通用别克新君越车主的心得感受

　　新君越自上市以来，在短时间内即成为了细分市场中的领跑者。究其原因，大气稳重的外观，向来是吸引中国汽车用户的重要条件，而新君越更是将这方面的优势推向了极致。5000mm的车身长度，2837mm的轴距，使其拥有了跨级的优势，不但看上去令人眼前一亮，更是为舒适乘坐提供了先决条件。但是，千万不要以为，新君越所提供的舒适性，仅仅是由大空间带来的。新君越舒适乘坐背后所蕴含的智能科技，才是幕后的“英雄”，也是其畅销车市的决胜法宝。

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　　本文为你带来几位新君越车主的使用心得和体验报告，希望借此能为喜爱和关注此车的车友带来有用的资讯。

君越 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　网友：dysoncao 新君越2009款2.4L豪华版
　　现在已经开了2000公里,简单写下行车感受:
　　1. 关于动力.作为09年11月拿到驾照的新手,觉得起步绝对够用.我这种不舍得给油的,从起步到时速40,大概要5.6秒钟吧.从来不怕后面的车鸣喇嘛或者晃灯.但是真要紧跟前面的车,还是要舍得给油门的.运动模式下,起步应该不会输给正常驾驶的日系车.如果丫真要拼命要跟你拼起步,我觉得君越还是无法比的.
　　2. 关于油耗:我目前基本从家到公司两点一线,从浦东出发,走中环到闸北区,应该算上海比较好走的高架路.单程我大概走高架15公里左右,高架上一般时速80,剩下是5公里左右的市区路,大概要10个红绿灯左右.目前平均速度23(不开空调),油耗12.4.作为新手我满足了.
　　3.关于变速器和顿挫感:匀速加油,从20-40的中间,有一个换档的顿挫感,在60左右,又会有一次比较明显的顿挫,60-80提升的速度还可以,转速一般在1500左右./由于我现在不敢超过100的时速,所以不知道100以上会怎么样.
　　4.关于噪音:我一般进车就开音乐,所以噪音不太关心.听收音机的时候,.会有些感觉,主要来自于胎躁.发动机的声音我觉得还好.另外,一定要称赞下豪华的音响.我买了一些黑胶碟,虽然不是dts,但是音质已经让人很满意了.
　　5.关于同志们说的异响/全车没电/电脑故障,我都没有碰到过,希望以后也不要碰到.上帝保佑贫穷的人们!阿门!
　　6.我的小烦恼:主要来自于停车.车长5米,很多地方要2-3次才能停车或者从停车位开出去.不过反正我是新手,脸皮厚,无所谓了.呵呵.车至今喷漆2次,换了一个轮胎,都是在停车的时候造成的...
　　网友：我不是DJ  新君越2011款2.4 SIDI豪华版
　　1.新发动机还是蛮给力的，特别是噪音方面。最被他吸引的就是哈曼卡顿11喇叭音响啦，其他配置该有的也都有了，越来越觉得美系车在配置方面还是很厚道的
　　2.大灯控制、高度调节、仪表盘亮度调节。自动大灯有些敏感而且好像调不了。天一阴路上就亮灯的80%都是新君越……
　　3.多功能方向盘整合了定速巡航和语音控制功能
　　4.冰蓝一体式氛围灯，仪表盘和大灯开机会自检很一帅气
　　5.18寸7幅轮毂还是蛮显大的，石桥泰然者轮胎绝对值得信赖
　　6.自动防炫目外后视镜，只有左侧这边有一小部分是曲面镜，很实用
　　7.后排出风口下面除了点烟器烟灰缸最底下还藏了个230V电源插口，还挺人性化的。

君越 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　网友：Oldmobile  新君越2010款3.0旗舰版黑色
　　1.加速性很好，发动机的声音很好听，尤其是低于2000转的声音，非常平顺，及其的优美，高于2000转的声音，有点咆哮，个人不喜欢，可能有些喜欢运动模式的人会喜欢听那个声音。运动模式自己也试了一下，在正常油门下没有什么感觉，估计要在大油门才有表现，鉴于磨合期，自己没有再测试。总体来说，踩油门就有速度，不向有些人反应的加速慢，超车很灵活。
　　2.舒适性更没有问题，座椅很舒适，有点高档座椅的感觉，坐进去有座椅把你包起来的感觉，而不是坐在了座椅上。按摩功能时常使用一下感觉不错，在开车的过程中有这么一个功能，很实用，尤其是下班的时候，感觉很享受。
