试驾东风标致3008 又是一款实力SUV

　　【太平洋汽车网 佛山新闻】东风标致首款SUV——3008将于1月9日隆重上市，在这之前，我们有幸在广州和佛山两地联合举办的3008都市乐驾会与它来一次亲密的接触。经过一番了解和体验，到场的媒体纷纷给予3008好评，东风标致3008绝对是一款有实力的SUV。

【众多媒体参加此次试驾】

● 现场试驾体验

　　本次试驾体验共分为5个部分：滑轮、单边桥、驼峰桥、直线加速、紧急制动。

　　标致3008前轮驶入滑轮上，模拟出一种打滑的状态。对于部分没有差速锁的车型而言，驱动轮打滑是难以脱困的，唯有推车。而标致3008通过滑轮，仅仅只是轻微的打滑，差速锁一经介入，便能轻松通过。

【模拟打滑路面的滑轮】

　　随即来到了单边桥上，众所周知，车身是有一定刚性的，而当车辆单边受力的话，很容易出现变形，幸好3008采用了高刚性的车身，悬停在单边桥的时候，开门、关门、摇动车身都不会出现明显的问题，车身也看不到太多的变形，说明了车辆有足够的刚性，这是构成安全性的重要部分。

【3008的车身刚性得到验证】

　　在驼峰桥上，主要是要体验一下HAC上坡辅助系统。当车辆在驼峰桥的上坡过程中停下，这时候松开刹车，不会出现后溜，这个功能并不只应用在越野上，它还能帮助我们轻松驶出地下停车场。下坡时，EPB电子驻车系统可以让熄火后自动驻车，避免忘记拉手刹而造成的溜车危险，起步时自动解除驻车系统。

【上下坡辅助】

　　抱着对1.6THP滂湃动力的期望，我们已经迫不及待地要体验标致3008的加速性能。当然，为了更好地表现其性能，标致3008还请来了强力的竞争对手途观1.8TSI，一下子就变得有趣起来了。先来简单说说途观1.8TSI的直线加速吧，1.8L的排量和中后段介入的涡轮让整个加速过场来得相当的平稳，但少了点惊喜。对比之下，3008 1.6THP的动力则相当强劲，涡轮在很早就介入，仅刚起步的一小段稍显平缓之外，余下的大部分加速过程都有明显的推背感，发动机的声浪也有性能车的感觉，且加速确实要比途观快。最后就是紧急制动，良好的刹车性能能够让你对3008有足够的信心。

【动力滂湃 加速强劲】

【刹车优秀】

　　经过体验和对比，在性能上，标致3008确实可以说是目前同级里面数一数二的，相信上市之后，会有更多的人领略到它突出的性能。

● 车型详细介绍

　　东风标致品牌首款SUV，“E动战略”首款配备涡轮增压直喷发动机车型——东风标致3008，延续品牌一如既往的品质品位，更拥有高性能欧系都市SUV的卓然风采。前行中激情进取的澎湃动力，瞬息间了然于胸的信息科技，云游时好整以暇的自如设计，3008以卓然不群的独特魅力尽兴挥洒出城市SUV的超然个性——穿梭于都市，畅游在山间，时刻表达优雅与激情，处处享受畅快与写意。

　　汇聚标致百余年造车历史的品质精髓，践行东风标致“E动战略”高效、经济、环保的动力承诺，东风标致3008成为品牌十年历史中首款搭载THP涡轮增压直喷发动机的战略车型。屡获国际殊荣的强劲动力与标致载誉全球全新调教的底盘系统，将奠定3008超越历史、畅快淋漓的驾驶快感；而高科技全信息的Mirage幻影式战斗机驾驶舱，Hobby法式休闲生活方式的设计理念，则赋予3008不同角色间切换自如的驾控智能与旅途体验。

　　强劲充沛的动力性能，便捷智能的科技装备，写意巧妙的人性设计，东风标致3008作为品牌首款SUV，为“严谨与激情”的造车理念镌写下生动而无懈可击的全新标准，将成为中国汽车市场新一轮SUV热潮的推动者，更将成为这一领域内欧系阵营中毋庸置疑的里程碑式作品。

