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“战旗”在申城上空高高飘扬
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出处:pcauto
责任编辑:chenjun
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[03-8-16 10:06]
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作者:马克
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![](/qcbj/sh/xcrh/10306/pic/zhanqi8.JPG)
该地的负责人张经理接待了我们,对于我们问道的北汽的历史和上海的销售情况做了很详尽的回答,我们会稍后写出北汽的历史和现在的情况,现在我们急着看“战旗”,所以我们更是心急火燎的来到了战旗的身旁,来了一番端详式的观看,并且在办事处人员的陪同下在“军事管制区”兜了一个大圈来感受战旗的驾驶感受,总体上的感觉舒适性上了一个台阶,在前螺簧后板簧避震的前提下,经过的铁轨(不能算真正的崎岖路段)测试车内几乎没有什么颠簸,转速的提升也是比较匀速而有力的,能够感觉到的只有发动机的嘶吼,内饰上和工艺上从不足8万的这款车型来讲我们觉得还是要好好提升一下的,毕竟它的胞兄JEEP2500已经在内饰上做了很大的改进来迎合人们对于舒适和美观的需要,内饰上的改进大家是仁者见仁,智者见智,大家可以看看,议议,但是从在现场看到战旗的时候,我的感觉在价格上战旗是很有优势的,不过唯一的要求是你是一个“玩车人”!
![](/qcbj/sh/xcrh/10306/pic/zhanqi9.JPG)
附上该车的正式参数表,供大家参考
基本形式 | 四轮驱动 | 外型尺寸 | 毫米 长*宽*高 | 4322*1790*1760 | 轴 距 | 毫米 | 2678 | 轮 距 | 毫米 前/后 | 1473/1473 | 最小离地间隙 | 毫米 | 180 | 最 高 车 速 | 公里/小时 | 不少于140 | 整车整备质量 | 千克 | 19 | 厂定最大装载质量 | 千克 | 522 | 最大爬坡度 | 度 | 不低于30 | 发动机 | 2.5升,直列四缸多点燃油喷射式 | 最大功率 | 千瓦/转/分钟 | 83/5000 | 最大扭矩 | 牛顿米/转/分钟 | 180/3200 | 变速器 | 五速手动 | 分动器 | NP231,分时四轮驱动 | 悬挂系统 | 前后整体桥,前螺簧,后板簧,油气混合减震器 | 制动系统 | 前盘后鼓式,真空助力 | 车 轮 | 铝合金 | 轮 胎 | P225/75R15,全地形 |
向有关经销商提及PCauto(太平洋汽车网)将会有更好服务和更低价格。
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以上报价截至于2003年6月17日
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