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| 降价空间变小 岁末是否还值得期待? |
出处：pcauto |
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| [03-11-26 14:03] | 作者：pcauto |
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 行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最及时、最准确的报价！今年汽车市场走入了降价的怪圈按照往年的“金东银春”的汽车销售旺季来看似乎今年来的太早了自打年中开始就有车开始降价直到年尾,从没间断过不管新车型还是老车型全都没有走出降价的怪圈！ 进入１１月中下旬，又有多款新车型喊出了“让利降价”的口号，为年前的汽车市场争夺战吹响了号角。有数据显示，在今年宣布降价的车型中，７０％以上的车型上市时间都不到１年，都是人们印象中的“新车”。 １１月１９日，千里马轿车新上市之后首次降价，各款车型降幅为５０００元，１．６Ｌ的各款车型降幅均为７０００元，降价后最便宜的千里马１．３Ｌ手动型价格为８．２８万元。据了解，此前，福特嘉年华、别克赛欧和菲亚特派力奥、西耶那的经销商也都分头进行了降价促销其中嘉年华１．６Ｌ、１．３Ｌ各款车型降价幅度在３０００元到７０００元之间，赛欧降价１．５万元，派力奥、西耶那系列降价幅度从３０００元到１万元，派力奥周末风Ｓｐｅｅｄｇｅａｒ降价１．２万。最便宜的派力奥１．３首次跌破８万元。１１月２０日，Ｇｏｌ轿车也宣布价格全面下降，降幅最高近万元。至此，１０万元以下的经济型轿车主力车型已经全部完成年底新一轮的降价过程，平均价格下挫超过５０００元。 对此次降价，上海大众称，下调价格是帮助消费者早日实现自己的汽车梦想。而与上海大众不同，赛欧的降价则是由经销商完成的。尽管上海通用早已向外界宣布今年别克赛欧不会再降价，但经销商顶不住市场竞争的压力，从今年６月份开始，降价幅度从４０００元、８０００元，扩大到８月份的１５０００元大礼包，到此次直接降价１５０００元。降价后最便宜的赛欧为７．４８万元，是同级别经济型轿车中最低的。经销商透露，此次是赛欧上市以来最疯狂的一次降价，也将是今年最后的一次降价。 今年，东南菱帅、派力奥周末风、Ｇｏｌ四门、哈飞路宝等车型从上市到降价都在半年以内，而威驰、福特嘉年华等车型从上市到降价，也不超过１年。这种新车迅速降价的局面在前两年要少得多，２００１年、２００２年上市的宝来、两厢ＰＯＬＯ、赛欧等主打车型，都是在上市２年之后，才宣布价格调整的。而在早期的中国车市，桑塔纳、捷达、奥迪等车型更是长年保持价格不变，如此新车频繁降价的现象史无前例。 为何今年降价如此的厉害，主要是今年汽车的新老交替过快,今年新上市的车型在５０种以上。 还有不少汽车厂商由于高估了市场消费能力， 导致库存的严重积压 临近年底，经销商急于回收资金，消化库存，促销是有效的手段一些商家、厂家都不得不狠心“清货”。今年年底肯定还会有一批车型降价促销，但幅度估计已经不会太大了。 如果您向有关经销商提及PCauto（太平洋汽车网）将会有更好服务和更低价格。 [1]
  
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