小有缩水 雪佛兰乐风2级优惠最高4000余

　　雪佛兰乐风自官方降价后价格一直不太稳定，元旦后到春节前这段时间整体车市的价格变化也相对较快，并非同级别车型中领头羊的乐风也只能随大流。春节过后，新一年度的销售任务已经提上了日程，各车型也纷纷给出了较明朗的价格，笔者从二级市场获悉，乐风近期的价格和春节前相比处于整体上调的状态，优惠反缩最高达到了3000元。不过顶配版本还是有1000元的小跌，多少给消费者一点安慰。

注：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价。

　　在笔者看来，雪佛兰在推出乐风的时候还是花费了一番心思的，因为国人的购车理念也具有明显的“中国特色”：首先不管什么级别的车，一定要有充足的内部空间；其次，虽然三厢车型永远比两厢车型畅销，但并不代表我们不在乎其外设计。雪佛兰乐风是一款以中国市场特征为主导的车型，它的轴距达到2480毫米，车高达到1507毫米，这两点共同保证了乐风内部能够有充裕的空间，在其广告中“超乎想象”所要突出的就是这一点。乐风作为AVEO的三厢版，外形设计摆脱了那种在两厢车型的屁股上加一个尾巴的视觉感受，重新设计的车身造型带来的是流畅的车身线条，美国人这种认真的态度还是得到了国人的认可的。

　　乐风全长4310毫米，车宽1690毫米，车高1507毫米，轴距达2480毫米。提高的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔，同时仍旧能够保持充足的头部空间，与同级车相比起来还是有优势的。但在内饰方面，乐风的表现让人不敢恭维，1.4L乐风的后视镜仍需手动调节，后车窗也是如此，给人一种档次不高的感觉。仅配收音机和一个外接音源接口，另外此车配置中连最基本中控门锁都没有配备，关车门时还需要一一上锁。另外在一些细节如制动上，虽然中速行驶时制动踏板的力度和回弹力都比较合适，但在重刹时ABS作用并不明显，回感到踏板回溃很弱，较长的制动距离仍不能给人足够的信心。