　　一、全新家族风格设计的硬朗外形

　　延续标致独步天下的造型设计，东风标致3008处处展现品牌独特的美学理念以及创新灵感，极具辨识性的家族设计元素与细致入微的工艺品质造就了其极具质感与美感的硬朗外形。不同于“红点”设计奖得主508，也不同于以雕塑为设计灵感的308,初入SUV领域的东风标致为3008建立了张扬而不可阻挡的力量感，如油画般浓墨重彩极具风格，又如国画般苍劲有力入木三分。

　　全新的标致立体狮标置于机舱盖前沿正中，与两条镀铬条装饰的进气隔栅，四边形棱角锐利的狮眼前大灯组成标志性的狮吼前脸。突出的轮拱与门把手上方的高挑腰线一气呵成，三角形尾灯，低沉的防擦条、黑色包围、17寸轮毂则以兼顾实用型的强硬态度，宣告自己SUV无往不利的性能属性。

　　前后轮拱衔接的饱满的侧身线条，前机舱盖延至c柱的流畅曲线，则在硬朗的SUV标签式外观之中，不经意“暴露”出标致流线高手的血统，如同经过时光磨砺的坚硬磐石，线条的衔接柔和而有设计感，饱满并伴随起伏的轮廓则强硬而富有安全感，更有震慑力十足的视觉冲击力。

　　二、高效、经济、环保的动力匹配

　　“E动战略”的启动，使载誉全球的1.6 THP涡轮增压直喷发动机登陆中国市场并搭载于东风标致3008。此外，东风标致3008还配备了一款2.0L自然吸气发动机，配有6速手自一体Tiptronic变速箱或5速手动变速箱两种选择，配合专业级的运动性能调校，具备充满激情的动力输出，达到动力性、经济性、愉悦性的完美统一。

　　1.6 THP涡轮增压直喷发动机

　　1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA标致雪铁龙集团与宝马集团联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，且完全能够适应国内92号油品。该发动机问世至今，因出类拔萃的全面性能，在2007-2012年间连续6年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”1.4L-1.8L组别最佳发动机大奖，并于2011年荣膺“沃德年度十佳发动机”之一的认可，已在全球赢得超过150万用户的认可。

【3008 1.6THP发动机】

　　1.6 THP涡轮增压直喷发动机其他先进技术

　　ECU控制连续可调变排量机油泵：根据不同转数既有需求连续改变排量，按需供给，ECU控制更加精准可靠。

　　离合式水泵+电控节温器：冷车启动时水泵体制工作，发动机快速暖机，提高经济性与动力性。

　　高性能2.0L CVVT技术全铝发动机

　　3008同时搭载一款高性能2.0L全铝发动机，融合了诸多先进技术，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。应用CVVT连续可变进气正时技术，通过对进气正时项位提供最大50度的曲轴转角可变角度，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，并降低油耗和排放标准。同时配备FHE机油温控系统，通过热交换器利用冷却液对机油进行降温，保持机油维持正常工作温度，延长机油使用周期；避免因机油温度过高而导致的黏度减小、润滑效果降低现象，保证发动机时刻得到良好润滑，降低发动机磨损，提高经济性。
2.0L CVVT技术发动机其他先进技术

　　智能减震曲轴正时齿轮：提高正时系统使用寿命，降低发动机振动及噪音。

　　“microgroove”微槽技术轴瓦：采用微槽加工技术增强轴瓦储油能力，提高润滑性能，延长轴瓦寿命。

　　高升功率（达到54kw/L）

　　同排量自然吸气发动机中最大扭矩（200牛米）

　　6速手自一体Tiptronic变速箱

　　与1.6 THP涡轮增压直喷发动机、2.0L CVVT技术全铝发动机匹配，3008自动挡车型采用了全新6速手自一体变速箱。变速器速比范围更加宽阔，最低档位与最高档位传动比范围增大，使发动机在任何工况下都能选择最适合档位进行工作，极大提高燃油经济性。同时换挡动作更加顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，并且在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。

