尊驰飙降近两万元 终于跌破十万门槛
2008-07-08 11:41
作者:
liyuanyuan
责任编辑:
liyuanyuan
与骏捷火热的销售状况相比,尊驰自上市以来销量一直差强人意。日前小编从山东京华了解到,为答谢新老客户的厚爱,公司现买独家断车性,尊驰2.0手动舒适版,原价10.58万,现价87700元,尊驰2.0手动豪华版,原价11.58万,限价99900元,仅限20台。这个幅度 对于一款自主品牌来说已经算是不错了的,如果对这款车感兴趣的朋友不防到店进一步咨询购车。
尊驰 | 指导价 | 优惠幅度 | |
2.0MT 舒适型 | 10.58万 | 8.77万 | 18100元 |
2.0MT 豪华型 | 11.58万 | 9.99万 | 15900元 |
1.8MT 舒适型 | 10.58万 | 10.58万 |
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1.8MT 标准型 | 13.58万 | 13.58万 |
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制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
尊驰是在中华轿车的基础上进行改进而推出的新产品,变化主要集中在外观和内饰上:意大利平宁法利那设计公司就像一位美容医生,在他的悉心雕琢下,原先中华略显过时的外形重新焕发了青春,中网设计仍旧延续“中”字形,但是相比中华显得大气了许多,此外头灯和进气口等部分也进行了重新设计;在内饰方面,尊驰的做工给人留下了深刻的印象,虽然内饰设计变化不大,但是整体颜色搭配和用料都有了很大的提升;只在表面上下功夫不能称作升级,华晨汽车请来保时捷对尊驰的底盘和悬挂进行重新调校,使得其驾驶风格更加欧洲化。
作为商务车型,空间宽大是第一要求。外部尺寸上的优势,直接对尊驰的内部空间产生影响,2790毫米的轴距和1800毫米车宽对于前后排乘客而言都非常宽敞舒适。和骏捷的紧凑车尾设计不同,尊驰的后备箱不仅容积高达550升,而且开口较大,实用性更强。双横臂式前独立悬架加多连杆式后独立悬挂给尊驰提供了不错的支撑性,驾驶方面相当硬朗紧凑,避免了一般国产车底盘松散的感受。
笔者评:尊驰外观气派、发动机性能很好,动力强劲、转向灵活、空调制冷制热效果好。而且全国300多家连锁店,维修、保养方便。但发动机噪声较大、胎噪较大。作为低端商务用车,相对来说,性价比还是相当不错。这次买断价格优惠, 不失为促进市场销售的有利法宝。
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