越级挑战空间 家用紧凑型车对比中级车

    【太平洋汽车网 导购】在主打家用的紧凑型车市场上，轴距达到甚至于超越中型车的现象已经屡见不鲜了，那么它们之间谁的空间更大，是高一级的中型车，还是增加尺寸之后的紧凑型车呢？相信你们也会有这样的疑问，那么就让我们今天的对比来告诉大家。

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    对于空间上的对比数据，我觉得还是有必要再向大家解释一下，毕竟有很多朋友还是第一次看这篇文章。我们是通过车内乘坐空间、后排高度、后排宽度以及后排坐垫进深这四组数据来对比，车内乘坐空间是前排最小空间与后排最大空间相加得出的数值。我们今天将从轴距2700mm左右的紧凑型车和中型车中挑选空间表现最好的车型，将它们放在一起，看看究竟谁会赢得这次对比的胜利？

● 紧凑型车代表选择

    既然是越级的对比，我们先从紧凑型车开始，看看有哪些车符合我们今天的对比条件。我们在众多的紧凑车型中，暂时挑选出了日产轩逸、标致408和荣威550。中型车型中，我们选择了一汽大众迈腾，东风本田思铂睿，铃木凯泽西（进口）。以上这些车型均为近期关注度较高的车型。

● 东风日产-新轩逸

    轩逸已经在国内的紧凑型车市场中奋战多年，刚上市的时候反响并不是很高，由于较高的价格定位牵制。经过厂家对外形的改款和价格的下调，它的销量也稳步上升，并以同级别车型中宽敞的空间表现赢得了更多的消费者。

新轩逸车内空间

    轩逸的轴距达到了2700mm，虽说上市已经5年了，但这样的轴距表现放在现在仍然是同级别车型中的佼佼者。经过测量，轩逸的成绩为：车内乘坐空间1835mm，后排高度910mm，后排宽度1365mm，后排坐垫进深520mm。和前面的两款车型相比，轩逸的后排宽度最窄，横向的空间表现有些不太尽如人意，如果乘坐两人的话，轩逸一定是最舒服的。

● 东风标致-标致408

    标致408的设计均是由咱们中方的团队完成的，它采用了雪铁龙凯旋的平台。标致408的外形设计大方、稳重，整体线条很柔美，典型的浪漫主义风格。标致408的车身尺寸要大于之前的几款车型，通过视觉上就可以明显的感觉出来。

408车内空间

    标致408经过我们的实际测量，它的成绩为车内乘坐空间为1760mm，后排高度为920mm，后排宽度为1500mm，后排坐垫进深为500mm。相比之下，标致408的后排宽度较轩逸有着明显的优势。

● 上海汽车-荣威550

    荣威550是上汽集团收购英国罗孚汽车公司之后推出的第二款车型，它的设计和开发都是由上汽集团自己的团队独立完成的，而并非是借鉴之前罗孚的某款车型。荣威550上市也有几年了，在市场上的表现一直属于不温不火的水平。虽没有突出的表现，但也不至于落后。

荣威550车内空间

    对于荣威各方面的表现，我们认为还是不错的，无论做工还是用料都属于自主品牌中水平较高的。荣威550的轴距为2705mm，刚好满足了我们的对比条件。经过我们的实际测量它的车内乘坐空间1700mm，后排高度900mm，后排宽度1470mm，后排坐垫进深480mm。 

● 小结：

    通过这组对比，标致408稍微占了上风，最后的测量结果中车内乘坐空间上输给了轩逸，但实际的腿部空间表现与轩逸不相伯仲，这与轩逸的外形设计、座椅的薄厚都有着密不可分的关系。日产轩逸成为紧凑型车级别中挑战中型车后排空间的代表车型。