复存在了，完全不见踪影。记得从05年起，蓝鸟已经在逐步减产消化完库存，深圳地区的优惠幅度高达2.5万元。阳光亦是，去年底，经销商处还曾推出六台特价阳光轿车，优惠幅度高达1.77万元，且购买该车型的客户，还可获赠全额商业保险和交强险，整体优惠额度也接近2.5万元。

　　蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型，早在东风日产的前身风神汽车年代，蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一，从投产到最终停产，蓝鸟累计销量超过30万辆。不过，从2005年开始，由于蓝鸟原型车在全球全线停产，日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。

　　而阳光在中级车市场上的表现一直不温不火，投产初期月均销量一直徘徊在2000辆上下，2006年随着阳光所在的中级车市场接连推出福特福克斯、本田思域等全新车型，阳光的竞争压力倍增，阳光的月销量滑落到1000辆上下。而此时东风日产推出的中级车TIIDA开始在1.6L市场上占据主流，加上去年年底蓝鸟换代车型轩逸推出1.6L车型，阳光的生存空间日益狭小，为了避免同室操戈，阳光的退市也在所难免。