Radical低调亮相车展，私人赛车走进高端人群

     本站讯 第13届上海国际汽车工业展览会于4月20日至28日在上海举行。与往届相比，此届车展被赋予了更多意义。因为金融危机之下，底特律车展清冷收场，东京车展或因众多巨头缺席而传出将被取消的消息，而即将开幕的上海国际车展却受到全世界车商的追捧，各大汽车巨头更是争赴这一场“汽车盛宴”。

     作为全球最大的赛车（赛道用）生产商,来自英国的Radical赛车也首次亮相中国。Radical motor sport销售总监Nick先生与锐益轲汽车贸易（上海）有限公司董事长赵辉先生在车展现场签订了Radical汽车在中国的为期20年的独家总经销协议，标志着赛车这一专业运动在中国正将在以一种更亲和的姿态走进一部分追求时尚与个性生活的高端人群。

     Radical是目前世界上最大的赛车（赛道用）生产商，总部位于英国Peterborough。公司成立于1996年，由赛车手Mick Hyde和汽车工程师Phil Abbott共同创建。Radical的赛车拥有先进的技术、强硬的质量、完美的设计，在众多著名赛道记录的挑战刷新中，Radical已然成为专业赛车领域最具竞争力的品牌。

     Radical的赛车在世界范围内广受欢迎。目前在世界范围内使用Radical赛车的赛事有大大小小数十项，其中包括“欧洲大师杯”，此项赛事作为欧洲勒芒系列赛事的热身赛，除SR9外的所有Radical赛车都可以参加。英国的赛事包括Radical UK Cup 和 Radical Club Cup 等。在西班牙，瑞典，德国，意大利都有区域性的Radical赛事。在中东和海湾地区，最主要的赛事是“海湾杯”，阿联酋，巴林，沙特是赛事的主办地。在美国的主要赛事包括Radical冠军杯东部区和西部区。同时Radical也为专业车队设计和制造勒芒赛车，编号为SR9 LM。Radical也因此成为世界上唯一能为从入门赛车爱好者到勒芒车队提供赛车的厂家！

     Radical的所有赛车，都经过了完整的空气动力学测试和大量的赛道测试，确保在严酷的竞赛条件下的稳定性。同时通过了FIA的碰撞测试（汽车工业中最严酷测试，也是F1和勒芒赛车必须测试）。

     除了整车生产，Radical也是极少数能开发和生产赛用发动机的厂商，其最新的产品包括2.8公升V8引擎，转速10500转，最大马力460匹，安装在SR8极轻且强韧的碳纤维车身中（650公斤），百公里加速仅需2.5秒。装备此引擎的SR8是德国Nurburgring赛道的纪录保持者。除了较高端的SR8, 也有供普通赛车爱好者使用的SR3,SR4,SR5等车型。

     随着国内人们对赛车运动的了解，以及上海及全国各地赛车周边设施的完善，大家对赛车的积极性却越来越高。Radical赛车可以为有一定经济能力，又希望体验赛车乐趣的人提供一个完美的解决方案，对满足赛车爱好者的需求，提高中国赛车运动的水品，扩大赛车运动的娱乐性与参与性，有效利用目前的赛道及配套设施，都将是很有益的尝试。而对于更多关注Radical品牌与赛车运动的人们来说，本次Radical参展的SR3车型约100万人民币的售价无疑更具诱惑。

     Radical历史：
     1995年夏天，Radical诞生了。Mick利用他参加TVR Tuscan挑战赛五年的经验，加上Phil公司的工程设计专长，注定了Radical赛车会与众不同。他们的第一辆车被命名为Radical 1100 Clubsport 。

     原型车的第一场比赛并不顺利，Mick驾驶的 1100 Clubsport 被一辆Lola赛车意外的挤出了赛道，最终仅获得第十一名。年末，Pill在南威尔士的Pembrey赛道为自己的原型车争得了第一场胜利。1998年春，9辆 Clubsport 赛车参加了在银石赛道举行的第一场Radical单一品牌赛事，Mick和Phil分获1，2名。

