不想变烤鹅请看 汽车夏季空调保养必读

　　[太平洋汽车网 保定行情]上个星期太平洋汽车网保定小编才介绍了“涡轮增压器运作的原理”《打通任督二脉 小编带你看清涡轮增压》。（请点击）本来小编还想趁热打铁，继续介绍一下发动机，但夏天已经一下子跳出来了，路上开车不开空调一定会变“烤面包”，所以说如果空调系统没有保养而不冷，那等于是开着一台活动烤箱在路上行驶啊。

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　　最近我们都看到各4S店，在狂打“夏季空调保养养护季”的消息，而空调诊断到底是在检查些什么?又或是4S店在替车主的爱车保养些什么地方呢?说实话，各家4S店对于冷气系统的保养方式不一，有的是用药水洗风箱、有的是帮车子重新灌氟、也有的是冲洗一下冷排就算数。这些动作基本上都有一些原因必须如此，而要想知道原因，还得先从冷气系统的运作原理了解开始。

　　冷气系统是一套密闭且充满高压力冷媒的系统，它的最重要核心原件、就是压缩机。压缩机里面其实有很多的活塞，它也需要油品(也就是冷冻油)来润滑;而如果冷冻油长期不更换，它也会酸劣，造成机件的损坏。

压缩机的前段(黑色物体)，是由离合器、皮带盘、电磁阀所组成，而后面会带动一根轴芯，这根轴芯就是用来带动活塞的。

将外壳拿掉，我们可以看得到前端黑色的部分，一旋转带动轴芯后、就会驱动活塞作往复式的运动。

　　事实上，当金色的圆盘随着轴芯转动时，圆盘会上下位移，而活塞不会随着圆盘转动，它反倒是会随着圆盘一起上下位移、作往复式的运动。活塞跟圆盘的接触点(一个小小的圆面积)，就是一个光滑表面，它们之间靠着的是一层油膜来润滑;这个油膜就是冷冻油。

　　从这里可以清楚的看到，七支小活塞方别塞在七个活塞孔，而当压缩机轴芯运转时，它们也就会一起上下作往复式的移动。经由活塞孔(就像汽缸一样)的容积变化，它们就可以将冷媒加压成高压的气体。

我们可以看到，那个金色圆盘其实是有斜度的，它一旋转起来，就会带动小活塞上下移动。

这个像花瓣的膜片，就是如同引擎汽缸头的作用，它也是一个双向阀，可以控制冷媒的进出、决定气态冷媒的压力。右图是压缩机尾部的外壳。

冷冻油 - 右：新品、中：劣化、左：酸化。油品酸化的时候，就会开始腐蚀系统的原件，久了就会造成冷媒泄漏。

左侧：冷媒回收机，右侧：冷气系统清洗机。

清洗观测视窗 - 左图：尚未开启，右图：清洗中，可以看得到冷冻油混合著冷媒在流动。

清洗完成后，里面的液体变得相当清澈。

重新充填冷媒、以及冷冻油之前，先要把干燥瓶换掉;这如同换机油时一定要换机油芯，是一样的道理。

冷冻油也跟机油一样，不同的压缩机型、车种，也就会有不同的填充量。最后，此次保养的冷房效果达4℃左右的低温，保证夏天时车内也会依然凉爽。

　　基本上，这次的介绍有些深度，因为冷气系统也牵涉到很多元件，所以强烈建议一定要仔细看了，才会有所体会。

　　我们可以清楚的看到，原来压缩机内部是这么复杂，而整套系统，又是这么多的元件组合而成。所以，如果车辆里程数高的朋友，真的该注意一下这个方面的保养;一般来说，建议是两年换一次冷冻油，而如果车辆行驶里程已经达4~5万公里，也可以提早更换。欢迎大家随时关注PCauto保定站，查询即时汽车报价可拨打4006-119-663转666，我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto保定汽车资讯、团购群：194120143。