道奇蝰蛇SRT10 ACR-X 为速度而生
【PCauto四川站讯】道奇蝰蛇是一款很可怕的跑车,因为这款车追求的最终目的只有一个,那就是享受狂风从耳边呼啸而过的速度。下面我们要介绍的是蝰蛇的特别版本:2010款蝰蛇SRT10 ACR-X赛车。为飞奔而生的ACR-X是蝰蛇ACR系列之中性能超好的一款,车子面世的时间预计会在明年夏天的7月份。
ACR指的是蝰蛇符合美国上路标准的赛车车型,自从1999年ACR就已经消失不见,而蝰蛇在08年的时候重新过推出可正式上路的赛车版本,令其的车迷兴奋不已。现在我们要介绍的ACR-X的性能则相比ACR还要更上一层楼,环绕纽博格林标准赛道的时间远远小于东瀛战神日产GT-R或者是美国品牌雪佛兰科尔维特ZR-1。
如此神奇的速度来自于车身内部输出功率超过640马力的排量高达8.4升的V10发动机,同时配合高流量的排气系统,让车子的表现如虎添翼。640马力的表现要比标准版本的SRT10的发动机高出40马力,这是工程师调校后的结果。同时在车身的重量方面,改装后的版本相比标准蝰蛇减轻了160磅,同时在空气动力性能以及高速行驶时候的下压力表现都会更好一些。相比之下,道奇表示自己的蝰蛇ACR-X每绕过标准赛道一圈就可以快过马自达的Laguna Seca 赛车三秒之多。车子的悬挂部分也进行了优化,在赛道类路面的行驶方面有了进一步的加强。
为了让如此风驰电掣的速度能够在安全下面实现,道奇蝰蛇ACR-X也装备了一系列的安全组件,例如防翻滚架,燃料电池以及运动赛车用的坐席等等。2010车型年度将会是现行版本的量产蝰蛇生产的最后一年,停产之后的蝰蛇在2012年以前都不会再出现。这样的举动应该也是配合菲亚特集团的性能至上方针。
根据道奇的主席以及首席执行官拉尔夫·吉尔斯所言:"道奇蝰蛇ACR-X将这一品牌的性能型表现推上了一个更高的层次,让更多的草根赛手有机会能够在速度上上升为职业型的赛手。这一产品是我们的SRT团队的工程学专家多年来深思熟虑的成果,同时也展现了蝰蛇品牌本身对于速度的激情,他们希望把这种激情展现到整个美国全土和全世界的各个角落。"同时他还表示,2010年将会是蝰蛇"全面绽放、激动人心"的一年,这一年该品牌会在普通的路面和赛道上倾注自己的魅力。