　　3.除了没有放手机和眼镜的地方外，总体设计还是比较人性化的，尤其是有些小的地方，如刻录光盘时，有时还没有刻完，就要离车了，必需停止，那么在下次再刻的时候它会提醒你并接着上次刻的内容继续刻录，若已刻录完毕，它会提醒你已经刻录。另外安吉星和语音功能很好，语音功能可以保证使用娱乐系统时尽量通过声音就可以操控，如收音机、电话、导航等，而不用手和眼睛，提高了安全性。安吉星用过一次，是导航，当时在导航设备上找不到一个目标，就使用了安吉星，到达了目的地。不过用安吉星导航感觉有两个缺点，也可能是自己不会用，第一个，声音太大，无法调控；第二个，是一旦偏离了设定的路线，不会自动重新设计路线，必须再和安吉星联系。
　　4.安全性方面，这是自己买君越车的一个重点考虑，这方面没试过，也希望永远都不试。
　　自己在使用的过程中，也有一些疑惑。
　　1、在正常行驶到80迈后，由于前方有情况，自然减速，降到60~50迈时，明显感到好像轻踩了刹车一样（自己没有踩刹车），有一个明显的减速的停顿，自己判断为可能是自动降档导致的，不知道自己的判断是否正确。
　　2、门锁系统，由于坛子里好多XD说过有的时候门窗莫名其妙的全开了，自己总担心，又无法确认门是否锁上，因为你一拉门，门锁自动解除并打开了，所以只好每次锁完车，仔细的看一下锁门的杆是否下去了。
　　网友：klei924  新君越2011款 2.4L SIDI豪华版
　　1.简单说下这几天的天感受，车身很重，起步要不给油的话确实有点肉(PS.小弟以前开的思域1.8手波那个提速快啊，哈哈.). 车拿回来第二天就跑了趟广州，昨天又去了趟东莞，很稳，定速巡航很好很强大，但一点刹车就自动取消了这点不好，可能是为安全考虑吧.. 静音没话说，除了有小许胎噪，音响效果老婆很满意，之前有看到TX的帖子，小弟也搞了个QQ绿钻，下了些无损音质歌曲转换刻碟，感觉一级棒.行车时不能放DVD 这个有点不太好，现在女儿一上车就喊着要看动画片.
　　2.油耗，4S哥们说93足以，看到坛子里有的TX说97，有的93，我打算磨合期给她上点细粮，等过了首保在看，这两天来回都跑高速，在市区跑也不是高峰，今天看10.9，很满意.
　　3.倒车影像，说实话这个用的有点不习惯，小弟4年驾龄了，倒车很熟练基本看后视镜就可以了，JY屁股太高，看不到后面,慢慢适应吧.导航和安吉星都还没用过，基本就在珠三角转悠。
　　4.有几个问题请教下坛子里的大侠们，熄火后老感觉发动机舱里有类似碎玻璃的响声，和解?（应该是三元催化器响）
　　网友：东施效颦哈 新君越2011款 2.4 SIDI 豪华版
　　1、提车时，兴奋感到是没有多大，比较喜欢君越的样子，忐忑的就是油耗默默祷告，我不要中彩！现在油耗还好，君越那么大，想省油也难啊！只要不超过心里界限就行啦！
　　2、当天交钱，当天提车，新到黑车，四个轮胎胎毛健全，也没怎么验车，反正自己也不懂，外观没事就ok。
　　3、比较高兴的是油表没出现16个，当然也没有出现11个，加97号油，12.0到13.2个油，加93号的13.4到14.5个油，纯市区，平均时速不到20公里。在此敬告城市不堵车的，如果能保持40到60公里的速度，买君越吧，油耗不比小车费多少！
　　4、镀膜！亮！摆哪都比别的车亮，美！当天下午悲剧了，过于相信倒车雷达，倒车市轻微擦碰在较高的马路牙子上了，这是公园停车场，事实告诉我，比倒车雷达低的障碍就不要再相信倒车雷达了，还是看镜子吧！
　　6、开车外出，比原雨燕感觉舒服很多，呵呵！这是当然的！但郁闷也较多，不如我的雨燕在车流中穿插自如，别、插、截、堵的招子一个用不上！车大是一方面、怕把车蹭了还是一方面。现取优点使用，远途或不堵车的外出，君越的干活，堵车、短途的外出，雨燕的干活！爽的很！
　　7、没事就玩安吉星，自己开车时感觉有个人说话挺好，和老婆开车外出时，找个人逗闷也挺好，和朋友外出时就是一个臭显，鄙视我自己！不用大家鄙视我！
　　网友：齐得隆东强   新君越2011款2.4SIDI雅致版
　　1.对车不是很敏感，算是小白吧，会开车的小白，开始的想法照现在来说比较简单，买就买呗，这还能跟逛超市似的？谁知道慢慢去看，去比的时候，也真正感觉到车这个东西比逛超市难多了..