　　6速手自一体Tiptronic变速箱技术优势

　　多种智能模式选择：提供经济模式、动力模式、雪地模式、手动模式4种选择，满足不同驾驶员对车辆的驾驶需求。

　　Quickshift极速换挡技术：保证换挡平顺性的前提下，提高换挡速度，保证愉悦性与经济性。

　　档位保持控制技术：车辆在连续弯道行驶时，避免因入弯制动与出弯加速造成的频繁换挡，保证出弯时加速响应，更具驾驶乐趣。

　　坡度逻辑控制系统：变速箱电脑通过节气门开度、车速、加速度等数据采集，计算对比判断路面坡度状态，并分别做出档位保持与切换调整，使坡道行车更加轻松、安全。

　　模糊控制理论：结合驾驶员驾驶习惯，根据不同坡度和载荷自动选择换挡规律。

　　经典可靠的5速手动变速箱

　　3008手动挡车型采用5速手动变速箱，技术成熟可靠，档位清晰换挡平顺准确，为驾驶者带去更具乐趣的驾驶感受。

　　集合全路况SUV属性 精准稳健的道路表现

　　三、多路况适应系统（Grip Control）

　　作为一款SUV车型，东风标致3008配备了多路况适应系统（Grip Control），为在不同路况时具备良好的通过性提供了保证。与此同时，标致在世界汽车拉力锦标赛（WRC）、24小时勒芒耐力赛等汽车赛事中纵横捭阖的悬架调校技术，又赋予3008在城市道路日常行驶时的出众性能。不断专注于传承与突破，得以实现东风标致3008无往不利的多路况征服能力，以及操控精准、卓越不凡的道路表现。

　　与欧系豪华SUV车型不分伯仲，东风标致3008配备了同级车型中无一具备的多路况适应系统（Grip Control），为驾驶者提供轻松智能化的灵动体验，该系统具备包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，从而得以全面提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。公路模式下，系统设定ESP为默认状态，根据每个车轮附着条件分别控制其运转状态，确保车辆行驶稳定。

　　沙地模式下，系统允许两侧驱动轮同时轻微空转，模拟刨沙动作带动车辆前行。雪地模式下，系统根据每个驱动轮附着条件分别为其分配最合理的驱动力，降低车轮打滑几率，确保车辆在冰雪路面上能够顺利起步、加速。泥地模式下，系统允许低附着力的驱动轮高速空转以排除路面表层泥泞，时期接触到下方较为坚实的地面以重新获得附着力，同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮以帮助车辆脱困。ESP关闭模式下，车辆将完全按照驾驶员意愿进行动作，系统不会进行干预，速度超过50km/h时系统自动切换回标准模式。

　　四、悬架系统

　　东风标致3008前悬采用麦弗逊式独立悬架设计，非调制钢锻造下摆臂比同级车型抗冲击能力更强、强度更高，从而有效提高了颠簸路况下的可靠性。副车架通过4点橡胶铰接与车身相连，轮胎、三角臂橡胶衬套、副车架铰接三重过滤路面冲击，辅以23mm实心横向稳定杆设计，有效保证舒适性以及过弯稳定性。

　　东风标致3008后悬采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。增强型可变形横梁钢板厚度比普通轿车提高20%，具备更高抗扭刚性和抗冲击能力，与增强型横向稳定杆配合控制车辆侧倾，极大缓解SUV高底盘、高重心带来的转弯局限。

　　此外还包括：

　　高强度螺旋弹簧，采用冷拔淬火钢丝和冷卷工艺，具有高强度特性，抗疲劳性能优异。

　　非线性阻尼减震器，具有更加理想的阻尼特性，尽可能满足不同路况减震需求。

　　符合人体舒适性的匹配特性，弹簧、减震器与整车质量进行了良好匹配，使整车固有振动频率接近人体行走频率，提高舒适性，

　　CRD“苛刻道路条件”设计标准，3008采用“1级苛刻道路条件”悬架设计标准，经历长达24万公里恶劣颠簸路况考核，悬架依然保持良好状态。

　　人性化科技舒适的极限

　　五、Mirage幻影式战斗机驾驶舱与Hobby休闲生活方式

　　与硬朗、时尚的外观设计相呼应，东风标致3008内饰及配置充满对驾乘人员的细腻关怀与精致服务。HUD平视显示系统、3D实景智能导航、定速巡航、超速控制、全方位可视泊车辅助系统、智能雨刮，营造来自未来的梦幻环境与比拟战机座舱的驾驶境界；Hobby分体式尾门、三段空间可调行李厢、灵变车内空间，提供尽情玩乐、无限畅享的郊外休闲设施。城市行驶，瞬息万变的道路信息全方位尽收眼底；郊野畅游，多重组合方式的储物空间便捷随心。东风标致3008将科技装备与人性化设计完美融合，让驾驶者随心驾驭、尽在掌握。

