忙碌了一年,又是一年岁末,相信很多“飘在江湖”创业的朋友们已经用自己的勤劳拼搏积累了一些硕果和财富。一位成功的创业者必定明白这个道理“工欲善其事,必先利其器”,交通条件就是创业者手中的众多“利器”之一。很多手头有一定积蓄的朋友已经开始盘算着为自己的企业购置一款新车了,小编最近也接到了车友询问商用车型的热线,从语气中可以听出来这位朋友的急切心情,看来在岁末购车大军中可不能忽视商用车这支重骑兵呀!综合众多因素,小编决定把几款十万左右性价比高的国产商用车推荐给大家。
金杯 锐驰
指导价:6.98 - 24.98 万
排 量:2.2L 2.3L 2.4L
根据需求细化产品则是厂商体贴关怀用户的具体表现。以变中求胜而闻名的金杯锐驰,体现着华晨金杯“与时俱进,在变革中求发展”的企业理念。在产品上的突破不仅表现在外形的改变,安全性、动力性、操控性,以及空间、内饰和环保性等方面也无一例外地实现了“变脸”。
车身采用加长的设计方案,突出的新款前脸显得雄伟气派又保证了前座驾驶者的人身安全,在三侧门间增加了钢梁,以分散侧向撞击力;由德国BOSCH公司专门设计的ABS防抱死系统经过瑞典冰雪路面和斯图加特高热的苛刻试验;继续秉承了金杯海狮的舒适性设计,并开发了多功能座椅等直接关爱驾乘者的人文设施。
此外,作为适应市场需求的必要保证,金杯锐驰还细分出“锐驰”超级领航者、“锐驰”优越者、“锐驰”领航者和“锐驰”都市精英四个系列,它们都充分体现着“自然之变”、“人文之变”和“文明之变”的金杯产品理念,从而也成为了当今轻型客车领域里,代表华晨金杯品牌争战市场的新锐精兵。

在内饰上锐驰有很多值得称赞的地方,特别是超大的中央手枕盒和第二排可以旋转、前移的座位,以及第三第四排可以折叠、翻倒的座位,对于日常的载人载货非常实用。车门的关闭质感不错,尾门开合所需的力度很轻,特别方便装卸货物。
悬挂总体来说比较硬朗,这也是厂家考虑到面包车要兼顾小型货车的角色而设定的,由此带来的好处是过弯极限大大提高了,特别有益于重心比轿车要高的面包车。感觉前悬挂要比后悬挂更硬,因此刹车点头和加油仰首这些面包车最不好解决的弊端在锐驰身上不复存在了。
动力上,国产的4Y发动机动力强劲,可惜没有转速表,只能凭声音的大小去换挡。怠速时车厢比较安静,但随着一脚油门下去,音噪和震动好象没有经过抑制一样,纷纷拥进车厢里来。刹车踏板的力度合适,而离合和油门踏板就要大力一点对待。挡位的清晰度有所欠缺,特别是倒挡的位置,挡杆头的手感也一般。考虑到这仅仅是一辆商用车,要求也不能太高。
编辑点评:锐驰外观设计比较优雅,载物空间也很大,服务网点多,售后有一定保障。缺点在于油耗有些大,噪音也比较大,但锐驰的内涵依旧不变:马力强劲、空间实用,依然是小型业主投资创业的好帮手。
东南汽车 得利卡
指导价:6.98 - 19.98 万
排 量:2.0L 2.3L
东南得利卡是国内轻客销售市场的常青树,在广大消费者当中树立了良好的口碑,传承自三菱的技术一直是高品质、低油耗的代名词,并在长达十多年的发展过程中受到来自市场最直接的考验,至今仍旧是邮政、物流等行业广受喜爱的车型,得利卡创业先锋版的推出,令得利卡在轻客市场坐实了高性价比的美名,6.98万元起的价格、一系列丰富的配置再次冲击轻客市场。
新得利卡不仅拥有MPV化的豪华内装,还采用了双开门设计,拥有传统轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能,不仅有效的提高了乘坐舒适性,而且最大化的利用了车内空间,兼顾载客、货运的多功能需求。
据了解,得利卡创业先锋系列搭载三菱2.0L 4G63发动机,最大功率89.7Kw/rpm,最大扭矩167Nm/4000rpm,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。特别是经技术改良后,提高了压缩比,充分燃烧汽缸内气体,进而降低油耗达15.6%,进一步提高了整车的经济性。