　　2.去看了君越，外形还算大气，整体给人感觉有点不像B级车；大众的PASSAT个人比较喜欢，透着一股成熟的气质，但是价格方面在这几款车里算是比较高的，有了孩子也有点承受不起了，前些日子听说有个烧机油的事，具体不清楚，但是心里有点慌. 选车真是苦啊！谨慎选择了之后，和老家的爸妈也商量了下，最后选择了君越..家乡那边有个哥们在开新君威，自己也试驾过，但是老婆坐后面再带个孩子有点不太合适，给那个哥们打了电话也推荐我君越。
　　3.君越的空间倒是可以，很大，很气派，老婆坐在后排完全没问题，安全性上美系车做的也一直不错，所以就决定君越了..车型选了2.4Lsidi雅致版，发动机油耗什么的都比原来低，功率却提高了。
　　网友：乖乖懒猫  新君越2011款2.4SIDI豪华版
　　1、车重、底盘沉，开起来感觉非常稳重。可能是我的小花冠太轻了，开上君越后感觉非常踏实，特别是刹车时感觉很象宝马，一制动车就往下坐，不象小花冠，刹车时感觉有点往前冲，我不懂车，我觉得可能跟车重特别是底盘重有关；
　　2、车辆大、空间好，坐起来舒服。车的尺寸放在那里，不用我多说，我开车时老婆和孩子坐在后面，打扑克、睡觉、玩闹啥滴都很宽敞。而且双层夹胶玻璃的隔音效果真不一般。
　　3、动力比较足，油耗总体很满意，可能是2.4Lsidi发动机动力提升的原因吧。有TX说2.4的排量有点小马拉大车，我和老婆都没有这种感觉，估计是许多TX起步时有点大脚轰油，特别是起步遇到小坡时只顾给油，没有顺应好车的油门和档位的配合（虽然是自动档车，但我认为给油和车的自动换档也应该配合好）。我的感觉开始起步是不要狠加油，等车动起来后加速一点不输别的车，特别是跑到四五十迈速度后，稍稍踩深一点油门，超车那是钢钢的。
　　4、底盘比较高，一般烂路都能过。我没有开车涉过水，在论坛里看有车友开车涉过深度大概快没过轮胎的水都没有事，不过我可不会去试，呵呵。但开着君越一般的马路牙子都能上，被大车压过的泥路从来没有过被刮过底，很让人放心。
　　网友：没事练练刀 新君越2011款3.0旗舰版
　　1.买君越之前选车的时候也主要想往C级车上靠，因为工作的关系，开过不少好车，奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级的，都开过几次，全是工作上的一些朋友的，个人感觉凡是开过好车的，对好车也都会有一些向往，这种感觉就像是不想当将军的士兵不是好士兵一样~但是自己的资历毕竟有限，所以考虑了很多因素之后，入手了君越3.0，不过心里还是忍不住会跟那些好车有些对比。
　　2.C级车车内的空间都很大，像以前开过的宝马5系，奔驰E级车，车内空间都很大，坐进去之后首先感觉安静，也感觉很宽松，感觉越越的空间不比宝马5系小多少，反而觉得在宽度上，好像比宝马5系还要大一些，后排媳妇加上老爸老妈一起完全不觉得挤，不过也仅限在宽度，毕竟君越还不是C级车，所以空间小一些也正常，个人很欣赏别克这种与C级车试比高的精神~哈哈，动力上我这个车3.0的排量，虽然和奥迪宝马奔驰这些车品牌上有一些差距吧，但是感觉操控上差别不是很大，因为奥迪和宝马只是偶尔开过，太多的感受不敢说，虽然都说奥迪和宝马的操控性一直不错，但是开了几天君越之后，发现操控性也还可以，3.0的排量动力上没问题，只是还没过磨合期，不敢太使劲给油~想想也是，君越主打的就是商务，也不太适合像宝马那样的暴力驾驶….