　　Mirage幻影式战斗机驾驶舱之1：HUD平视显示系统

　　平视显示系统原是应用战斗机上的显示系统，由德国大陆公司供货，可以把车辆行驶中重要信息映射在方向盘上方的透明显示屏上，使驾驶员不必低头、不用对焦就能轻松读取重要信息，旨为令驾驶者集中注意力，降低疲劳，减少事故发生概率，从而提高安全性。

　　Mirage幻影式战斗机驾驶舱之2：机舱式仪表台

　　进入车内，东风标致3008飞机驾驶舱式设计给人第一眼就留下深刻的印象及高档感觉，媲美豪华品牌，处于同级中顶尖水平。真皮质感包覆和仿双缝线设计的内饰工艺技术，营造出高品质驾驶氛围。

　　Mirage幻影式战斗机驾驶舱之3：密封降噪隔音设计

　　东风标致3008大量采用膨胀片填充板金件之间的空腔，阻断噪音传播路径，并使用17块阻尼片防止车身共振，有效降噪。车身所有钢板缝隙处均使用密封材料填充，有效消除缝隙处产生的气流磨擦噪音，易于产生风量泄露部位采用高密度橡胶密封条。东风标致3008的座舱地毯采用层级结构，增加了脚部吹风的风道结构，并在不同位置采用不同材料，以全面细致的隔音设计为驾乘者创造宁静的车内环境。

　　Mirage幻影式战斗机驾驶舱之4：人体工程学座椅

　　座椅骨架完全参考亚洲人身材设计，避开影响人体舒适感的硬点部位，提供良好支撑，座面、靠背曲线与人体背部曲线吻合，使驾乘者处于肌肉放松状态。座椅靠背采用双密度泡沫材料填充，承重部分采用低密度达到柔软舒适的感受，两侧的高密度泡沫材料坚硬且包裹性强。此外，东风标致3008并配备有前排座椅三级加热功能。

　　Mirage幻影式战斗机驾驶舱之5：3D实景智能导航

　　应用RNEG2009“可扩展”一体化内嵌技术，整合CD、收音机、蓝牙、GPS、倒车影像等信息、娱乐系统功能，并可通过USB、AUX接口拓展。采用可折叠/打开式导航显示屏，可根据用户需求进行角度调节，限速告警功能、实景图示显示交叉路口、快速进入目的地输入功能、双屏显示导航路名功能各项功能全面集成，为日常驾驶寻找目的地、选择最高效通行线路，提供最为清晰直观的优质服务。
其他科技舒适配置

　　自动双区空调：能够根据驾驶员和副驾驶员的不同需求，提供各自舒适程度最佳的温度、送风。配合后排上下四个出风口，也保证了后排乘客达到最满意的舒适效果。

　　正、副驾驶员座椅加热功能：部分车型前排座椅带有加热功能，有三档温度可调。

　　全方位可视泊车辅助系统：显示屏显示倒车信息，全面掌握障碍物方位；前倒车雷达在前进泊车时也能探测低矮障碍物，保护车辆安全。带有倒车辅助线，图像清晰、响应快，黑暗或低照明度情况下图像显示依然效果良好。

　　智能大灯：东风标致3008前大灯可通过前风挡玻璃上的传感器检测到光线变化（如隧道、黑天、阴天、暴风雨等），自动开启位置灯和近光灯，一旦光线恢复至较高水平则自动关闭。

　　多功能方向盘：包括音响控制、定速巡航/超速控制、蓝牙免提控制，操作方便。

　　智能雨刮：采用BOSCH双电控电机，自动感应无骨设计，当雨量传感器感应到雨水时，会根据雨量大小智能调节刮刷速度，蝶形对刮清理面积更大，视野清晰。

　　防眩目后视镜：后视镜接收到后面车辆照明光，镜面会自动稍稍变暗以减少反射，避免驾驶员受光照刺激引发事故危险。

　　外后视镜：可电动折叠、迎宾照地灯、带转向灯；外飘式安装以及三角窗设计减小视觉死角、减小风噪；电动折叠、加热除霜。

　　四门一键式防夹电动车窗：前后4扇车窗均为一键式防夹电动车窗。4扇车窗控制全部集成于驾驶员侧车窗升降控制面板，方便驾驶员操作。带有遥控关闭车窗功能，锁车时长按遥控钥匙，可自动关闭4扇车窗，操作方便，大大提高安全性和便利性。

