好用不贵!推荐五款5万元自动挡微型小车
2009年,相比较国际车市来讲,应该说中国汽车市场还算是幸福的,至少汽车生产厂家不需要为了生存而挣扎!但国内汽车厂家为争夺市场份额的拼杀,却正在激烈上演,其中价格战愈演愈烈!而从中得到实惠的就是我们广大的消费者了,购车门槛一再降低,5万元买一辆自动挡的微型小车如今已然成为现实!
在微型车领域,绝大多数的车型是国产自主品牌,而自动挡车型更是清一色的全国产,而其中而不乏国产精品,今天,小编在此为广大车友推荐几款5万元级别的自动挡小车。
1 、奇瑞QQ 3 1.1 自动启航版
售价:4.78万
奇瑞QQ可以说是目前市场上最深入人心的一款时尚廉价小车!它的上市打破了夏利、奥拓对微型车市场的长期占据,但是QQ也无法摆脱新陈代谢的自然规律,但尽管吉利熊猫、比亚迪F0等车型不断的在挑战着奇瑞QQ3微型车王者的地位,但是凭借着价格优势,奇瑞QQ3仍然稳居国内微型车销量冠军的宝座。奇瑞QQ3保有量大,维修便利,保养费用低廉,油耗也非常低,是一款性价比非常高的入门代步车。
QQ3自动档车型采用了AMT技术,又称电控机械式自动变速器。AMT变速箱实际上是在普通的手动变速箱基础上增加一套电子离合器和液压选挡机构,从而代替驾驶员完成踩离合换挡的操作,因此AMT变速箱的本质还是一台手动变速箱,油耗也与手动挡相当。在驾驶过程中,只需按照挡把上的提示左右或前后拨动它即可。QQ3搭载的1.1升排量发动机,最高功率50千瓦/6000转,最大扭矩90牛米/3500转,燃油经济型不错。
吉利熊猫是一款相当幸运的车款,因为他不但跳出了原有保守的设计,更是吉利换新LOGO之后的第一款车,可见吉利汽车对熊猫的期望还是很高的,由于推出的时间是现时微型车中最晚的,所以有足够的时间来改进,现在熊猫的外型不但利用了仿生学的设计更提高的组装的水准,尽管熊猫与比亚迪F0都参考了丰田Aygo的设计,但前者却很好的把熊猫特点融合在了外型上面,形成了吉利熊猫的独有的风格。
以吉利熊猫这样车重不到1吨的小车来说,1.3标配的发动机绝对是有些力量过盛,相对奇瑞QQ3 0.8L与1.1L的发动机,吉利熊猫确实要高出一筹,其最大功率为63kw/6000rpm,最大扭力为110N.m\5200rpm,80公里时速的等速油耗仅4.9升。不但有良好的燃油经济性,其高扭力的输出特性更加适合城市中的驾驶需要,没有其他车型起步时扭力不足造成的熄火现象。
熊猫没有使用AMT半自动变速箱,而是采用自主研发的4速自动变速箱,吉利并没有为其配备雪地模式。对于一台1.3L的四缸小车来说,4个挡位应付日常行驶已然绰绰有余。虽然吉利熊猫的自动挡车型是吉利收购澳大利亚的变速箱生产厂商后推出的,但吉利厂家官方宣称,熊猫的4速自动变速箱是吉利集团自主研发。
3 、长安奔奔 1.3 自动精英型
售价:5.48万
自动档奔奔在设计和制造细节上,对手动档奔奔进行了精细的改进。在动力性、通过性、燃油经济性等各个指标上均有所提升,自动档奔奔138km/h的最高车速、5.5L的等速油耗、155mm的最小离地间隙,为用户创造了更优越的驾驶体验。自动档奔奔配置上进行了升级,方向盘、中控台、储物件等细小的环节,都有所改进。其搭载的爱信DSS智能自动变速系统,一直是TOYOTA、FORD、GM等中高级轿车专属的高端配置。此次为奔奔提供的电控4速自动变速器,具有雪地起步防滑的雪地模式,采用了免维护、终身不换润滑油的设计,寿命长、可靠性高,有效的增加了行车安全性。但长安奔奔的整体外形并不讨巧消费者,与其说奔奔是辆微型轿车,不如说它是微型面包车。
4、 吉利自由舰 1.5 AT 精致标准型
售价:5.58万
早在2006年,吉利先后推出了搭配其自主研发的三速自主变速器的自由舰AT版、豪情SRV AT版、美人豹AT版、吉利金刚AT版等四款自动档车型,取得了不错的市场反映。为了扩大自动档轿车的市场份额,吉利2008年顺势推出了搭配其自主研发的Z系列闭锁液控4速自动变速器的1.5L四速自动档08款自由舰。Z系列闭锁液控四速自动变速器由吉利历时三年自主研制并拥有自主知识产权的又一款高科技产品,是在吉利目前已量产的三速自动变速器基础上研发而成,具有比重量高、换挡平顺,可靠性强,噪声较低等特点。自由舰1.3L车型,搭载型号为MR479Q发动机,整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为63Kw/6000rpm、110Nm/5200rpm。
自由舰最大的卖点是它的外形与不错的车内空间,这2点在国内的二、三线城市甚至城乡结合部地区消费者尤为看重,自由舰外观大气,整体线条流畅,市场保有量也较大,但如果能在车身钣金工艺及内饰做工方面有所改进,相信会有更广阔的市场空间。
5、 吉利金鹰 1.5 自动标准型
售价:5.98万
金鹰1.5升排量的车型,延用的是吉利自主研发、已经过金刚考验的MR479Q发动机。这款发动机的表现与丰田8A发动机相似,动力在初段加速凌厉,中段稍显稳重,而到了高段,则延绵不绝,令最高车速到达160公里/小时的时候,仍感觉有余量冲到180公里的时速,当然这也与金鹰车身较轻有一定关系。
和1.5升发动机搭配的,也是吉利自主研发的4速自动变速箱。吉利的4AT技术,尽管不是自动变速器的最先进技术,但技术非常成熟,具官方数据称,吉利自动变速箱的一档速比是3.087,而其他的自动档的一档速比一般为2.8。众所周知,一档速比越大输出扭矩越大,提速性越好,同比其他自动档车型,吉利自动档车型的起步提速表现良好。
但是,从保有量来看,金鹰明显处于劣势,马路上很少能看到金鹰的影子,这与厂家的市场宣传及渠道拓展有一定关系,金鹰的轴距达2502MM,是本次推荐的5款车中最大的!
编辑简评:
推荐车型 | 编辑简评 |
奇瑞QQ 1.1自动挡 | 保有量大,养车费用低,车身太窄! |
吉利全球鹰熊猫1.3自动 | 外观时尚,做工较优秀,安全性不错 |
长安奔奔1.3自动 | 未摆脱长安微面的影子,价格无优势 |
吉利自由舰1.5自动 | 市场保有量大,动力充沛,做工一般 |
吉利金鹰1.5自动 | 被市场边缘化!做工较优秀,性价较高 |