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上海家庭用车首推应是微车
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出处:pcauto
责任编辑:chenjun
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[03-8-16 10:05]
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作者:马克
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上海街头即景一:一家老小五六人站在路上拦出租车出外游玩,由于人数较多,普桑车只能叫上两辆,要说自己不在乎那多出的出租车费是假的,怪不得一些大的出租车公司以前的沈阳金杯11座和前阵推出以东南富利卡为出租车型的“七人座家庭车”,一时间订车电话不断,现在要想订到东南富利卡出租车型可是非常困难的事。
上海街头即景二:某些人购买了大件商品从商场出来,路上的出租车装不下,只能叫上运货车。
上海人的购车热潮确实在众多的限制下有所降温,可是这些限制确实对上海的交通起着积极的作用,例如1.2升排量以下的车型在高峰时段不能上高架路,对于外地牌照亦是如此,可是在短期之内起到效果的措施对于长期来说并没有真正的意义,因为上海是个开放的城市,如果限制过于严格,势必会影响到上海的经济发展,这是政府和上海市民都不想看到的。
要知道什么车型最实用,答案应该是可以和上海的实际情况相符合的,一家老小四五口可以同时上车外出,平时可以装些大件物品,平时在高峰时段(也就是上下班的时间)可以上高架路,没有太多的限制,最重要的条件价格便宜,质量可靠,保养维修价格合理,马克根据以上的条件列出了一些现有的车型,看来看去还是些微型车符合那么多的条件,不过有一点必须要声明,买车为了虚荣心的要求可能不能满足了,因为微型车的美观要求肯定和比较苛刻的审美观有一定的差距,换句话说:以实用为主。
松花江中意
柳州五菱之光
一汽佳宝
重庆长安 长安之星
昌河北斗星
编者语:北斗星这款车安全性不错,但是售价就达9万多元,市场竞争力不强。
向有关经销商提及PCauto(太平洋汽车网)将会有更好服务和更低价格。
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以上报价截至于2003年5月26日
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