　　Hobby休闲生活方式之1:分体式尾门

　　东风标致3008尾箱门分上下两部分开启，在有限空间及个性需求时非常实用、方便。下尾门最大承重200公斤，可应用于不同休闲场合如野餐、垂钓、写生，闲暇时还可以找个公园开启尾门坐上去读书、看风景，感受一下户外空气，尽情享受法式Hobby随遇而安的享乐生活。

【分段式尾门和多功能行李箱】

　　Hobby休闲生活方式之2：三段空间可调行李厢

　　东风标致3008的后备箱拥有前所未有可调节灵活使用空间，后备箱底板可在3个位置任意调动，创造最为优化的空间组合。

　　底板置于最底层时，可得到后备箱一个整体式的最大储物空间。

　　底板置于与下尾门同一水平面时，放倒后排座椅可以得到一个宽敞的完全平面。

　　地板置于上下尾门接触平面时，可以在只开启一个尾箱门的状态下拥有上下两层储物空间，以便更加有效的加以合理利用。

　　Hobby休闲生活方式之3：灵变车内空间

　　将行李箱底板置于与尾箱门开启时同一平面，并放到后排及副驾驶座椅，可以得到一个从下尾门延至仪表盘完美的整车平面，基于以上步骤，有多种空间组合DIY方案可供选择。利用置于后备箱的两个座椅折叠操纵装置，可以直接在车尾折叠座椅，而无需进入车内繁琐调整，操作方便简单。

　　其他亮点储物空间

　　主副仪表台储物位置最多可达7个

　　方向盘下部的隐私储物盒

　　中央扶手置物盒可轻松放进一瓶1.25L装可乐

　　副驾驶手套箱带有照明功能

　　六、欧洲标准打造 全方位保护的顶尖安全性能

　　延续东风标致“8时代”全系3款车型C-NCAP碰撞测试5星标准设计，以防微杜渐的高科技主动安全，固若金汤的高密度被动安全，全息覆盖的通透式信息安全为基础，辅以更高更重的SUV车身、全新加入的智能化装备，东风标致3008将顶尖安全的家族标签推进到一个全新高度。

　　防微杜渐的主动安全

　　最优异的主动安全在于通过各种设备工作，使车辆远离发生碰撞事故的危险。东风标致3008传承自赛道技术的完美操控奠定了稳健的安全基础，全系标配ESP、智能化灯组、电子驻车系统辅助，令3008的主动安全性能更加从容不迫。

　　博世8.1版本ESP

　　延续408与508安全至上的配置习惯，东风标致3008全系标配博世8.1版本整合多项功能的ESP行车电子稳定系统。该系统通过采集转向、动力、车速等各种相关信号，对车辆行驶状态进行判断，根据需要对输出功率进行调整或对车轮施加制动，可有效控制过弯时的不足转向或过度转向，使车辆保持稳定行驶状态。

　　东风标致3008的博世8.1版本ESP系统同时集合以下同能：

　　ABS（防抱死制动系统）：防止紧急制动时车轮抱死，保持对车辆的控制。

　　EBD（制动力电子分配）：在车辆制动瞬间不断调整4个车轮的制动力，防止出现侧滑、甩尾等状态，保证车辆达到最平稳的制动效果。

　　EBA（紧急制动助力辅助系统）：快速深踩制动踏板时，助力系统迅速速提供助力，以最短时间内达到最大制动效能。

　　TCS（牵引力控制系统）：车辆加速时自动控制驱动力，使轮胎滑动量处于合理范围。

　　HAC（坡道辅助功能）：车辆在大于3度的上坡起步时，驾驶员松开制动踏板后，系统会自动给车轮施加约2秒的制动力，防止车辆下滑。

　　辨识性极强的灯组

　　东风标致3008全系标配日间行车灯，美观时尚并提高辨识性，据统计，日间行车灯可降低12.4%的车辆意外，并降低26.4%的车祸死亡率。东风标致3008的日间行车灯与尾灯均采用LED高亮度光源，并以C型造型进行前、后相互呼应，急刹车时紧急警告灯会自动点亮以提示后方跟进车辆。

