[太平洋汽车网 苏州车市]只要过节，不少人想要出门旅游还是会发现，即使是五座车也真的不够用，总是多出那么的1个两个的人装不下，要是更多的位子就好了。今天则为大家推荐6款经典舒适7座车，在后排空间上也能够大大的满足许多家庭的需求，价格区间为15-20万元级别。几款车型都是以大空间，乘坐舒适的取向为主的，使您再也不用为携家带口少位子而抱怨了。逢年过节，外出旅行的时候也非常适合一家人使用。
车型一：大众途安
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
途安将储物空间的设计发挥到了极致：途安的米黄色内饰色泽明亮但有些不耐脏。车内设计给人的印象可用简洁二字形容。车内空间很大，头、肘、腿部都有足够的活动空间。仪表板上有两大两小共四块圆形表盘，分别显示了发动机转速、车速、水温及油量。车辆的其他信息就都交由表盘正中的方形显示屏来提供。多功能方向盘左手可以控制车载免提电话右手可以控制音响的音量和选曲。
6挡手自一体变速器令同价位轿车汗颜；1.8T发动机在2000～4600rpm保持峰值扭矩输出，电子油门反应稍显迟滞。新装1.8T发动机对国人来说并不陌生，奥迪A4、奥迪A6、帕萨特、宝来都是这台明星机型的共享者。110kW的最大功率远远超越了2.4L三菱4G64，而2000～4600rpm区间的210N•m峰值扭矩更使得途安1.8T在中高转速下保持了优异的加速性能。途安的另一支撒手锏当然就是6挡手自一体变速器。
推荐理由:大众途安是MPV,家用空间很大，非常占优势。这款车性价比不错，发动机故障率很低，外观非常大气，家用旅游非常适合。
车型二：丰田逸致
丰田逸致是一款集“轿车+MPV +SUV”三车一体的全新车型，以FUV全新概念登陆国内轿车市场。逸致外观时尚大气，整体上丰满的视觉效果给人强烈的视觉冲击，外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素，车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀，下方中网采用蜂窝式设计，网格更为突出，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置，整车前部凸显丰田经典Logo，时尚灵动的同时不失大方稳重。
车身尺寸长宽高分别为4450/1790/1640毫米，轴距为2780毫米，国产车型将会有1.6L和1.8L两种发动机，变速箱会采用5速手动手动、4速自动和CVT变速箱三种。车上装配了导航系统、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、天窗等。
逸致目前共有10款车型在售，分别搭载1.6L、1.8L和2.0L发动机，1.6只有手动档车型，其它排量自动档车型都是配备的CVT变速箱，1.8L担当了主力车型。
推荐理由:丰田逸致具备城市SUV动感时尚的外观和巧妙创新的空间，满足各种人群的使用需求。逸致给人的感觉很稳，在平稳的公路上跑，确实有着很好的感觉。
车型三：马自达5
马自达推出该款车，旨在向多功能车型市场传播其最新诠释的"Zoom-Zoom"品牌理念。凭借其独一无二的创新型"Karakuri（百变）"式座椅和储物空间概念，该款车透射出一种舒适便利的实用气息；尤其是车内灵活多变的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。
马自达5的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，标致性的扁平倒三角中网设计,锋利的组合大灯和车身线条搭配，犹如骏马般的感觉。车身后端那条滑轮导轨很有特点，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，沉稳却不沉重。整体而言有一定的商务气质。
日本原装进口的过硬品质，打破传统MPV车型的流线型设计，2.0L的强劲动力，和普通轿车相同的油耗，空间百变且用途多样化的空间设计，加之20万的价格，进口马自达5绝对是您放心、满意之选！