作为一款极具性价比的超值车型,得利卡创业先锋系列更注重车辆本身的内在实用性。得利卡创业先锋系列采用双开门设计,拥有轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能,不仅有效的提高了乘坐舒适性,而且最大化的利用了车内空间,兼顾载客、货运的多功能需求。安全性能方面,在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上,还配备ABS防抱死刹车系统,可以有效保障消费者的行车安全。
编辑点评:得利卡时尚大气的车身外观、MPV化豪华内装和强劲的动力性能给消费者带来更多的选择。得利卡一直都被很多企业作为工作车,因为价格便宜,而且实用。
风行 菱智
指导价:5.68 - 18.48 万
排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 2.4L
作为国内首款黄金排量全能商务车,菱智1.6L是专为有多重用车需求的个体老板及私营业主量身打造的,能够满足其商务接待、货物运输、家庭出行等多重用车需求。同时,菱智1.6L也能满足县乡(镇)及县属基层政府单位与事业单位的基础公务接待需求。
空间方面,菱智1.6L更具商务车的宽敞和大气:轴距为2800mm,车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm,内部宽度达到1460mm,辅以9种座椅组合,实现了超大舒适的乘载空间、真正的多功能灵活使用。例如乘员仓,头部空间提升,上下高度达1240mm,1.8米身高的人坐在驾驶座,也可享有充裕的头部空间;中间通道宽285mm,可容一人轻松通过,进出十分方便,可轻松自如地享受商务车的宽敞舒适;中滑门宽达805mm,宾客上下车更方便,装卸货物也更容易。同时,后椅采用侧翻设计,轻松拆卸后,还可创造出最大4340L的超大载货空间,即使有更多的货物也能从容应对。菱智1.6L丰富灵活的空间选择,使其能够适用载人、运货等多重使用需求。
在车型纷繁复杂的商务车市场,小排量、更高性价比是菱智1.6L专有的产品优势。其搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机,这款1.6升发动机采用德国博世(BOSCH)电喷系统,具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势,最大功率83kw/6000rpm,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N.m,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。而其仅5.68万元的起售价更为性价比升级,大大拉近了与个体商户、私营业主以及县、乡(镇)及县属的基层政府单位、事业单位等公商务大众的距离,彰显风行汽车一贯的亲民形象。
年底热销大潮中,不止新车菱智1.6L销量显眼,风行菱智各款车型都贡献颇多。大型商务MPV市场的性价比标杆车型菱智M5惠商版,搭载知名的三菱4G94发动机,百公里油耗仅8升,比同级车型省油3升以上,销量也因此节节攀升,市场占比已接近30%。菱智柴油版车型搭载雷默动力涡轮增压1.9T发动机,比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km,甚至比同排量汽油机还省油30-40%,在柴油MPV市场名列前茅。而冲击中高端MPV市场的菱智QA系列,被广泛用于高端公务接待,受到大中型企业用户的青睐。
上汽大通V80
指导价:14.58 - 23.58 万
排 量:2.5L
