【太平洋汽车网 新车入榆林】12月22日,众泰旗舰SUV众泰T600正式上市,新车先期推出1.5T+5MT车型,起售价为7.98万元。目前在重庆等地现已陆续开始接受预订。
众泰T600 指导售价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
1.5T MT精英型 | 7.98 | ||
1.5T MT豪华型 | 8.68 | ||
1.5T MT尊贵型 | 9.88 | ||
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众泰T600 | 西安 | 30天 | ||
银川 | ||||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
外形方面,众泰T600借鉴德系SUV的成熟设计,整体造型在同价位SUV中占得先机,不过T600在诸如进气格栅、轮圈、后尾灯等很多细节都有修改,尤其如不规则的尾灯造型非常协调又不失动感,而尾部还配有后扰流板以及宽大的镀铬条作为装饰。此外,众泰T600提供冰川白、星河银、太空灰、魅影黑、典雅金、醇玫红6中车身颜色可选。
T600的优势在于车身尺寸,其长宽高分别为4630/1903/1660mm,轴距更是达到了2807mm,与奥迪Q5的尺寸相当。实用性方面,众泰T600车内有多达22处储物空间,后排座椅放倒后可以扩充到910升的尾箱容积,便利性算是可圈可点。
配置方面,T600提供前排双安全气囊、ABS+EBD、防炫目内后视镜、CAN BUS智能控制系统以及花粉过滤等常规选项。顶配的尊贵型车型配置则非常全面:氙气大灯、自动头灯、自动感应雨刷、无钥匙进入系统、倒车影像以及自动恒温空调等时髦配置都没有落下。
动力方面,众泰T600将搭载1.5T的上汽15S4G涡轮增压发动机,采用了连续可变气门正时、涡轮增压、链条驱动正时等技术,最大输出功率达到了109.8kW(149PS)/5500rpm,峰值扭矩为215Nm/2000-4000rpm。新车全系搭配5当手动变速箱,并没有出现此前预计的4AT。未来众泰T600还将推出2.0T发动机车型,搭载来自三菱的4G63S4T发动机,是一款我们非常熟悉的产品,届时并会有自动变速箱可供选择。根据目前的消息,众泰T600暂不提供四驱系统。
整个前脸和雷克萨斯RX一样的时尚和大气,同时比亚迪将更多简约、柔和的线条运用到了头灯以及中网上,让比亚迪S6比雷克萨斯RX更具亲和力。
比亚迪S6的尾部同样的是在RX的基础上融入自己的元素,双色大灯采用了内角微微上翘的设计,在灯源方面依然是中规中矩的风格。圆润的屁股稍显得有些呆板,但依然能让人感受到它的大气。
比亚迪S6的内饰整体而言仍有其他车的影子在,不过由于价格的关系看上去要朴实不少。盾型的中控台非常富有立体感,材质使用的是大面积的塑料,质地比较硬,表面有仿皮质纹理,提升了少许质感,整体来说做工方面还是有很大的提升空间。
比亚迪S6共有2.0L和2.4L两套动力选择,其中2.0L的车型使用的是BYD483QB发动机、2.4L手动挡采用的是BYD488QA发动机,2.4L自动挡则采用的是三菱的4G69发动机。这三款发动机在比亚迪旗下多款车型上都有应用,动力方面是足够了,而且在可靠性上的表现也还不错。传动部分,比亚迪2.0车型匹配5档手动变速器,2.4L BYD发动机匹配的是6速手动变速箱,而三菱发动机则匹配的是4速自动变速箱。
比亚迪S6的前悬采用了麦弗逊式的独立悬挂,后悬采用了三连杆式的独立悬挂,这样的设定在这个级别的SUV中很常见,而且作为一款城市SUV,比亚迪S6的底盘调教方面也是偏向于舒适,对路面的颠簸的过滤还是相当不错的。(详细的内容可以在我们的试驾文章里查看)
编辑点评:比亚迪S6走的依然还是模仿秀这条老路,不过在模仿之余我们还是很欣喜得看到比亚迪加入了不少自己的东西,这点对于一个年龄这么小的车企来说也无可厚非,毕竟哪个自主品牌不是模仿出来的呢?
官方价: 7.89-9.69万
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