推荐理由:如果您想买MPV，20万的价格区间里马自达5绝对不会让您失望。马自达5优于一般MPV的动力和操控性，以及出色的燃油经济性。
车型四：奥德赛
初见奥德赛，观者的第一直觉就是大。不错，4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。
奥德赛似乎摆脱了商务车中庸，死板的特点，更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在驾驶起来，这款车更加倾向于轿车的操控和调教，虽然车身宽大影响了一定的灵活度，不过如果离开的城市拥挤的车流，手中的奥德赛行驶在乡间优美的林荫道上，就仿如一艘行驶在大海中的游艇，总是能在乏味的旅途中给行者带来乐趣，在生活中注满新意。
虽然新一代奥德赛同样采用2.4L自然吸气发动机，最大功率133Kw（180ps）/6500rpm，与老款奥德赛相比高15Kw，对转速的要求也上升到6500转。最大扭矩218N·m/4300rpm，但转速调校更低，从一定程度上提升了城市行驶的性能和燃油经济性，工况油耗只在9L/百公里左右。
推荐理由:奥德赛以全新的“多功能轿车用途”的驾乘理念颠覆了国人对传统MPV的认知，近乎于轿车的时尚外观和媲美轿车的操控性，恰好符合了现代人的审美口味和价值需求。
车型五：道奇酷威
道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，很大程度上保留了SUV粗犷感。道奇经典的田字形格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上。整个造型极富个性，动感十足。
虽然于锋哲出自同一平台，但道奇酷威的轴距达到了2890mm，比锋哲足足长了125mm，这样足以使它实现5+2的座椅布局和额外的储物空间。另外，它内部还可以发现许多触手可及的储物格，方便小物品的存放，更有多达256种空间组合方式充分满足各种需求。
道奇酷威搭载一款排量2.7升DOHC（双顶置凸轮轴）V型6缸发动机，在5500转/分速时达到 136千瓦的最大功率，4000转/分时可输出256牛·米最大扭矩，这在同级别车中处于领先地位。澎湃的动力带来加速时明显的推背感，并且0至100公里加速度仅需10.8秒，极富驾驭乐趣。与之匹配的6速手自一体变速器让酷威在实现高动力输出性能的同时，更具备媲美轿车的卓越燃油经济性。城市综合工况油耗为百公里10.3 升，而在高速公路的郊外工况油耗仅为百公里7.6升，比许多同排量的轿车还要低，完全符合当前消费者对燃油经济性的高要求！
推荐理由:美式的跨界车风格，现在无论什么车都得先考虑是否省油，在这点上美系车总是显得很吃亏，但酷威外形大气；空间宽敞；操控舒适，还是让人有一种想买的冲动和欲望。
车型六：比亚迪M6
比亚迪M6的整体外观造型美观时尚，子弹头式设计的车头，流线型的的整体车身，饱满又不失干练的尾部设计，使得整个车型视觉冲击非常显著，豪华尊贵之感扑面而来。精心设计的细节也令人津津乐道，前脸圆润不乏层次，熏黑前大灯又似鹰眼般犀利，略带U型的镀铬格栅尽显质感。A柱过渡自然，楔形侧脸与隐约可见车身腰线组合流畅，让原本“庞大”的7座MPV多了几分前卫、动感，并且可以有效降低行驶时的风阻系数，完全不似传统MPV“面包车式”笨重设计。
比亚迪M6全系配备电动天窗，7座设计。座椅为防潜滑高级打孔皮座椅，颜色依据国人喜好采用浅米色。主驾驶座还可通过电动调节钮针对性地对座椅进行八向电动调节并拥有加热功能。此外，全系配备KEYLESS（无钥匙）系统、自动空调、CD/DVD等配置，高配车型上还有GPS导航系统。
2011款比亚迪M6提供排量分别为2.0L及2.4L的两款发动机。其中2.0L型号为BYD483QB，2.4L则是三菱4G69发动机，额定功率分别为103kW及118kW，最大扭矩分别为186Nm、215Nm。与之匹配是一款6速自动变速器，及一款5档手动变速器。
推荐理由:是比亚迪汽车的首款商务用车，比亚迪时尚的外观加上空间上的灵活多变性，还是非常具有性价比的，可以满足车主的多重用车需求。（文/太平洋汽车网 金庆文）
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