MAXUS V80具有长轴、短轴两种轴距,高顶、中顶、低顶三种顶高,单、双侧移门两种移门形式的配置,初步形成了24个基本车型,96个明细车型,座位数覆盖2—16座,同时还有六大系列专用改装车产品,产品覆盖了轻客市场的各个细分市场,满足各类用户的不同使用功能需求,包括商务接待、通勤旅游、客货两用、城市物流以及各种特殊行业专业用途。
MAXUS大通V80开商用车之先河,实现轿车化绝佳操控性能,即使面对恶劣路况,亦可从容应对,配置欧四排放标准Eco-D发动机,ABS+EBD+BAS+TPMS多重安全防护,MIRA专业底盘调校等九大国际基准,同时配备液晶仪表显示,GPS导航,定速巡航等轿车及舒适配置,全面定义商用MPV舒适新基准。
与其他很多基于中置后驱、以及采用非承载式车身的国产商用车不同,V80和一般的轿车一样,没有大梁而是承载式车身,这样不但车辆自重更轻,对于车辆重心的降低也很有帮助,因此其公路性能、车内空间高度都能得到提升;同时V80还使用了前置前驱,有利于发动机舱和乘员舱之间的隔音降噪。

“通天下 行无忧”国际级别售后服务保障系统。涵括全天候免费道路救援、行程继续、1小时应急响应、24小时客户服务、48小时故障解决、差异化增值服务等的精益服务保障体系,全力为用户提供国际级的售后服务价值体验,其中:
全天候免费道路救援——比肩国际品牌的尊荣服务保障,率先在国内商用车领域提供的服务产品;
行程继续——为维修期超过48小时的客户提供费用补偿和替代用车的选择方案,贴心关怀让客户后顾无忧;
商用车的经济性也是用户非常关注度问题,因此V80采用了源自意大利VM技术的2.5排量柴油机,这款柴油机具备了涡轮增压、高压共轨直喷等多项目前的柴油机主流技术,按照调校的不同,有88千瓦和100千瓦两个版本(其中校车搭载的柴油机最大功率为100千瓦),均能达到国IV排放标准。
依维柯 都灵
指导价:12.49 - 22.2 万
排 量:2.5L 2.8L
都灵V系列商旅车,是一款专业性和实用性都很强的车型。它平整宽大的车体,不俗的承载能力,多功能兼顾性方面,为许多企业创造了可观的效益。它时尚独特的外观,在哪里都同样备受注目,对企业品牌的树立,拥有不可估量的价值。
“都灵V”15座的车型秉承了欧洲车型给人的一贯感受。整车具有时尚流畅的外观,车头采用依维柯独有的改进版“短头”式专利设计,15座的车身则撷取了法拉利跑车的流线型灵动精神,配以车头正中微微浮起的“笑脸”造型,酷似一位温文尔雅的意大利绅士。与国内其他轻客车型不同,这款车型的内饰更为精致,胡桃木、真皮等不同材质的巧妙搭配,使其在升华了商旅车的洗练与睿智之余,更挥洒出传统商旅车型鲜有的时尚与豪华。

根据航空力学结构特性,增加内部防撞层和局部二层内衬板的三重复合防撞车身,精心呵护乘员安全。车身高顶由于采用了最新技术,进行分段冲压,滚边合成的工艺设计,开创了中国同类型车金属高顶的先河,使车身整体强度进一步加强,给乘员一个更安全的空间。新品的雨檐采用的是轿车式的顶置式设计,焊接安装,其导流性能更好,不易锈蚀。
以高科技的设备保证高科技“都灵V”的品质体现。在总焊线和侧壁线上都安装了先进的EMS(电动传输系统)和AFM(自动搬运机械),实现了产品输送和零部件的自动抓取搬运工作。用于新品生产的机器人功能也更为强大了,增加了抓取和定位功能,这些机器入,不仅有自己的工作室,还有自己的仓库,它们可以从自己的仓库抓取所需焊接的另部件,自动换取所需焊接工具。结合使用了机器人涂胶,生产操作性得以提高,密封性更为可靠。
“都灵V”15座车型上使用的夹具是国际汽车行业普遍采用的先进夹具系统,采用逻辑气路代替了过去的分体气阀,即一个按钮可产生连续的动作。
编辑点评:依维柯汽车是经典的欧洲车型,外观优美,安全性高,性能卓越,国际水准的设计与中国道路特殊需要相结合,凭借着合理的配置、优异的驾驶性能、经济的油耗、实惠的价格,以及完善的售后服务体系,自然让人用着放心,在城市物流领域大显身手。该品牌的城市物流车是烟草、医药、餐饮、食品、服装、电子、摩托车、家装等行业主力用车。