　　伴我回家功能：锁车后一段时间内，保持大灯点亮状态持续照明，方便驾乘者下车回家。

　　大灯透镜防雾漆：吸收水汽，使之无法依附在镜片上形成雾状，影响光源传递效果。

　　EPB电子驻车系统

　　东风标致3008全系标配电子驻车系统，驾驶员只需拨动EPB按键就可完成驻车/接触驻车动作，取代传统拉杆式驻车制动方式，简单方便更彰显智能科技。停车熄火后，EPB自动进行驻车动作。起步时EPB通过检测油门信号（手动挡车型同时检测离合器信号），在达到起步条件时自动解除驻车。

　　其他主动安全设计

　　行驶中车门自动落锁+碰撞解锁：为避免车辆行驶时，因疏忽造成车门开启导致的安全隐患，东风标致3008车门自动落锁功能会在车辆行驶时自动锁止车门。同时带有碰撞解锁功能，发生碰撞后立刻解除锁止状态，方便发生碰撞后迅速脱险。

　　机械式儿童安全门锁：为保证乘车儿童安全，给予驾驶员踏实的驾驶环境，东风标致3008配有机械式儿童安全门锁，可在行驶时锁止后排车门及玻璃。防止后排乘坐儿童误开车门，或将头、手伸出窗外发生事故。

　　固若金汤的被动安全

　　东风标致3008应用标致Euro-NCAP五星安全设计，大量采用超高强度钢板，其中B柱钢板强度高达1600兆帕。与此同时，前后防撞梁均采用特殊结构设计的吸能盒，消化碰撞中产生能量。

　　在外部打造强硬躯壳的同时，东风标致3008同时专注于驾驶舱结构的完整与对驾乘人员的保护。笼式安全座舱由A、B、C柱以及顶盖横梁和底板横梁构成封闭的高刚性座舱骨架，能够最大限度阻止外力侵入，防止座舱变形。溃缩转向柱在发生碰撞时，可通过自身溃缩变形吸收碰撞能量，减少与驾驶员接触式造成的伤害。

　　其他被动安全设计

　　气囊：根据车型配置水平，配备有4个或6个安全气囊，包括前排双气囊、前排座椅侧气囊、贯穿式前后侧气帘。

　　安全带：3008配有整车前后排全3点式安全带。事故出现时，接收到控制器信号后，安全带会将驾乘人员紧紧固定在座椅上，避免与车内其他部件接触产生伤害；前座安全带有预张紧及限力功能，限力装置能够在人体受到超过所能承受安全带约束力的时候，使安全带适当放松，避免驾乘人员受到惯性力而被安全带勒伤。同时驾驶员及副驾驶座椅的安全带均带有未系警示功能。

　　ISOFIX儿童安全座椅固定装置：东风标致3008在后排两侧座椅处设置了ISOFIX+Top Tether三点式儿童安全座椅固定装置，为儿童打造最安全、最贴心的乘车环境。

　　自动断油系统：事故中自动断油，防止燃油泄漏、起火。

　　全息覆盖的信息安全

　　车身网络：东风标致3008采用全CAN网架构，分为机舱网、车身网、舒适娱乐网、诊断网。线束数量少、故障率低；容量大、可实现功能多；维护、维修费用成本较低。

　　HUD平视显示系统：驾驶员不必在观察道路与仪表盘之间切换视线，驾驶时注意力更便于集中路面，降低事故发生概率。

　　电子防盗：东风标致3008全系车型均有密码防盗功能，密码由随机码构成，点火时车身控制单元通过方向盘线圈获取钥匙内储存密码，与自身内部及发动机控制单元中储存密码比对，发动机在3个密码匹配后才会启动。

　　防盗报警器：一旦车门或机舱盖被非法打开，将立即触发报警器。

　　总结：了解过试驾体验和详尽的资料讲解后，相信大部分人都会认可东风标致这款全新的产品——3008，因为它有着滂湃的动力，独特的设计，丰富的配置和超高的安全性，可谓是一台实力全面的好车型。在火热的SUV市场上，它也定必会发热发亮，成为一款明星产品。（文/太平洋汽车网 张俊业）