　　3.安全性上也还好，这点还是被别克的口碑吸引，不出事情谁也不知道会怎么样，不过也希望永远别出这些事情， 购入君越之前看过不少君越方面的安全配置，到现在也还没搞懂怎么用，只是偶尔用过一次安吉星，别说，还挺好用！相信安全性上君越不会比别的车差，再说，宝马、奔驰出过的惨烈车祸也不少，感觉这方面不是车越贵安全性就越高，就像十几万的英朗，安全性比凯美瑞之类的车还高一样~
　　网友：陆小凤100  新君越2011款2.4SIDI雅致版
　　1车往那里一停，大家都觉得养眼，我心里感觉很爽！
　　2我车是黑色的，不是我给自己说好听的，五米的大车只好这个颜色。
　　3动力问题也是我满意的。80以下排挡左一打，M1-5，80以上右方一拨D档前行，手自一体还算顺畅，但需要熟练，生手不行，也体验不出。
　　4驾乘舒适度，大家已说了不少，我也不多说了。
　　5装饰，以刚出厂的来贴膜等相当于新的木地板上面非得铺张地毯，有点多此一举。
　　6.车的声音感觉比老款非直喷车型稍大些，但是可以接受，异响没有出现。
　　网友：开的只是车  2.4新君越黑色豪华版
　　优点：1、外观大气豪华，黑色版稳重又不失动感，大车黑色还是非常棒的选择啊
　　2、内饰设计和用料在同级别中都算上乘，同样给人豪华大气时尚的感觉，配置上也是丰富且实用，特别是音响还是很不错的，虽然我不是音响发烧友，但好坏还是分的出来的。冰蓝的灯光效果虽然没有预期中完美，但也确实出彩，能给人放松的驾驶氛围。
　　3、车厢的静音效果还是不错的，关上车窗基本和外界分隔在了2个世界的感觉（可能稍微有点夸张哈），坐过车的一朋友说比天籁一点不差，这个天籁我还没坐过，自己也不好评价，权当参考吧。
　　4、底盘目前体验是相当扎实，小弟没开过太好的车，至少在我知道的几款同级别的车，应该没什么车能出其左右的，调教方面还是偏向一点舒适性，但绝不是有些车那样的软绵绵，而是柔中带刚，过弯的姿态还是很稳的，参加S弯赛时，陪坐的教练也说新君越的操控水平OK的，只是方向感稍微模糊一点，不过这么大的车，稳着开才是王道啊。
　　5、发动机的动力方面只能是中规中矩吧，谈不上迅猛（习惯地板油的TX可以拍我哈），但还是够用的，只有油门拿捏得当，在城市或者国道的车流中，还是可以做到较为顺手吧，油耗也在可接受范围内。但这点是比较主观的评价，各人都会有不同的见解，以上只是我的感受。
　　缺点：
　　1、黑色确实太不耐脏了哈，这个就不多讲了，大家平时爱车的话就多搞保养，洗车、打蜡都别落下。
　　2、车内的储物空间少了点，也缺点合理性，特别是没有眼镜盒，叫我把眼镜放扶手箱里？中间扶手箱的储物分配方面怎么都觉得不大顺手，只能慢慢适应啦。
　　3、目前发现几处异响，逛了这么久爱卡，这好像是最普遍的现象，不过这也是最让人心烦的。一处是驾驶侧门，一处是副驾驶座椅的后面还是下面，因为都没机会在开车时坐在后排，目前无法确认位置，还有一处是在后挡风玻璃下的左喇叭处，目前也无法确认原因。这车的细节方面的做工还是糙了点啊，期待首保解决，或者有TX赐教下，谢过！
　　4、另外的噪音来自发动机和胎噪（路噪），发动机的声音确实稍微大了点，不知道是不是个人感觉，希望换过机油后会好点，顺便问下大家都用什么机油啊，原厂机油貌似不大好。胎噪在行驶路中是最大噪音源，不知道是通用隔音工序中是不是漏了底盘这一道啊。。。。还是轮胎规格太高了，听说豪华版轮胎是普利司通的“泰然者”系列，本身就是在静音方便比较好的，那还这样，不明白了
　　5、另外一个不知道能不能算缺点，在经常去的一个电影院地下停车场，那个保安总在我下车后对我小抱怨下“你这车太长了，头都超出现了。。。”难道这里都没停过BMW7系或者BENZ S级的
　　总结：
　　网友们对新君越是使用感受的优点，主要集中在新发动机的动力上、大气的外观、稳定的车身底盘、车内空间宽敞以及时尚动感的内饰等等方面。缺点主要集中在新君越的储物空间不足、油耗（多是集中在老款发动机，新款SIDI的口碑还不错）比同级车要大些。

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