     接下来的一年，27辆赛车参加Radical的单一品牌赛事：Clubsport 锦标赛， 赛事由英国赛车俱乐部主办，第一轮比赛在多宁顿赛道举办。1999年Radical推出了第二款赛车，使用Suzuki Hayabusa 1300cc发动机的Prosport 1300. 2000年，一项带有浓厚勒芒风格的赛事，Radical耐力赛开始举办。Clubsport 锦标赛和Prosport耐力赛渐渐成为全英国最受欢迎和最激动人心的赛事。同时，Radical的赛车开始进入欧洲其他国家和美国市场。

     2001年Radical 迁入新厂，新资金的注入使公司可以继续开发新产品。2002年，两座的SR3‘超级运动赛车在西班牙巴塞罗那de Catalunya赛道亮相。2004年一月，在伯明翰举行的国际赛车展上，Radical发布了使用自行研发V8引擎的SR8赛车。Radical在2006年制造了自己的第一台勒芒原型车SR9,并在赛车完成的几个月后顺利完成了勒芒24小时耐力赛。2008年，前ProSport耐力赛冠军Nick Dove加入Radical团队，成为公司销售总监.2008年末，入门级车型SR4面世，拥有Radical赛车变得更加容易.

     Radical赛事：
     使用Radical赛车的单一品牌赛事在世界各地受到爱好者热烈欢迎。使用不同型号的Radical赛车在世界各地的赛车场比赛既刺激又有趣，同时在Radical技术支持下，赛事活动得以有条不紊的进行。除比赛外，Radical更提供一流的赛车培训课程和相关服务。保证无论是新手还是专业勒芒车手都能享受到赛车所带来的无穷乐趣。

     在欧洲，Radical欧洲大师赛2009赛季已经全面开始。赛事共分5个级别SR8LM ， SR8， SR5，以及SR3 1500和SR3 1300 SR3。每一车队可以有一到两名车手，这一赛事是欧洲勒芒耐力赛的热身赛，比赛的6站在欧洲最富盛名的赛车场举行（包括比利时的Spa Francorchamps, 德国的纽博格林，英国的银石赛道等）
欧洲区的其他比赛包括英国的两项赛事,Clubman Cup (速度赛)和Radical UK Cup(耐力赛)。Radical Swedish Cup是瑞典的Radical单一品牌赛事。Radical Nevada Cup 是西班牙和葡萄牙的赛事，所有型号的Radical赛车都可以参加。

     美国的Radical赛事分为东西部两个区，分别是Radical Challenge East 和Radical Challenge West。西部区的参与者主要来自内华达和加利福尼亚州，东部的主要来自佛罗里达和佐治亚州。
 

     中东也是Radical赛事集中的地区，Radical海湾杯已经成功的举办了三年，迪拜和巴林是赛事的主办地。沙特阿拉伯的Reem国际赛车场将在2009年成为海湾杯的另一站。
 

     澳大利亚和墨西哥都将在2009年组织地区性的Radical赛事。

      Radical在中国：
     Radical（锐迪克）作为世界上最著名的专业赛车之一，一直以来期待进入中国市场，锐益轲汽车贸易（上海）有限公司的成立，取得了中国独家总经销权20年。
Radical（锐迪克）汽车的销售总代理项目主要是依托欧洲汽车的品牌、品质优势,开发国内巨大的汽车市场潜力,以多元化的销售手段利用Radical（锐迪克）汽车品牌在国际上的知名度，带动国内赛车、跑车市场。

     公司的发展目标：通过整车销售及配套服务——驾驶俱乐部——赛车爱好者（赛车手）专业培训——品牌衍生产品——专业赛车。

     近年来随着中国经济高速发展，形成了相当规模的高端消费人群，但同时也存在盲目消费的怪圈。例如许多客户会将几百万的高档跑车当赛车在专业赛道上使用，这其实是一种极度浪费，Radical（锐迪克）的出现弥补了专业赛车经销这一空缺，并且企业希望在经销品牌的同时，能够倡导一种健康的极具挑战的运动方式，（Radical（锐迪克）赛车大部分为1.3—1.5升的小排量环保车）推广汽车运动文化的新概念。上海拥有上海赛车场和天马山赛车场2条专业赛道，对发展赛车运动具有良好的基础，锐益轲汽车贸易（上海）公司会在不久的将来引进欧洲著名的“勒芒”赛事，这将是上海继F1之后的又一亮点，“倡导健康运动，引领生活时尚”是我们追求的目标。